x20xev käynnistyy huonosti...

[Viivi.L]

Elikkäs auto on b omega 2L 16v x20xev koneella. Startatessa ''potkii takasinpäin'' ja monella starttauksella saattaa lähteä käymään mutta käy todella vaivalloisesti ja on vikatilassa(moottorinvikavalo palaa ja herjaa nokka-akselin asentoanturia). Jako on on tarkastettu moneen kertaan ja nokka-akselin ja kampiakselin asentoanturit vaihdettu pari kertaa uusiin tosin tarvike antureihin mutta ohmit kohallaan antureissa. Alkaa vähän huumorintaju loppua vehkeen kanssa ja ajattelin löytyiskö täällä lisää ideoita mistä vikaa lähteä etsimään?

[kadett90]

Aika monessa tapauksessa tarvikeanturit ei ole toimineet ollenkaan,riippuen tietysti antureista.

[temetsy]

Syön hattuni jos toi ei kehrää kun kissa heti kun sinne iskee alkuperäisen anturin

[vpk]

tervehdys.
meikäläisellä ei nokka-akselin asentotunnistin ei aiheuttanut käynnistys ongelmia vaan tökki ajossa. otappas akun johdot irti 1/2 tunnin ajaksi ja kokeile uudelleen.olen vain tunari, joten odotella parempia vastauksia. terveisin:vpk

[micky_]

Samaa vikaa täällä..hermo menee..koodeja ei lue ees tech 2 ja vilkkuvalo näyttää nokka anturia...ei auta ei...vaihdettuja ylä ja ala anturit useasti, ecu x2, konehuonee johtosarja, imm, lambda, kaasuläppätunnistin, imuilmaanturi, bensapumpunrele..ongelma vieläkin...ilman kampianturi saa käyntiin muttei johto kiinni ollessa ja kyllä käy huonosti..johdon kun käydessä laittaa kiinni niin ei vaikuta käyntiin..josta kysymykseen että meneekö ajonestopurkin kautta erikseen kampianturin johdot vais minne ne eculta menee vaiko minnekkään? Auto 94 b omega jossa ei sirua..sama kone kuin alottaneella...

[temetsy]

Vaiha se kampuran anturi kerta ilman käy. Rikkinäinen anturi kun antaa väärää signaalia niin menee moottorinohjaus sekasin ja kun signaali puuttuu, käyttää se korvaavaa signaalia (tässä tapauksess nokan anturilta) ja jättää tuon puuttuvan signaalin huomioimatta.

[micky_]

Omassa koitettu jo kahta uutta ja kolmea vanhaa...ei ole hall anturilla vaan sillä vr tyyppisellä anturilla...ei vaan käy...

[temetsy]

Tarvike vai alkuperäinen? Ja onhan johtosarja kans ehjä varmasti?

[maaza84]

juu kannattaa käyttää vain nuit lakuperäisiä antureita ei nuo tarvike anturit kestä kuin hetken. Kannattaa tarkastaa se nokka-akselin anturin liitin itellä oli "väljä" niin sytytteli vikavaloa ja laittoi vikaohjelman päälle ja anturi vaihdettiin kylläkin mut turhaan.

[temetsy]

Eikö noihin tuu yleensä uuden anturin mukana pätkä johtosarjaa, vanhan mallin johtosarjassa kun oli jotain häikkää nokan anturin piuhoissa?

[maaza84]

Eikö noihin tuu yleensä uuden anturin mukana pätkä johtosarjaa, vanhan mallin johtosarjassa kun oli jotain häikkää nokan anturin piuhoissa?

juu tuleepi mut mulla oli jo vaihdettu se johtosarja mut ois pitänyt vaihtaa silloinki ku vaihdettiin toiseen kertaan anturi.

[Viivi.L]

Joo tuli uus liitin ja pätkä johtoo mukana niin sai senkin vaihdettua...varaosatiskillä sano että tuo vanha liitin hajottas sen anturin? Pitää jostain toimivasta vielä kokeilla noita antureita ja kokeilla vaikka toisella eculla tuota..kiitos vaan vastauksista

[micky_]

Täällä koitettu kahta alkuperäistä ja kahta tarvike kampianturia vaan ei löydä ei...nokka antureita uutta ja vanhaa mallia..nokka löytyy kyllä ja sillä käy..kampi vaan hukassa...onko jollain tohon vanhaan anturiin jotain mittaus? Ohjetta? Ja mitä johtoisiin pitäs tulla virrat päälle..ja vaikka sähkökuvaa jollain mahdollisesti?

[keku79]

otappas selvää siitä johtosarjan kunnosta.. itellä oli melkee kaikki johdot poikki mitkä lähee eculta.. aika käy niiden päälle!!

[kf4000]

Samanlainen huonokäynistyminen oli mullakin, ei vikakoodeja, ja tän keskustelu pohjan mittauksetkin oli ok..
Vikana kampiakselin tunnistin..
Ulospäin samannäköisiä, mulla oli orkis metalli "jalalla" josta varaosanumero käänettiin tarvikeke sellaiseksi, (oli kallinpi kuin orgis)..
Anturan vaihdon jälkeen toimi.. kokeiltiin useaa tarvike anturia muovi "jalalla" ei toimineet.. (löytyy hallia ja indutio antureita).
Kun vaihdoin anturia oli johdotus rikki alumiini folion sisällä.. langat paljaana.. (laturin ja anturin väli).