Vectran öljynkulutus

[MarkkuRe]

Moi. Opel Vectra vm-2000 ja on kuluttanut öljyä oikeastaan koko ajan, minkä se mulla on ollut ,melko reippaasti. Kärryä kun vetää niin 700 kilsan jälkeen saa laittaa lisää ja ilman kärryä pääsee tuhannen paikkeilla, riippuu vähän mitä ajoa on. Onko jotain konstia selvittää missä vika ? Alle ei tiputa ollenkaan eli kaikki tulee pakoputkesta pois, luulisin. Toimii muuten hyvin ja käy hienosti eikä ongelmia voiman suhteen. Kone on 1,8.

[FullMetal]

Venttiilivarrenkumithan ne ekana kannattaa vaihtaa. Litran / 1000km vähenee syönti pelkästään noilla
jos on suurin osa irti. Öljymerkeissäki joskus eroja että jotku autot vähän enemmän vetää esim mobilia ku toiset.

[Juho M-P]

Otappa tulpat irti ja kato onko jokin niistä öljykarstassa.
Ettei vaan olis tyon moottorin tyyppivika et joku pytty soikeena.

[kari.rautio]

Mulla ei ollut Vectrassa yhtään kumia irti. Silti kulutus, joka oli noin 6-7 dl/1000 km putosi lähes nollaan, kun pistin uudet venttiilivarren kumit. Omegassa taas kumien vaihto ei auttanut yhtään. Molemmissa Ecotec kone, Vecussa 1,8 ja Omegassa 2,2.

[FullMetal]

Otappa tulpat irti ja kato onko jokin niistä öljykarstassa.
Ettei vaan olis tyon moottorin tyyppivika et joku pytty soikeena.

No ei varmasti ole.

Tuota alikoon mäntää ja tyyppivikaa löytyy x16xel alkupään moottoreista.

Itselläni käytösä x18xe1 kone ja ehkä aloittajalla on sama tai sitten sama ilman egr venttiiliä z18xe. tai sitten x18xe(v)
Noissa yhdessäkään ei tosiaankaan ole mitään "tyyppivikaa" soikeaa pyttyä eikä omani syö yhtään öljyä vaikka
on ajettu yli 300 tonnia.

Varrenkumit on näissä paskat ja kulutustavaraa.

Soikeita pyttyjä löytyy 2,2 ketjukoneesta.

[Juho M-P]

Kylläpäs on. Tiedän useita Z18XE moottreits joissa on mennyt pytty soikeaksi.

Naapurillakin kahdesti nelonen soikea...

[FullMetal]

Kylläpäs on. Tiedän useita Z18XE moottreits joissa on mennyt pytty soikeaksi.

Naapurillakin kahdesti nelonen soikea...

Naapurin kaks autoa ei silti tee siitä mitään tyyppivikaa. Alkupään xel koneet joita valmistettiin tuhansia tekee siitä tyyppivian.

[Juho M-P]

Lueppas uudestaan mitä kirjotin.

Naaourin auton hajottua aloin selvitellä asiaa ja löysin usseita vastaavia tapauksia. Sylinteriputki tai mäntä muuttaa muotoaa ja öljyä alkaa kulua. Ensin ihan kohtuullisesti ja lopulta yli 1l/500km ja tulppa karstaantuu. Savua ei tule eikä käyntihäiriöitä, ei ennen kuin pytty on lähes täysin puristuspaineeton.