x20xev käynnistyy huonosti...

[micky_]

Konehuoneen kaikki vaihdettu toisesta mikä on varmasti käyvänä purettu..ja teki vanhalla sarjalla samaa..ajonesto purkki mietityttää et meneekö kampi sen kautta tai virtalukon, koska kampi irrootettuna lähtee käyntiin vaan ei kiinni ollessa..järkevää sähkökuvaa en o löytäny mut helpottais paljon..

[micky_]

Se muovinen on hall eikä toimi tossa...haistelee uran pohjalta signaalia ja tuo vanha hampaan päältä....hallissa magneetti mut vanhempi magnetoituu jännitteestä käsittääkseni ja 6 astetta eroa sytkässä jos toimis...

[temetsy]

Ei tolla ajoneston kanssa oo mitään tekemistä, vaan nimenomaan niinkuin selitin että jos viallinen anturi on kytkettynä niin sen antama väärä signaali sekoittaa ecun. Jos viallinen anturi kytketään irti, käyttää ecu korvaavaa signaalia jolloin kone käynnistyy kun ei oo toi väärä signaali häiritsemässä ja antamassa virheellistä tietoa.

[micky_]

Onkos porin nurkil jollain varmasti ehjää 94-95 anturia suoraan ajosta? Vaiks et vois käynnistää avaimesta ennen kuin otetaan irti?

[Viivi.L]

Vika vieläkin kadoksissa... On kokeiltu alkuperäsillä antureilla, toisella moottorinohjainboksilla, on purettu johtosarjaa ja mittailtu piuhat ja todettu ehjiksi...silti edelleen vikavalo palaa (kampianturi) ja joutuu sahata todella kauan käyntiin takaisinpotkimisen säestyksellä että lähtee edes jotenkin käymään.. Itsellä alkaa loppumaan jo ideat tämän kanssa... Ideoita?

[temetsy]

Ei sen tuota koodia pitäisi antaa jos anturi toimisi..En tiedä onko mahdollista että triggeripyörä kampiakselilta hajoaisi.