Moro
Mitähän öljyä tuommoiseen vuoden 2003 z22yh:n kyljessä olevaan automaatikkolaatikkoon uskaltaa lorauttaa?
Pari viikkoa sitten tuli tuommoinen hommattua ja tänään laatikko rupesi ryntäyttämään kesken ajon ja kerran ei isompaa pykälää risteyksestä lähdön jälkeen meinannut löytyä vaan jäi kakkonen silmään mutta hetken päästä pelasi taas.
oisko tämä sopivaa
http://www.motonet.fi/fi/tuote/590062/A ... xron-VI-1l
Maanantaina pitää liikkeeseen mennä kysymään heidän mielipidettä asiasta ja mitä tehdään.
Viime viikolla kävi jo huollossa kun sytytti päästöjenmerkkivalon, hetken oli poissa ja taas palaa niin ei oikein tämä opelistinä oleminen taas ole oikein lähtenyt mutta jospa se tästä.
Singnumin automaattilaatikko
Re: Singnumin automaattilaatikko
Laatikko on AF23 ja öljy on ATF-1 . Osanumero 93 160 393. Luettelonumero 19 40 771.
Tuo Motonetin öljy ei ole sama öljy , eli mielestäni ei ole sopivaa.
Kun on noin tuore ostos, niin kannattaa tosiaan liikkeen kanssa asia selvittää.
Tuo Motonetin öljy ei ole sama öljy , eli mielestäni ei ole sopivaa.
Kun on noin tuore ostos, niin kannattaa tosiaan liikkeen kanssa asia selvittää.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Singnumin automaattilaatikko
Kiitoksia asiallisesta vastauksesta.
Maanantaina tosiaan jatkuu tuo ensimmäisen ongelman ratkaisu ja otan esille tämän uudenkin ominaisuuden.
Toistaiseksi ainakin liikkeen kanssa tuon ekan ongelman suhteen edetty hyvässä yhteisymmärryksessä ja kulut mennyt heidän piikkiin
Maanantaina tosiaan jatkuu tuo ensimmäisen ongelman ratkaisu ja otan esille tämän uudenkin ominaisuuden.
Toistaiseksi ainakin liikkeen kanssa tuon ekan ongelman suhteen edetty hyvässä yhteisymmärryksessä ja kulut mennyt heidän piikkiin
Re: Singnumin automaattilaatikko
Harmi että opelismi lähti huonosti käyntiin.
Mutta valitettavasti muuta ei voi odottaa tuolla moottorilla ja vaihteistolla. Opein huonoimmat tekeleet.
Vaihteiston ongelmista löytyy paljon faktaa jenkkien nettisivuilta ja Rellumiehiltä. Tunnetun ongelmallinen venttiilipöytä joka on huonosta materiaalista. Karat kuluu ja metallimuha tukkii venttiilistöä. Anteeksiantamaton huonolle huollolle. Öljynvaihto ehdottomasti 60tkm välein ja oikealla öljyllä. Myös vaihteiston öljynjäähdytin saattaa vuotaa glykolia vaihteistoöljyn sekaan. Kannattaisi ottaa nykyisestä öljystä näyte ja tutkituttaa se öljylabrassa.
Mutta valitettavasti muuta ei voi odottaa tuolla moottorilla ja vaihteistolla. Opein huonoimmat tekeleet.
Vaihteiston ongelmista löytyy paljon faktaa jenkkien nettisivuilta ja Rellumiehiltä. Tunnetun ongelmallinen venttiilipöytä joka on huonosta materiaalista. Karat kuluu ja metallimuha tukkii venttiilistöä. Anteeksiantamaton huonolle huollolle. Öljynvaihto ehdottomasti 60tkm välein ja oikealla öljyllä. Myös vaihteiston öljynjäähdytin saattaa vuotaa glykolia vaihteistoöljyn sekaan. Kannattaisi ottaa nykyisestä öljystä näyte ja tutkituttaa se öljylabrassa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Singnumiteiston öljyt n automaattilaatikko
Ole hyvä. Vaihteiston ongelmat voivat johtua vanhoista ja likaisista öljyistä tai sitten vaihteistossa on vikaa. Todennäköisesti kannattaa aloittaa automaattivaihteiston öljynvaihdolla. Auton huolto-ohjelmassa ei ole automaattivaihteiston öljynvaihtoa, eikä sitä tehdä siten tehdä normaalin huolto-ohjelman puitteissa.
Monet kuitenkin vaihtavat / vaihdattavat automaattivaihteiston öljyt 60 tkm tai 80 tkm välein.
Raskaissa käyttöolosuhteissa vaihto on suositeltavaa.
Poiminta huolto-ohjelmistosta:
Öljynvaihto:
Vaativissa käyttöolosuhteissa 4 vuoden tai 60 000 km:n välein (AF23/AF33). 4 vuoden tai 60 000 km:n välein öljynvaihto lisäaineen kanssa ja 30 000 km:n välein lisäaineen lisäys (VT20-E). Vaativissa käyttöolosuhteissa 80 000 km:n välein (AF40).
Kuten jo kirjoitit... asiaa / ongelmaa kannattaa hoitaa sen liikkeen kautta, eli tosiaan kertoa heille tuosta tapahtuneesta.
Monet kuitenkin vaihtavat / vaihdattavat automaattivaihteiston öljyt 60 tkm tai 80 tkm välein.
Raskaissa käyttöolosuhteissa vaihto on suositeltavaa.
Poiminta huolto-ohjelmistosta:
Öljynvaihto:
Vaativissa käyttöolosuhteissa 4 vuoden tai 60 000 km:n välein (AF23/AF33). 4 vuoden tai 60 000 km:n välein öljynvaihto lisäaineen kanssa ja 30 000 km:n välein lisäaineen lisäys (VT20-E). Vaativissa käyttöolosuhteissa 80 000 km:n välein (AF40).
Kuten jo kirjoitit... asiaa / ongelmaa kannattaa hoitaa sen liikkeen kautta, eli tosiaan kertoa heille tuosta tapahtuneesta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i


