tuommoinen motti Zaffen -00 keulilla kylmänä ei oikeastaa tule tuota nykimistä ja lämpöisenä on ok!
mut jos roikan päässä vähän väärän aijan ollut tai sitten ajosta parkkiin ja uudestaan ajoon niin ettei ole kerinnyt kunnolla kylmemään esiintyy semmoista kenguru / nykimistä..kuminauha meininkiä en nyt osaa kuvata tarkemmin... sitä ei esiiny kauaan max 1km jos antaa runtua autolle
olisko ideota olisko kaasuläppäkotelossa jotain häikän poikasta? vai
x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Re: x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
Tuttu vika omasta X18XE1:stä. Tosin vikaa en koskaan löytäny. Hieman vaimeni kun vaihtoi uuden lämpöqnturin ja putsas kaikki maapisteet + teki lisämaadoituksen ilmamassamittarille.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
Itselläni vika esiinty tasakaasulla ajaessa, ennenku ecu meni.
Jokunen Ooppeli ja foordeja.
Opel Astra G Editon 100 1.8 16v (ex) Opel Vectra B Sport 2.2 16v (nyk)
Opel Astra G Editon 100 1.8 16v (ex) Opel Vectra B Sport 2.2 16v (nyk)
Re: x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
Mulla nyki rikkinäinen ecu tasakaasulla koko ajan sillon ku vauhtia oli yli 90kmh.
Lämpötunnistimen korjaus? oliko näissä se kenttäkorjausohje että uusitaan se lämpötunnistimen liitin?
Sitte egr kun tuossa se on.. Sitä vois putsailla. kaasuläppäkoteloa kans vois hieroa puhtaammaksi.
Lämpötunnistimen korjaus? oliko näissä se kenttäkorjausohje että uusitaan se lämpötunnistimen liitin?
Sitte egr kun tuossa se on.. Sitä vois putsailla. kaasuläppäkoteloa kans vois hieroa puhtaammaksi.
Re: x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
tuos aamulla taas oli roikassa väärä ajan verran niin nykimistähän siintä seurasi just sen about 1km verran kun on kierokset yli 3000rpm niin silloin ei haittavaan nykimistä tuona ainaka mutta 1500-2500 kohdalla ehkä kovin ~2000-2500rpm... tasakaasulla ei niinkää nyi pitää tunnustella huomen aamulla joska sais tuon vian päälle
pitää vaihtaa tuo lämpöanturi kuhan sen sielä löytää
ja tuossa on ecu korjattu ja siinä on takuuta jäljellä vielä.
pitää vaihtaa tuo lämpöanturi kuhan sen sielä löytää
ja tuossa on ecu korjattu ja siinä on takuuta jäljellä vielä.
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Re: x18xe1 semilämpöisenä kevyttä nykimistä
Just samat oireet ku mulla oli.
Egr:n tulppasin muttei auttanu.
Egr:n tulppasin muttei auttanu.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)


