omega b2 vikavalo

[make_68]

moro kertokaa viisaat mikä on kun vikavalo vilkkuu ja testeri ilm.p0300 olen vaihtanu tulpat ja puola jutskan ja vika vaan edelleen. sit ku sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen niin toinii hetken ennenkun taas rupee vilkuttaa valoa ja sit se jää palamaan tää ei enää ymmärrä et mistä johtuu ai niin koneena 2,6 vm2001 t.make

[temetsy]

Onko puristukset ja bensansaanti katottu joka sylinteristä?

[Juho M-P]

Muistelisin että tuossa moottorissa rikkinäinen ilmamassamittari aiheuttaa tuota.

[make_68]

joko se on voinut hajota on nimittäin kaks vuotta sitten vaihdettu. sillon vika valo paloi koko ajan eikä vilkkunut.

[temetsy]

Oliko tarvike vai alkuperänen? Kannattaa se liitin ainakin kattoo ja puhdistella.

[Lurttinen]

Jos ei ole alkuperäinen, niin sitten ääni suoraan sille. Varsinkin, jos on joku Motonetin myymä osa pellin alla.

Muuten tuo TIS tarjoilee maadoitusvikoja jo vaihdettujen osien lisäksi.
TIS:n mukaan P0300 tunnistetaan kampuran anturin avulla.
"Too many misfires detected by the crankshaft position sensor" - on vian kuvaus TIS:ssä.

[make_68]

ilma määrä mittarin ostin paikallisesta varaosaliikkeestä.siinä lukee boss mutta enhän mä tidä sit mikä oikeesti on. pystyykö sen toimivuutta millään tarkistaa?aina ilmottaa samaa häiriötä sytytys katkosta. sit ku nollaa viat taas hetken toimii,kait se on vietävä jollekkin viisaammalle

[temetsy]

ilma määrä mittarin ostin paikallisesta varaosaliikkeestä.siinä lukee boss mutta enhän mä tidä sit mikä oikeesti on. pystyykö sen toimivuutta millään tarkistaa?aina ilmottaa samaa häiriötä sytytys katkosta. sit ku nollaa viat taas hetken toimii,kait se on vietävä jollekkin viisaammalle

Jos purkin kyljessä lukee bosch niin tuskin on hajonnut näin nopeasti, jos taas oikeesti lukee että boss niin on joku kiinankopio..

[make_68]

kertokaa viisaat et voiko vika olla boxissa ? mitäs jos sen vaihtaa pitääkö ajonesto laite kans vaihtaa. taitaa tulla kallis prokkis no elämä on. hitto kun ei noista sähkölstä mitään tajuu ja ei viittis korjaamolle viedä ku aika hinnakasta siel seisotta.

[temetsy]

kertokaa viisaat et voiko vika olla boxissa ? mitäs jos sen vaihtaa pitääkö ajonesto laite kans vaihtaa. taitaa tulla kallis prokkis no elämä on. hitto kun ei noista sähkölstä mitään tajuu ja ei viittis korjaamolle viedä ku aika hinnakasta siel seisotta.

Todella harvinaista että hajoaisi ecu, en muista kuulleeni yhenkään motronicilla toimivan omegan moottorinohjauksen hajoavan.. Onhan tulpanreiät varmasti puhtaat eikä täynnä vettä tai öljyä? Ja mites ne puristukset? Jako varmasti kohdallaan?

[make_68]

tulpat vaihdoin ja ei öljyä tai mitään muutakaan ollut. mikäs ne puristukset yht äkkiä veis,kun laittaa käyntiin niin käy hyvin ja lähtee ajamaan niin noin viiden kilometrin jälkeen rupee vikavalo vilkkumaan ja aikansa vilkuttua jää palamaan ja rupee käymään vajailla. sit kun sammuttaa auton niin toimii hetken ihan normaalisti kunnes rupee valovilkkuu. en tajuu pystyy ajaa kun opd mittarista nollaa viat mut tuskin kauvaa tolla tavalla pelaa koko kottero.

[Nizuxiini]

Moro! Ei vissiin ilmamäärämittarista ollut apua??
Mulla eilen omega reippaassa kiihdytyksessä heitti koodit: P0300, P0304. P0305.
Nollasin yleismallin testerillä koodit eikä sen jälkeen ole syttynyt...


EDIT: Nollasitko ilmamäärämittarin vaihdon jälkeen koodit??

[make_68]

jep ei auttanu ilmamäärämittarin vaihto kun se on risa ei käyny sillä ollenkaan kaikilla pytyillä poksu ja paukku koko ajan.

[Nizuxiini]

Onko ne koodit nollattu? Toimivasta käyntikuntoisesta autosta se on irroitettu. :O

[temetsy]

Käy muuten nakutusanturien johdot läpi, voivat kanssa aiheuttaa tuota jos ovat poikki, viallinen kampuran anturikin voi tehä ton. Oliko puolat uusia ja alkuperäislaatuisia?