2.2 -01 automaatti Omega ja lämmöt..

[omeg01]

Eli nousee lämmöt siihe n.75-78c mittarin mukaan.. ja kun on pakkasta n.-5-10c,nii hitaasti nousee..karvan yli 80c saattaa mennä paikallaan käydessä/keskustan valoissa ym. aik. omistaja oli vaihtanu tämän takia uuden termarin, mut ei muutosta. sisään tulee lämpöö kohtalaisesti, mut saa kyl lämppäri huutaa täysillä. termarin vaihtoon taas??

[Juho M-P]

Termareita on hyviä ja huonoja. Uusikin saattaa olla täysi susi. Vain Wahler, Behr, yms laatumerkit toimii. Vältä halpispaskoja.

[temetsy]

Todennäkösimmin topranin termari motonetistä laitettu, teki entisessä a omegassa saman kyseisellä palikalla. Hae vaikka fixukselta tai muulta jälleenmyyjältä Wahlerin termari niin pitäs toimia taas

[omeg01]

kiitokset! oon joo kuullu tosta wahlerista, et ois hyvä termari.. mitäköhä semmonen maksaa?

[temetsy]

Parinkympin pintaan tais olla viimeks kun katoin, hieman kalliimpi kun tarvike mutta toimii.

[DEAD]

voiko marmoritiskiltä ostettu termari olla niin paska että menee alle vuodessa sököksi ja kilsoja jotain 45t? koteloineen päivineen tuli tuommonen hommattua n.vuosi sitten. Näyttää nyt pyörivän lämmöt mittarin mukaan alle 80 kun viime talvena pyöri reilussa 90. syyläri vaihdettu viime talvena kun entinen vähän vioittui samalla pesin järjestelmän termarin vaihdoin pari kk aiemmin. olko näissä joitan kiertovesipumppuja tjs jotka myös ahdistaa lämmön nousua? ja kyseessä vm-00 y22xe koneella oleva manuaali omega

[temetsy]

On vissiin kaikissa suomi-autoissa vakiona kiertovesipumppu, tosin se vaikuttaa vaan sisälämpöihin.. Voihan toi olla niin heikkoa laatua että ois nyt jo lauennut.

[Juho M-P]

Tuppaa olemaan täyttä skeidaa nykytermarit. Halpis kestää viikosta vuoteen, hyvä vuodesta kahteen.
Ite ostan aina orkkis koteloon uuden sisäosan, tai jos ei sisäosaa saa nii c20ne termarin koteloineen. 16V Ecoteccien kotelot kun maksaa 50-80€ ja C20NE:n kotelo 20€.

[Lurttinen]

Mulla samassa vehkeessa lämmöt oli alta 80 ja hitaasti lämpes.
Meni sit kansipahvi alle 300tkm. Kansipahvi vaihtoon ja nyt lämmöt 85-90 ajossa ja lämpeää paremmin.

Eiköhän sulla ole sama edessä, kun opelin vesiliukoiset pahvit sulaa alle 300tkm.

[DEAD]

Tuota olenkin oottanut milloin kansipahvi menee kilsoja takana 335t ja ainakin vielä ei ole nesteitä hävittänyt eikä ole mennyt vellit sekaisin. Koittaa jos ens keväälle selviäisi ja tekisi sitten isomman remontin.