X16XE EGR:n poisto

[bahis!]

Jos X16XE koneesta poistaa EGR:n kokonaan syttyykö vikavalo?

Äkkiseltään näyttäisi olevan alipaineohjattu, eli ei pitäisi olla ongelmia?

[Tuomas]

Tiettävästi ongelmia tapaa syntyä jollain aikavälillä jos EGR:n tukkii tuossa koneessa.

[Juho M-P]

Jos MAF ohjattu järjestelmä=ei pitäisi tulla ongelmaa.
MAP=ongelmia.

Nopeehan toi on kokeilla. Letku irti egr:stä ja letkunpää tukkoon. Jos tulee vikavalo niin letku takas. Big deal.

[Tuomas]

Mappihan tuossa on.

Ei se kokeilu ihan noin nopeaa ole, oireet voi tulla myöhemminkin, tai tietyissä ajotilanteissa.

[bahis!]

Tilanne kun on nyt se että kone on osissa ja pitäisi tietää voiko ton jättää pois ennen kun kasaa takaisin. (olisi huomattavasti helpompi kasata ilman egr:ää ja sai:ta...)

[bahis!]

Jos MAF ohjattu järjestelmä=ei pitäisi tulla ongelmaa.
MAP=ongelmia.

Osaatko perustella tuota?

[Juho M-P]

MAP huomaa imusarjan paineen heilahduksen. MAF:n arvoissa ei näy niin isoa notkahdusta että ECU huomaisi. Tämä väite perustuu empiiriseen testaukseen Opelin eri moottoreissa.

Mm. X18XE1:ssä on MAF ja egr:n voi tulpata ilman vikakoodeja.
X16XEL:ssä on MAP ja siinä tulppaus ei toimi.
X20XEV:ssä on MAF ja siinä voi tulpata.
X20DTH MAP ja ei voi.

[Juho M-P]

Mappihan tuossa on.

Ei se kokeilu ihan noin nopeaa ole, oireet voi tulla myöhemminkin, tai tietyissä ajotilanteissa.

Onko se letku jotenki luoksepääsemättömässä paikassa ettei sitä enään ikinä saa takaisin paikalleen?

[CorsaSport]

Olisiko kellään X16XE:n egr:n liittimen johtimien järjestyksestä tietoa/valokuvaa liittää tähän ketjun jatkoksi? Tuli hankituksi tuollaisella koneella varustettu GSi Corsa, jossa joku edellisistä omistajista tulpannut egr:n ja tehnyt sille jonkinlaisen relevirityksen emuloimaan signaalia. Nyt rele on poistettu ja tilalle hankittu kunnollinen emulaattori mutta sen johtimia ei saa kytketyksi kun alkuperäistä liitintä ei ole olemassa enkä jostain syystä saa auki edes TIS:n sähköpiirrustuksia. :/

[Rocla]

Olisiko kellään X16XE:n egr:n liittimen johtimien järjestyksestä tietoa/valokuvaa liittää tähän ketjun jatkoksi? Tuli hankituksi tuollaisella koneella varustettu GSi Corsa, jossa joku edellisistä omistajista tulpannut egr:n ja tehnyt sille jonkinlaisen relevirityksen emuloimaan signaalia. Nyt rele on poistettu ja tilalle hankittu kunnollinen emulaattori mutta sen johtimia ei saa kytketyksi kun alkuperäistä liitintä ei ole olemassa enkä jostain syystä saa auki edes TIS:n sähköpiirrustuksia. :/

Napa:

a:Musta/ruskea, eculle
b:Ruskea, lämpöanturilta
c:Ruskea/sininen eculle
d:Musta/valkea, eculle, kaasuläppä potikalle, MAPille
e:Musta +12v sytytysvirta

Liittimen pinnien puolelta katsottuna ja lukituskynsi yläpuolella a napa on vasemmalla.

[CorsaSport]

Hienoa, kiitoksia paljon! Nuo ovat juurikin ne johtimien värit.