Astra f -95 C18XEL käynnistyksenestorele

[opelisko]

Eli kysymys kuuluu, missä fyysisesti moinen rele sijaitsee. Astra vilkuttaa moottorin häiriövaloa, eli käynnistyksenesto makaa päällä. Ecu, lukija sekä sirut jo vaihdettu, ja samat oireet kuin vanhoillakin osilla. Uudetkin osat suurimmalla todennäköisyydellä toimivat. Ongelma varmaan on ecun ja lukijan välillä. Ensin kun saisi varmistettua tuon releen, niin seuraavaksi ihmettelemään johdotuksia. Relettä ei löytynyt sulakerasian yhteydestä eikä hantin jalkatilasta ecun läheltä, eikä tämän ikäisessä kiesissä ole konehuoneen puolella rele- tai sulakerasiaa, kuten uudemmissa ilmeisesti on. Apuja kaivataan kipeästi! Olisko jotain muuta vinkkiä kokeneemmilla?

haittamaki@gmail.com

[shamrock]

Mahtaako siellä sellaista ollakaan, en mä ole ainakaan kuullut moisesta. On ihan ecun taosilla toteutettu. Eli olisko johtosarjassa vikaa. Jos sulla on vanhat hilut tallessa, ja sopiva auto jossakin lähettyvillä niin testaa vanhoja osia siihen ... ja ehkä sitten vielä noita uusiakin. Jos ne toimii toisessa autossa, tiedät että vika on jossakin noiden välillä, eli mahdollisesti siis johtosarjassa.

[Juho M-P]

Mielestäni C18XEL:ssä on sirullinen ns elektroninen ajonesto. Eli siellä ei ole relettä(kuten alkupään omegoissa).

[opelisko]

Kiitoksia shamrockille vastauksesta. On tullut itsellekin uskonpuute releen olemassaolosta. Alfamerin kirja vaan väittää sellaisen autossa olevan. Ja eräs vakavasti otettava Opel -varaosamyyjä kaivoi koneelta jopa releen varaosanumeron. Ei vaan osannut kertoa sijaintia.

Ikävä kyllä en pysty koittamaan osia toisessa vastaavassa kiesissä. Odottelen vielä, josko tätä kautta löytyisi jotain ratkaisua ongelmaan. Ja ellei muuta, niin vapaapäivien koittaessa se työläämpi tie, eli kytkentäkaavioita tutkimaan ja johtoja seuraamaan..

[akuhil]

Ei ole välttämättä -95 Astrassa ajonestoa, mulla esim. sellainen osina.
Releestä en osaa sanoa.

[shamrock]

'95:ssä tuolla koneella on, mutta '94:ssä ei ... jos siis puhutaan vuosimallista eikä käyttöönottopäivästä. Mullakin ois '94 C18XE:n ecu ilman ajonestoa, ja '95 C18XEL:n boksi ajonestolla, molemmat purkit joulukuussa 1994 tehty ja eroa valmistuspäivillä ei viikkoakaan. Mutta ei taida tuo C18XE:n ecu käydä suoraan?

[opelisko]

Tässä ko. yksilössä nyt varmuudella on ajonesto, kun löytyy sirut avaimista ja lukija virtalukon kyljestä. Ja on kerran ennenkin aiheuttanut ajonesto murhetta. On ihan kantapään kautta todettu, että vaatii ecun, sirut ja lukijan samasta kiesistä. Varmaan jotain uudelleenkoodausmahdollisuuksiakin on, mutta taitaa mennä hankalaksi ja arvokkaaksi tämän hintaiseen autoon.

Mutta, vieläkin kaivataan tietoa ja varmistusta, releestä ja muista mahdollisista lääkkeistä ongelmaan. Tällä hetkellä työn alla Simtecin kytkentäkaavio..

[akuhil]

Nyt kyllä hankaan vastaan että -95 Astroissa olisi ajonesto kaikissa, mulla on kaksi S-vuosikoodilla ja ei kummassakaan ole.
Tää ei nyt kys. olevaan laitteeseen liity, kunhan kommentoin.

[temetsy]

Kyllä mä väittäsin että c18xe:n ecu kävis tohon. Jos siis simtec 56 on xelissäkin eikä egr:ää.

[opelisko]

Ei ole tässä pelissä egr:ää ja on simtec 56 ecu. Varmaankin kävisi ecu c18xe:stäkin kunhan on sirut ja lukija myös. En vaan enää usko, että ecussa sinänsä on vikaa. Nyt jäänee jotain piuhaa pitkin signaali jonnekin matkan varrelle. Juho M-P ja Shamrock saattavat hyvinkin olla oikeassa, etten ikinä käynnistyksenestorelettä autostani löydä. Mutta pikku epäilys kalvaa vielä. Kun sellainen Alfamerin kirjan mukaan on, ja varaosanumero löytyy. Lisäksi, kun virrat kääntää pois, kuuluu sekunnin päästä releen naksaus jostain kojetaulun alta. Kai se naksaktelija voi olla moni muukin rele. Naksahdus ei kyllä tule sulakerasian releistä, vaan jostain syvemmältä tai jopa keskikonsolin sisältä. Ideoita kaivataan lisää!

[temetsy]

Jos on estoton ecu niin ei taida tarvita noita hiluja.

[Juho M-P]

NAksahtava rele voi olla bensapumpun rele.

Isän -95 C18XEL:ssä on oikea sirullinen ajonesto.

[opelisko]

Käsittääkseni ei onnistu johdotusten puolesta sekoittaa estotonta ecua estolliseen. Olisihan turhan helppoa sillä ohittaa ajonesto. Eikä varmuudella kyseinen naksahtelija ole bensapumpun rele. Tässä vehkeessä bensarele on ecun vieressä hantin jalkatilassa. Se on jo esillä ja suljettu pois kuvioista. Varmaan Juho M-P tarkoitat oikealla sirullisella ajonestolla, että isäsi kiesissä on juuri sirut avaimissa ja sirunlukija virtalukon ympärillä?

[shamrock]

Noita "myöhästyneitä" naksauksia olen kuullut kanssa Astrassa ennenkin, mutta en usko että liittyy mitenkään ajonestoon. Kun se on ihan softapohjainen, ja vaikuttaa vain starttihetkellä. Jos sulla on irrallinen siru lähellä virtalukkoa, voit startin jälkeen nakata sen vaikka ikkunasta mähelle ja konehan käy. Se vaan tarkistaa sen olemassaolon starttihetkellä, eikä sen sen koommin mitään vaikuta.

[opelisko]

No niin, hiukan päivitystä ongelmaan. Nyt voinee otsikon releen unohtaa. Tänään ehdin parantamaan ruiskun jakotukissa olevia maadoituksia, ilmeisesti tulevat ecusta. Ilmamäärämittari, tyhjäkäyntisäätimen liitin sekä tuloilmaputkessa oleva vissiin lämpöanturin liitin olivat vielä irti. Koittamaan ja vikavalo paloi virrat päällä ihan kuin kuuluukin. Tähän kohtaan kunnon tuuletus.. liian aikaisin. Auton kasattuani käynnistelemään ja vikavalo vilkuttaa ajonestoa!! Ilmamäärämittarin liitin kiinni ja vikavalo vilkuttaa heti. Tyhjäkäyntiliitin kiinni, niin vikavalo vilkuttaa himmeästi. Maadoitukset on nyt tarkistettu akun ja rungon väliltä, sekä nämä ruiskutukissa olevat. Mistä muualta löytyy tarkistettavia maadoituksia? Kokemukseni mukaan nimenomaan maadoitusviat helposti synnyttävät mystisiä vikoja. Muitakin hyviä ehdotuksia kaivataan.