-96 1.6 ykspisteruisku astra saa liikaa bensaa?

[jarkkis]

Työkaverin appiukon autos seuraavanlainen ongelma mitä lupasin selvitellä.

Eli tyhjäkäynnillä kaikki ok. Sit ku antaa kierroksia niin tuntuu kuulemma, että saa liikaa bensaa joten tukehtuu siihen, kaikki tulpat ja syttyosat on vaihdettu uusiin.

Myös on kokeiltu toisella toimivalla ykspisteruiskulla eiköä vaikutusta.

Eli mikä tos nyt olis. Epäilin et olisko putkistossa pönttö tukos mut ei kuulemma vika vaikuta sellaiselta.
Auto ei myöskään polta vikavaloa käynnissä joten ilmeisesti anturitkin ok.

Vika autona siis 1.6 yksipisteruisku astra vuosimallia 1996.

[FullMetal]

Tai sitte käy niin että ei saakkaan sitä polttoainetta tarpeeksi. Monesti käypi tyhjäkäyntiä jos saa vähäkään bensaa mutta sitten ku nappaat kaasua niin
hyytyy.

putkiston kunto kannattaa tarkastaa niin että kokeilet toiseeen autoon eka kuinka paljon sieltä pakoputken nokasta tulee pakokiisuja
kun polkaiset kaasun pohjaan ja kaveri tarkkailee putken nokasta.

Sitten hyppäät ongelma-autoon ja katot puhaltaako se putki lähellekkään yhtälailla.

eikö tuossa oo map anturi, onko letku paikallaan? sehän on siinä tulipellissä se map ( imusarjan painetunnistin )
sen arvoillahan se lisää keittoa antaa tai ei anna.

Tankin huohotus, eli ota korkki pois testin ajaksi.

Muista haistella myös sitä korkkia että haiseeko DIESEL. vanhoilla papparaisilla jos kyseessä sellainen on saattaa joskus mennä bensa-asemalla polttoainepistoolit sekaisin.

[Robertx]

Tyypillisesti noissa 1-pisteruiskuissa vuotaa ne kaasuläppäkotelon tiivisteet tai kaasuläppäkotelon ja imusarjan välinen tiiviste. Voit kokeilla esim. sumuttamalla bräkleeniä läppäkotelon oulkopuolelle... nouseeko kierrokset. Imuvuodon ollessa kyseessä käy tietty laihalla.
Tulpista näkee myös, käykö rikkaalla vai laihalla.
Yksi vaihtoehto lisää on ruiskutussuuttimen tiivisteiden vuotaminen. Siellä on 2 O - rengastiivistettä... jos vuotavat , niin imusarjaan valuu koko ajan bensaa.
Nämä tuon lisäksi, mitä FullMetal kirjoitti.

[jarkkis]

Kiitos vinkeistä, infoan kaveria et tutkii noi asiat.

En usko että vika ruiskussa koska ehjällä vastaavalla testattu eikä muutosta. Voin tietty silti sanoa et ruiskii jarrukliineriä imusarjan ja kaasuläppäkotelon saumakohtiin et muuttuuko käynti.

[Yrjö]

Työkaverilla vastaavassa koneessa, lämpötila-anturi kertoi kesällä ECU.lle että on pakkasta. Oli kanssa niin rikkaalla, jotta hyytyi.

[shamrock]

Ja jako ... itsellä temppuili tällainen, kampuralta oli kiila pettänyt ja jako pielessä. Kannattaa sekin kattoa.

[jarkkis]

Hyviä vinkkejä tulee lisää Kerron noiki vielä kaverille ni saavat tutkailla.