ecu vika x18xe1

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Eli tilasit jonku random ecun ja passas vissiin niinku aikasemmin sanoin että ei ollu numerosarjoilla merkitystä??

Ecussa voinu olla vikaa tai sitte jos siellä yks pytty pimenee niin voihan se sytyttää sitte sen takia muitten tunnistimien kautta valoja palamaan.
ratomi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 14 Huhti 2009, 16:31
Paikkakunta: kuusamo

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja ratomi »

Joo eli tilasin nettivaraosasta jakohihna vikaisesta vehkeestä ecun,vastaanottimen ja sirun hintaan 80€. Numerot oli erit mut konetyyppi sama x18xe1 ja auto alkoi pelittämään... Eli numeroilla ei ole mitään väliä ku kone on vain sama.

Eli tuo moottorin merkkivalo on syttyny palamaan lämpinä (moottorissa normaalilämmöt) ja on auto ollu tyhjäkäynnillä n.1min. Ja se on tehnyt tätä 10kk mitä auto on ollu minun omistuksessa, mut ei ole aiheuttanu käynnissä mitään muutosta kuin nyt n.2 viikkoa sit ku tippui se yks sylinteri pois pelistä.
Ja sit kun käytti virrat pois ja käynnisti uudelleen niin valo sammui, mut taas syttyi jos antoi käydä tyhjäkäyntiä. Ajossa ei koskaan syttyny palamaan...

Tämä vika/ominaisuus jäi pois ecun vaihdon jälkeen. Eli jotain vikaa siinä ecussa on ollu koko ajan ku auto on ollu mulla ja sitä alkuperäistä ecua oli muuten korjailtu ennen jo ku takakansi oli raiskattu niin rumasti auki
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Onnekas homma ,ehjiä ecuja ei niin vain löydy harvinaisia kuten kananhampaat,toivottavasti viel' kestää.
Varmaan siinä vanhassa ecussa oli aiheeton pysyvä vikakoodi,siltähän tuo nyt näyttää
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Noissa X18XE1 - koneiden ecuissa tyypillisesti irtoaa ohuita hopealankoja sieltä ecun sisältä juotoksista lämmön ja tärinän vaikutuksesta. Ecun kestoikää voi pidentää sijoittamalla se paremmin tai laittaa lämmön ja tärinän vaimennusta kiinnitykseen.
Maadoitus pitää kuitenkin säilyä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
ratomi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 14 Huhti 2009, 16:31
Paikkakunta: kuusamo

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja ratomi »

mikä olis hyvä konsti vaikuttaa tuohon kestävyyteen?

-lämmön eristys> joku lämpöpelti taivutella?

-tärinän poisto> kumityynyjen varaan?

-siirto toiseen paikkaan> johtosarja on aika lyhyt....
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Alumiinilevyllä on erittäin hyvä lämmönjohtavuus.Itse ajattelin vain alumiinista välilevyä suojaamaan moottorin lämmöltä.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja Robertx »

jjvirtan kirjoitti:Alumiinilevyllä on erittäin hyvä lämmönjohtavuus.Itse ajattelin vain alumiinista välilevyä suojaamaan moottorin lämmöltä.
Materiaalin pitäis olla ennemmin lämpöä eristävää, eli mahdollisimman huonosti lämpöä johtavaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
ratomi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 14 Huhti 2009, 16:31
Paikkakunta: kuusamo

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja ratomi »

Olisko sellainen foliopäälysteinen pelti mitä käytetään auton pohjassa pakoputkien päällä hyvä jos sellaisesta taivuttelis suojaa sille eculle ja laittais kolme kumityynyä boksin kiinnitys kohtiin imusarjaan ja niihin sit kiinni ecu?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Saattais olla ihan toimiva tuollainen muutos. Kunhan huolehdit, että jonkun ecun ruuvin alta lähtee maajohdin(yleensä ruskea) moottorin maapisteeseen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
ratomi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 14 Huhti 2009, 16:31
Paikkakunta: kuusamo

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja ratomi »

Eikö se johto mikä on erillisellä ruuvilla kiinni ecun rungossa ole maajohto? ja riittääkö tuo vai pitäiskö siihen laittaa jonkun kiinnitys ruuvin alle vielä eri johto mikä menee runkoon?

täytyy kokeilla sitä eristyspeltiä kun sattuu löytymään sellaista irrallaan,ei siitä varmaan haittaakaan ole.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: ecu vika x18xe1

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Joo, se on maajohto ja se riittää kyllä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin