Astra g ja sammuminen

[corsaliini]

Mistä voisi johtua?
Koitin tuossa käynnistää astraa ja lähti käyntiin, mutta kävi kuin traktori ja sammui sitten melkein heti ja nyt ei lähde enää käyntiin.
Laitoin akun lataamaan, mutta kysynkin että voiko huono akku tehdä tuollaista vai onko jotain isompaa hajalla? Nytkin kun on tälläinen kostea sadepäivä niin on ennenkin tehty tuota "traktorin" käymistä, mutta hetken päästä on käynti tasaantunut, ja aina sadekelillä.
Sitten olen huomannu, että savuttaa aikalailla kun ajelee, mutta olen laittanut sen kostean ilman ja lyhyen ajon piikkiin. Akkulaturi näytti puolta akkua, mutta sekin varmaan tyhjeni kun "sahasin" käyntiin.
Vikavaloa ei ole palanut näitten ongelmien aikana.

[shamrock]

Mikä kone? Jos oot vaikka siirtänyt autoa tai käyttänyt hetken ja on 8-tappinen kone, voi olla liimaventtiili ... mutta auttas pirusti jos tietäs mikä kone.

[ascona_c]

Starttaa 15 sekunnin pätkissä, ja pidä 10 sekuntia taukoa.

Jos liimaventtiili, niin muutamalla pitkällä startilla pitäisi alkaa lupailemaan, ja kun lupailee niin paina kaasu pohjaan, mutta löysää heti kun auto käy.

Savutus näillä kosteilla ilmoilla on vain vesihöyryä,ja jos nesteet pysyy sisällä niin ei kannata liioin huolestua.

[FullMetal]

Mikä kone? Jos oot vaikka siirtänyt autoa tai käyttänyt hetken ja on 8-tappinen kone, voi olla liimaventtiili ... mutta auttas pirusti jos tietäs mikä kone.

Liimaa se 16 venttiilinenkin venttiileitä raolleen samallailla.

[Robertx]

Sanoisin jopa, että ennemmin koskee nimenomaan 16-venttiilisiä moottoreita.

Kenttäapuohje: 1198
Vika: Moottori - Sammuu tai huono joutokäynti
Mallit: Moottorit: Versio:
Corsa-B 95...00,5,Tigra 95...00,5,Astra-F 95...00,5,Vectra-B 96...00,5,Astra-G 98...00,5,Zafira 99...00,5 X14XE| X16XE,X14XE| X16XE,X14XE| X16XEL,X16XEL,X14XE| X16XEL,X16XEL
Valitus: Moottori sammuu tai joutokäynti on huono ensimmäisten 100-500 metrin aikana kylmäkäynnistyksen jälkeen ulkolämpötiloissa alle 10 °C. Välittömästi sammumisen jälkeen käynnistys uudelleen on vaikeaa tai ei mahdollista, koska moottori pyörii ilman puristusta. Tämä ilmenee autoissa, joilla ajetaan pääasiassa lyhyitä matkoja alhaisella kierrosluvulla. Kyseessä olevat moottorit: X14XE, X16XE ja X16XEL.
Syy: Puristus häviää jumittuneiden pakoventtiilien johdosta.
Tuotanto: Tuotannossa on otettu käyttöön sintratusta metallista valmistetut venttiiliohjaimet muutettujen mittatoleranssien kanssa. Muutospäivät sintratusta metallista valmistetuille venttiiliohjaimille ovat: Szentgotthard: 20A69569 ja Bochum: 02GR7584. Tuotannossa ei käytetä muutettuja venttiilivarren tiivisteitä.

[FullMetal]

tuo oli joskus aikanaan teboilin TERRA bensan kanssa uskomaton ongelma ja sai uuden nimen TARRA kun kyseinen bensiinilaatu
aiheutti näitä liimaventtiileitä oikein urakalla, siihen aikaan muistaakseni oli kasitappisia aika paljon käytössä.

Oma x18xe1 on kans liimannu kerran venttiileitä just kyseisessä lämpötilassa vaikkakin omallani tulee matka ajoa mutta kylmästä
käynnistin ja sitten sain kytkimellä tunaroitua sammuksiin sen lumihangessa parin metrin ajon jälkeen ni eipä meinannu enää lähtä käymään.