2.0NE kierrosrajoitin

Viesti Kirjoittaja **ekto+** » 20 Tammi 2004, 16:16

Miten 2.0NE koneessa saisi kieeroksia nostettua vajaan 1000rpm ylöspäin? Onks se boksi joka sen määrittää? Kierrosrajoitin? Miten nää vehkeet niinkuin toimii?!!

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Tammi 2004, 16:22

Boksin uudelleen ohjelmoinnilla.
Minkä takia sitä pitäis nostaa? Jotta ottais enemmän jenkua ja sen jälkeen venttiilit mäntiin?

Viesti Kirjoittaja **ekto+** » 20 Tammi 2004, 16:32

just just!!

Eli eiks se nyt ota jotain 6400 kierrosta/min? Ja jos se ottais 6800-6900rpm niin se riitäisi mulle. Ja miksi niin ihan muuten vaan..

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Tammi 2004, 16:38

Siis 20NE:hän ottaa huipputehonsa 115hv jo 5600rpm kierroksilla. En kyllä usko että ainakaan vakiokoneesta enempää potkua löytyy sen korkeammalta. Eli vakiokoneessa rajottimen nostaminen ei tee kuin isoa kiusaa koneelle.

Viesti Kirjoittaja **ekto+** » 20 Tammi 2004, 16:50

Ei varmaankaan, mut miksi ei? Kaikkea on kiva kokeilla. Joskus vaan tarvis hiukka enemmän kierroksia. Mites boksin ohjelmointi sit onnistuu? Onko mitn muuta keinoa?

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 20 Tammi 2004, 16:54

Ei siihen mitään kierroksia lisää tarvitse. Kunhan noi vidot tulee esille tuolta joutsan ajoharjoittelusta ni kato vaikka

Vaikka mullakin on kori lyhyt ja kevyt, niin voimaa tarvii lisää, ja toi mun kone on viilattu jo jonkinverran...

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Tammi 2004, 22:26

Itse olen omasta vectrasta saanut kierrokset yli puna-alueen noin 8000rpm:n paikkeille ilman mitään boksin uudelleen ohjelmointia.
Nelosvaihteella oli noin 200km/h vauhtia ja kattelin vitosvaihdetta. No meni vahingossa kolmoselle:(. Kyllä kone vinkasi ennenkuulumattomalla tavalla. Mitään ei ihme kyllä särkynyt.

Viesti Kirjoittaja **ekto+** » 21 Tammi 2004, 00:57

Onks siihen sit jotain kikkaa? Haluisin vaan tietää.. eikä siihen tarvitse syitä miettiä

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 21 Tammi 2004, 07:47

On 2004-01-21 00:57, ekto+ wrote:
Onks siihen sit jotain kikkaa? Haluisin vaan tietää.. eikä siihen tarvitse syitä miettiä

Motronicin uudelleenohjelmointi, virilastu (jolla käyntinopeus nousee)

Laittaa ohjelmoitavan moottorinohjauslaitteen, niin monessa boxissa riittää kapasiteetti aina tuonne 30000 rpm saakka.

j.h

http://www.sporttiauto.com/fin/index.ph ... 3cca8592e0

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 21 Tammi 2004, 10:33

On muuten ihme homma ku kaveri kehu ajaneensa 2000 Vectralla 235 km/h ja 7200 rpm. Eiks toi oo jo yli jenkamittarin asteikon?

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 21 Tammi 2004, 11:03

On 2004-01-21 10:33, Juzu wrote:
On muuten ihme homma ku kaveri kehu ajaneensa 2000 Vectralla 235 km/h ja 7200 rpm. Eiks toi oo jo yli jenkamittarin asteikon?

Voi tiekkö nääs olla erillisiä kierrolukumittareita. Sillä on varmaan rajoitin poistettu ku on laitettu joku lastu tai jotain tai sit sitä on siirretty. Tietty voi olla vialliset mittaritki.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 21 Tammi 2004, 11:16

On 2004-01-21 10:33, Juzu wrote:
On muuten ihme homma ku kaveri kehu ajaneensa 2000 Vectralla 235 km/h ja 7200 rpm. Eiks toi oo jo yli jenkamittarin asteikon?

Ei tohon kehumiseen tarvita ihmeitä, oikeastaan riittävästi mielikuvitusta... tai viallisia mittareita

.

235 km/h vaatii Vectralla noin 200 hv tehot, että saa olla hyvä lastu, jos pelkällä lastulla.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 21 Tammi 2004, 11:37

Muistaakseni tehdas lupaa V6 (170hp) Vectralle yli 230km/h huiput ja 204hp Turbolle 245km/h, joten eipä tuohon nopeuteen sentään ihan sitä 200hp tarvitse. Nopeusmittarithan vanhemmissa Opeleissa näyttävät mitä sattuu, joten jos nopeus ei ole mitattu esim. GPS:llä, niin kannattaa aina suhtautua melkoisella varauksella. Yleensä tuosta mittarin näyttämästä voi vähentää 5-10%, jolloin ollaan lähempänä totuutta. Saisihan tietysti tuolle 7200rpm laskettua teoreettisen huippunopeuden, kun tietäisi 5-vaihteen ja perävälityksen välityssuhteet, sekä renkaiden tarkan halkaisijan.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2004-01-21 11:39 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 21 Tammi 2004, 11:53

Siinä on ihan orkkis mittari. Se auto on myyty jo aikoja sitten, nykyään kaveri ajelee V70 TDI volvolla.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 21 Tammi 2004, 12:41

On 2004-01-21 11:37, Markus wrote:
Muistaakseni tehdas lupaa V6 (170hp) Vectralle yli 230km/h huiput ja 204hp Turbolle 245km/h, joten eipä tuohon nopeuteen sentään ihan sitä 200hp tarvitse.

Minulta meni pieleen yleistys...

Käytin ajatuksissa vertailu kohta E36 325i, jolle luvataan 233 km/h 193 hvllä. Vectra kulkee 170 hepalla hyvin 233 km/h, verrattuna ns. moneen muuhun peliin.

c20xessä näyttää olevan 6500 rpm kohdalla enää 136 hv, joten aika kauas jäädään siitä 170 hepastakin.

j.h