Pikakysymyksiä Opeleista

[Robertx]

Noh... oma vastaukseni oli huomattavasti suppeampi

Jos siinä vuosimallin 1995 Calibrassa on ABS- jarrut, niin silloin nopeussignaali tulee ABS- boxin kautta. Lisäksi , jos ei ole ABS - jarruja, niin Calibran mittariston takana oleva nopeusanturi on mitä todennäköisimmin erilainen kuin Kadetissa oleva P14. Sen sijainnista ei itselläkään ole käsitystä.

[urjaman]

Oletin että calibroissa olis samalla tavalla nopeus-signaali kuin vectrojen analogimittarista koska kaverilla ei calibrassa toimi ajotietokoneen nopeutta tarvitsevat jutut mutta ABS toimii.

Vectroissa tosiaan on (malleissa jossa tarvittu sähköinen nopeustieto - tossa -95 c18nz on koska ECU:lle menee, -90 c20ne ei ole (ainakaan siis masis GL mallissa)) musta palikka nopeusmittarin yhteydessä - yhdistyy kolmella kuparilla mittariston ... "piirille" (en mä ny tiedä miksi tuota flexible pcb? juttua sanois). En purkanut joten en tarkemmin tiedä...

[haarold hirmuinen]

Mites omegan 98 xev moottorin lambda, on ilmeisesti Titaani anturi mutta onko 1v vai 5v? Johdoissahan on eri värit kuin zirkoni anturissa, molemmissa 4 johtoa mutta voinko käyttää zirkoni anturia? Pikaista oikeaa vastausta kaivattaisiin pian.

[Tuomas]

Titaani- ja zirkonia-anturi eivät ole vaihtokelpoisia.

[haarold hirmuinen]

Okei. Kiitos. Mittaa tuo omegan lambda 1volttia vai 5v jos mittaa vain yhtä volttia voisin seos mittarin laittaa tuohon Titaani anturiin, tosin pitäisi tietää johdot myös.

[Tuomas]

Titaanianturin resistanssi muuttuu seoksen mukaan, se ei siis tuota omaa jännitettään ollenkaan. Ecu syöttää anturille referenssijännitteen ja lukee sen avulla anturin resistanssin.

Ei taida markkinoilta löytyä seosmittaria joka toimisi titaanianturin kanssa.

[Robertx]

Oletin että calibroissa olis samalla tavalla nopeus-signaali kuin vectrojen analogimittarista koska kaverilla ei calibrassa toimi ajotietokoneen nopeutta tarvitsevat jutut mutta ABS toimii.

Vectroissa tosiaan on (malleissa jossa tarvittu sähköinen nopeustieto - tossa -95 c18nz on koska ECU:lle menee, -90 c20ne ei ole (ainakaan siis masis GL mallissa)) musta palikka nopeusmittarin yhteydessä - yhdistyy kolmella kuparilla mittariston ... "piirille" (en mä ny tiedä miksi tuota flexible pcb? juttua sanois). En purkanut joten en tarkemmin tiedä...

Oisko sitten Calibrassa kuitenkin tehty erilailla... tulkitsin vain tuota vuoden 1995 kytkistä... siinä nopeussignaali tulee ABS- jarruilta tai jos ei ole ABS- jarruja , niin mittariston takana olevalta anturilta. Toimiiko siinä Calibrassa kuitenkin nopeusmittari ja onko se vaijerilla ??
Tarkemmin kun tässä muistia penkoo, niin tais olla itselläkin vuosimallin 1995 A-Vectrassa vielä nopeusmittari vaijerilla, vaikka oli ABS-jarrut.

Joo... Vectroissa , joissa on sitä sähköistä nopeustietoa tarvittu on se anturi mittariston takana...

[haarold hirmuinen]

Hyvä tämä tieto riittää. Kiitos.

[temetsy]

ABSit on mutta lootalta lähtee vaijeri, lisäksi antaa koodin vasemman puolen anturin virtapiirin viasta joten olisi speedo pimeänä jos apseilta tulisi toi nopeustieto.. Sinänsä jännä kun näyttää että open circuit sun muuta mutta nopeusarvo on tuolta measuring blocks -kohdasta katottuna sama kun muissa pyörissä ainakin paikallaan seistessä, tosin sekin väärin kun auto muka liikkuu 2kmph Netistä kun hakenu ton gessin mittariston upottamisesta niin jostain sender/transponder/pornstarter-yksiköstä ollu juttua että tarvisi väliin. Mahtaakohan saada abseilta vohkittua jostain nastoista ton nopeustiedon niin että mittaristo sen ymmärtäisi? Kun kuulemma tuo vaadittava yksikkö maksaa enemmän kun kuusion vuokra Helsingissä..

[Robertx]

ABSit on mutta lootalta lähtee vaijeri, lisäksi antaa koodin vasemman puolen anturin virtapiirin viasta joten olisi speedo pimeänä jos apseilta tulisi toi nopeustieto.. Sinänsä jännä kun näyttää että open circuit sun muuta mutta nopeusarvo on tuolta measuring blocks -kohdasta katottuna sama kun muissa pyörissä ainakin paikallaan seistessä, tosin sekin väärin kun auto muka liikkuu 2kmph Netistä kun hakenu ton gessin mittariston upottamisesta niin jostain sender/transponder/pornstarter-yksiköstä ollu juttua että tarvisi väliin. Mahtaakohan saada abseilta vohkittua jostain nastoista ton nopeustiedon niin että mittaristo sen ymmärtäisi? Kun kuulemma tuo vaadittava yksikkö maksaa enemmän kun kuusion vuokra Helsingissä..

Ok. Sitten nopeustieto tulee mittariston takana olevalta anturilta. Hieman tarkemmin tutkin kytkiksiä... pitää olla ABS+TC , jotta vois nopeussignaali tulla ABSeilta. Tällöin signaali lähtee ABSien boxin liittimeltä 17 . Kannattaa tutkia se ABSien boxin liitin... signaalin pitäis olla pulsseja.

Jotenkin muistelen, että täällä foorumilla olis ollut juttua vastaavasta digimittaristosovituksesta.

[temetsy]

Pitää kattella noita kytkiksiä ja koittaa kehittää jotain jos selviäis ilman suuria rahareikiä

[Robertx]

Ok. Kannattaa myös miettiä, löytyiskö jostain purkuautosta jotain sopivaa osaa... meinaan voi vaatia esim. ABS- boxin vaihtamisen, jos haluaa signaalin siitä ulos.

[haarold hirmuinen]

Titaanianturin resistanssi muuttuu seoksen mukaan, se ei siis tuota omaa jännitettään ollenkaan. Ecu syöttää anturille referenssijännitteen ja lukee sen avulla anturin resistanssin.

Ei taida markkinoilta löytyä seosmittaria joka toimisi titaanianturin kanssa.

Kiitti vastauksesta. Toimiiko jos hitsaan semmosen lambda holkin etuputkeen ja heitän siihen tavallisen kolmijohtoisen anturin, mittarille virrat akulta?

[temetsy]

Voi olla että vaihan suoraa gessin nopeusanturin, tai sen murikan minkä ikinä vaatikaan tuohon väliin. Meneekö moottorille mittarin kautta nopeustieto vai voiko mittaristolle rakentaa vaikka erillisen virtapiirin nopeuden lukuun?

[Tuomas]

Titaanianturin resistanssi muuttuu seoksen mukaan, se ei siis tuota omaa jännitettään ollenkaan. Ecu syöttää anturille referenssijännitteen ja lukee sen avulla anturin resistanssin.

Ei taida markkinoilta löytyä seosmittaria joka toimisi titaanianturin kanssa.

Kiitti vastauksesta. Toimiiko jos hitsaan semmosen lambda holkin etuputkeen ja heitän siihen tavallisen kolmijohtoisen anturin, mittarille virrat akulta?

Toimii, ja noin se on tehtävä jos mittarin haluat asentaa