Astra J - kokemuksia

[ais66]

Itsellä viime tammikuussa ostamaani 2011 2.0 diesel astraan suurin piirtein samat lukemat. Eli noin 30tkm ajoo, keskikulutus ~6 l/100km ja tankilla tulee välillä kitkuteltuu sen 1000km.

Nyt pitäskin varailla 120tkm määräaikais huoltoo. Onko ehdotuksia pirkanmaan, satakunnan tai oulun alueelta? Ekat kyselyt antanut hinta haarukaks ~400 euroo.

[KKi]

Muutamia havaintoja, kun tuli ajettua Joulun aikaan vähän enemmän vaihtelevissa keleissä:

- Tämä 1.6 CDti kuluttaa mielestäni selvästi vähemmän kuin vanha 1.7 CDti, mutta kovemmilla pakkasilla se ei sitten pidä moottorin lämpöjä ylhäällä läheskään yhtä hyvin. Webasto kompensoi tietenkin tilannetta, mutta vanha kone piti selvästi paremmin käyntilämpötilansa esim. maantieajossa verrattuna tähän uuteen. Lopputulos on kuitenkin aika fifty-sixty näillä talvikeleillä, kun Webastoa kuitenkin tulee käytettyä jatkuvasti - ainakin esilämmitykseen. Vanhassa autossani oli Defan paistinpannu ja Termiini sisätilan lämmitin.
- Uusi kone on selvästi hiljaisempi kuin vanha, jopa ulkopuolelta. Konetta on erehdytty luulemaan äänen perusteella bensamoottoriksi. Maltillisen kokoisilla kitkarenkailla tämä uudempi Astra on kyllä todella hiljainen, ja puhelut sekä radion kuuntelu onnistuvat ilman ongelmia kovemmissakin nopeuksissa.
- Ajo-ominaisuudet talven liukkailla keleillä ovat hyvät molemmissa autoissa. Ajonvakausjärjestelmä luistonestoineen toimii mukavan pehmeästi. Eikä töksäyttele vauhdikkaampaa menoakaan, kuten joissakin muissa autoissa. Uuden dieselin alakierrosalueen vääntö on selvästi parempi kuin vanhassa, jossa voimaa tuli kunnolla vasta lähempänä 2000 rpm:ää. Tämä mielestäni helpottaa varsinkin liukkailla keleillä ajamista, kun voi varsin pintakaasulla lähteä ja vaihtaa nopeammin isomille vaihteille. Vanhakin oli ihan OK, mutta tämä uusi on mielestäni parempi.
- ST-malli kerää lunta ja likaa perään aivan säädyttömiä määriä verrattuna tuohon 5-oviseen. Ihan oikeasti alkoi olla huolissaan, että mahtaako takaluukku aueta ollenkaan, kun tuli ajettua satakunta kilometriä pöllyävän lumen päällystämillä teillä vähän kovemmassa pakkasessa.
- Webasto on tehokas kabiinin esilämmittäjä ainakin -20 asteeseen asti. 20 minuuttiakin riitti jo aika mukavasti.
- Lämpötilan säätö toimii hyvin pidemmässä ajossa kelistä riippumatta. Ehkä jonkun verran enemmän huurtumistaipumusta on ollut tässä ST:ssä, mutta ei haitaksi asti (asetukset samat eli puhaltimen automaattisäätö keskiasennossa).
- Cosmo-mallin puolinahkapenkit ovat hienon näköiset ja mukavat istua pitkääkin matkaa, mutta nahkaosat ovat talvella pirun kylmät verrattuna Sportin kangaspenkkeihin.
- ST-mallissa on poistettu oven alareunaa pitkin menevä ylimääräinen tiiviste, joka minullakin hajosi kerran tuossa Sport-mallissa (kiinnitysnasta menivät poikki pakkasella). Ääntä ei ole ihme kyllä tullut lisää.
- ST:n alusta tuntuu pehmeämmältä kuin Sportin, vaikka tuossa Sportissakin piti olla ihan vakioalusta.
- Rengaspainejärjestelmä ja tutkat sekoilivat ihan kiitettävästi kun pakkasta oli enemmän. Erityisesti tuo paineentunnistinsysteemi kävi harmittamaan. Tottakai paineet laskevat, kun lämpötilakin laskee, mutta auton pitäisi kyllä jotenkin tajuta se, että, jos kaikissa renkaissa on samat paineet, ei tarvitse sitä valoa poltella koko ajan kojelaudassa. Tai ainakin se pitäisi silloin voida kuitata pois.

Vajaa 3tkm vasta lasissa, joten käyttötesti jatkukoon...

[nordman]

Hyvin samanlaiset kokemukset kuin KKi:lla, tyytyväinen olen ollut.

Tosin meillä vertailukohtana ei ole Astra vaan Volvo V50. Volvoon verrattuna Astra on selvästi vakaampi ajettava, varmasti auton painolla on osuutta asiassa. Ja ehkä Nokian kitkat ovat paremmat kuin edellisen Michelinit, ainakin meno on ollut tasaisen varmaa eikä ajonvakautuksen ole paljon tarvinnut puuttua asiaan.

Kulutus sen sijaan on hiukan isompi kuin Volvolla. Todellinen keskikulutus 5000 km ajalta on nyt 5,8 litraa satasella, vaikka ajotietokone näyttää puolisen litraa alakanttiin. Joulureissulla kului 5,3 litraa satasella, täydellä lastilla, keli oli kylmä ja melko luminenkin. Auton perä todellakin muurautui ihan umpeen. Oletko KKi päässyt millaisiin kulutuslukuihin?

Astran tilavaa takakonttia osaa Volvon jälkeen todella arvostaa, perheen viikon tavarat ja paketit mahtuivat mainiosti kyytiin. Ja kaukosäätö-Webasto toimi loistavasti, samoin AFL-valot. Tosin AFL vaihtaa hiukan liian herkästi lyhyille, mutta eipä ainakaan pitäisi ketään häikäistä.

Miinuksia ei paljon ole. Radion CD600 kuuluvuus ei ole erityisen hyvä, mikä maaseudulla ajellessa hiukan harmittaa. Meillä on lisävaruste-haineväantenni, en tiedä onko sillä merkitystä asiassa. Auto on muuten hiljainen, paitsi että takakontissa jostain kohtaa kuuluu aina välillä epämääräistä nitinää, jota on tosi vaikea paikallistaa. Rengaspainesysteemin ohjelmointia en ole vieläkään saanut aikaiseksi teettää huollossa, joten valoa kojelaudassa on tullut tuijoteltua pitemmän aikaa, ja siihen on jo vähitellen tottunut. Pitäisi tuo jossain vaiheessa hoitaa kuntoon.

[KKi]

Oikeastaan on vähän vaikea määrittää tuota kulutusta näin lyhyellä otoksella, koska ajosuoritteeni on todella hankalaa tällaiselle diesel-autolle (ajelisin mielelläni bensa-autolla, mutta firman autopolitiikka teke sen täysin kannattamattomaksi, no eipä tämäkään kannata, mutta maksaa sentään edes vähän vähemmän). Ohjelmassa on siis paljon lyhyttä ajoa pääkaupunkiseudulla sekä nyt kylmällä myös paljon Webaston käyttöä. Ei kyllä viitsi "Start-Stop"-järjestelmää (eco-moodia) käyttää, kun on akku kovilla muutenkin.

Sen kuitenkin tuossa Joulun ajan vähän pidemmillä siirtymillä jo huomasin, että (reilusti) alle 6l/100km pääsee helposti myös vähän vaikeammissakin olosuhteissa pidemmillä matkoilla, mutta pelkässä lyhyessä ajossa on mennyt lähes 8l/100km. Ajotietokoneen lukemaan ei näissä kyllä kannata luottaa. Edellisessä Astrassa se näytti n. 0,7-1,0 l/100 km liian vähän. Mittasin sen auton kulutukseksi yli 50 tkm:n ajoilla 6,3 l/100 km. Nykyisen auton virhettä en ole vielä huomannut tsekata, koska kulutukset olen aina (nykyisen ja aikaisempien autojen osalta) laittanut ylös tankkausten perusteella, joten en ole tuota kulutusmittaria niin seurannut.

Vahvasti kuitenkin uskon näiden alkukilometrien jälkeen pääseväni alle tuon edellisen auton kokonaiskulutuksen Webastosta huolimatta, hyvä niin.

Ai niin, minulla on Navi 950 - radio. Lienee sama radion osalta kuin, nordman, sinun autossasi. Se on kyllä todella paljon parempi radio kuin esim. CD400, joka oli vanhassa Astrassani. Antennien epäilisin olevan sivulaseissa takana, Webaston kauko-ohjauksen ja GPS:n antennit lienevät siinä haineväosassa. Voi olla, että olen väärässä, joku paremmin tietävä voi vaikka korjata. Olen kuitenkin aika tyytyväinen tähän nykyiseen radioon, koska edellinen oli täysi katastrofi. CD-levyjä onneksi pystyi kuuntelemaan silläkin...

[Sämä]

Mikähän lie, omassa -12 Astrassa CD400 karvalakkiradiolla kuuluu kyllä aivan loistavasti kaikki kanavat. Esim aiemmalla -06 9-3SS Saabilla katkesi töihin tullessa aina tietyssä risteyksessä radio, tällä kuulee koko matkan ilman katkoja. Vai onko sitten maantieteellisellä sijainnilla jotain merkitystä

[KKi]

Saattaa olla, että ST-mallissa on parempi antenniratkaisu kuin 5-ovisessa. Tai sitten jotain korjausta oli tehty itse radioon. Oma autoni oli vuoden 2011 mallia. Huonon vastaanoton lisäksi vaivasi onneton äänenlaatu. Vaikka miten yritti asetuksia säädellä ei radion ääntä saanut hyväksi. CD-levyjen kanssa tilanne oli vähän parempi. Joku täällä mainitsi saaneensa parempaa ääntä myös AUX-liitännän kautta. Jonkilainen radion ja DSP:n välinen häikkä tuossa täytyi olla. Voisi melkein sanoa että ei mennyt päivääkään etten kironnut sitä, että jäi ottamatta se Infinityn Sound System, no ehkä tuo olisi pientä liioittelua...

[Sämä]

Tuttavalla 5D -10 J Astra CD400:lla ja samalla lailla kuuluvuutta radiossa kuin itsellänikin farkussa, mitä olen ajanut. Tosin, äänenlaatu vaikuttaisi itsessään vähän paremmalta omassani.

[nordman]

Oikeastaan on vähän vaikea määrittää tuota kulutusta näin lyhyellä otoksella, koska ajosuoritteeni on todella hankalaa tällaiselle diesel-autolle (ajelisin mielelläni bensa-autolla, mutta firman autopolitiikka teke sen täysin kannattamattomaksi, no eipä tämäkään kannata, mutta maksaa sentään edes vähän vähemmän). Ohjelmassa on siis paljon lyhyttä ajoa pääkaupunkiseudulla sekä nyt kylmällä myös paljon Webaston käyttöä.

Samassa veneessä ollaan... iso osa ajosta on kehän sisäpuolella pätkäajoa ruuhkassa ja taajamanopeuksissa. Auton paino kostautuu. Tarkistin vielä mitä ajotietokone näyttää: 5,1 koko ajalta tähän mennessä. Ja todellinen kulutus siis 5,8, eli heittoa 0,7 litraa, mikä on kyllä suht paljon. Tässä vaiheessa näyttää siltä, että Astra olisi ainakin pari-kolme desiä janoisempi kuin Volvo. Voiman tunnettakin toisaalta on enemmän, kun moottori on tehokkaampi ja vääntää tasaisemmin isommalla kierrosalueella. Kesärenkaistahan ei tosin vielä kokemusta, mutta 17" kiekot eivät varmaan mitenkään supertaloudelliset ole.

[Jaku]

Mikähän lie, omassa -12 Astrassa CD400 karvalakkiradiolla kuuluu kyllä aivan loistavasti kaikki kanavat. Esim aiemmalla -06 9-3SS Saabilla katkesi töihin tullessa aina tietyssä risteyksessä radio, tällä kuulee koko matkan ilman katkoja. Vai onko sitten maantieteellisellä sijainnilla jotain merkitystä

Sama täällä, radio kuuluu poikkeuksetta hyvin paikassa kuin paikassa...hyvä niin.

[KKi]

Samassa veneessä ollaan... iso osa ajosta on kehän sisäpuolella pätkäajoa ruuhkassa ja taajamanopeuksissa. Auton paino kostautuu. Tarkistin vielä mitä ajotietokone näyttää: 5,1 koko ajalta tähän mennessä. Ja todellinen kulutus siis 5,8, eli heittoa 0,7 litraa, mikä on kyllä suht paljon. Tässä vaiheessa näyttää siltä, että Astra olisi ainakin pari-kolme desiä janoisempi kuin Volvo. Voiman tunnettakin toisaalta on enemmän, kun moottori on tehokkaampi ja vääntää tasaisemmin isommalla kierrosalueella. Kesärenkaistahan ei tosin vielä kokemusta, mutta 17" kiekot eivät varmaan mitenkään supertaloudelliset ole.

Aika vähän tuo at sinulla heittää. Minun käsitykseni mukaan Webaston kulutus ei näy ajotietokoneen lukemassa mukana. Yhdellä tankillisella minulla tämän uuden auton kanssa tosiaan oli kulutus 7,9 l/100km ja muistelen mittaristossa olleen silloin vähän yli 6 litraa satasella.

Tuossa vanhemmassa Astrassa ollutta jopa litran heittoa pidän kyllä todella isona, kun siinä ei lisälämmitintä ollut.

Radioista vielä sen verran että CD400 hoiti vastaanoton pääkaupunkiseudulla aika hyvin. Ongelmat kulminoituivat maaseudulla heikomman kentän olosuhteissa. Äänenlaatu radion kautta oli huono aina. Säädöistä huolimatta kuminaa ja vaimentuneita diskantteja. Jostain syystä CD:n kautta tuleva ääni oli selvästi parempaa.

[Jaku]

KKi, mikäs tehoversio toi sun edellinen Astra oli? Mulla edellisessä 2010 H-Astrassa oli se 110 hp 1,7 CDTi, ja tässä nykyisessä 130hp. Peruskone kai aika sama, mut paljon parempi tämä uudempi.

[KKi]

125 hv:n kone oli tuo vanha 1,7 CDti. Ei Start-Stopia myöskään. Tuo 130 hv:n kone jäi kokonaan minulta kokeilematta.

[RTT]

Saako nuita irtoklipsuja jollakin varaosanumerolla vai pitääkö uusia koko tiiviste?

Saa niitä merkkarin tiskiltä.

Nuukailin, ostin PSA konsernin klipsuja motonetistä, n.7eur 50kpl hyvin tarttui kiinni.

Milläs nimellä/numerolla nuo löytyy Motonetistä? Varaosatiskiltä vai onko koluttava sata metriä hyllyjä? Jos nuo kerran toimivat, niin voisin hakea.

[Nible]

Se rupeaa oleen Astralla vuosi takana ajoa ja mittariin kertynyt 27500km ilman ongelmia. Keskikulutus ajotietokoneen mukaan 6.2l/100km keskinopeudella 72.2km/h.
aikalailla puolet talvi ja puolet kesä renkailla ja matka-ajoa valtaoasa eli n.20000km.

Pisimmän matkan tankillisella mittarin mukaan pääsin kesällä 1008km eikä loppunut aina viellä mutta ei paljon jäänytkään. Kulutus ero kylmällä ja lämpimällä kelillä n.1l/100km. öljynvaihtovälinä itse pidän tuota 15000km . Huomenna ensimmäinen vuosihuolto .

Uudenvuodenaattona tuli 25000km täyteen ja vuoden 2014 aikana tuli ajettua 17605km ja keskikulutus tankkausten perusteella ollut 6,5l/100km. Tankkausten keskikulutus pyörinyt siinä 5,8-7,0 välillä.

Ajotietokone näyttänyt tankillisilla 0,1-0,5l/100km pienempää keskikulutusta, mitä tullut tuosta tankkauksesta laskettua. Tosin eihän sitä joka kerta ole varmaankaan sitä tankkia yhtä täyteen tullut laitettua.

Radio kuuluu ihan ok kaupungissa, mutta kun tuonne maaseudulle lähtee, niin sitten alkaa ongelmat ja vähän turhankin herkästi. Lisäksi tuossa vt6:lla on kahdessakin paikkaa Lappeenrannan kohdilla, jossa on ongelmia. Joutsenon tv-maston juurella ei kuulu muut kuin ne, joita siitä mastosta lähetetään ja sitten ABC Viipurinportin kohdalla esim. ylex:n päälle tulee siinä hetkeksi ilmeisesti nrj.

Onkos pre-fl malleissa akku kannellisessa kotelossa? Omassa kun ei ole kuin akun päällä se ensimmäinen jakoboksi +-navan päässä.
Ja tuosta omastakin ne irtilähtevät tiivisteet taitaa puuttua, jos se on se joka siinä oven alareunan kohdalla pitäisi olla.

[Sämä]

Saako nuita irtoklipsuja jollakin varaosanumerolla vai pitääkö uusia koko tiiviste?

Saa niitä merkkarin tiskiltä.

Nuukailin, ostin PSA konsernin klipsuja motonetistä, n.7eur 50kpl hyvin tarttui kiinni.

Milläs nimellä/numerolla nuo löytyy Motonetistä? Varaosatiskiltä vai onko koluttava sata metriä hyllyjä? Jos nuo kerran toimivat, niin voisin hakea.

En nyt osaa sanoa numeroa tähän hätään kun ei oo se pussi nyt tässä lähellä, mutta ihan siitä sisustan nippeliosien hyllystä löytyi eikö tarvinnut myyjiä vaivata asialla. Melko paljonkin leveämpiä ne oli mitä orkkikset mutta menivät kyllä kumilistan sisälle ja napakkaan tulivat kiinni. Mustia olivat väriltään.

Edit. Motonet nro 47-1825 oli pussin numero.