V6 koneiden viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
NIls AslakJotunheim
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 14 Helmi 2014, 23:12

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja NIls AslakJotunheim »

20 maksoi sorvaus, kaasuläpän tein itse 2mm alumiinipellistä.
Avatar
temetsy
OCF Member 2015
Viestit: 2562
Liittynyt: 03 Tammi 2013, 16:50
Paikkakunta: Turku

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja temetsy »

www.puujaamotorsport.com/opel.html

En tiiä onko ollut jo täällä mutta näkyy saavan läppärunkoja ooppelin kutosiin tuolta kun ei niitä hirveen monesta paikkaa taida löytyä.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Avatar
Paska Omena
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3301
Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
Paikkakunta: Vaasa

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Paska Omena »

On tuo linkkikin muistaakseni jossain tässä kaiken paskanjauhannan ja bensanpaineensäädinten seassa ollut. Ja on harkinnan alla, muutenkin joutuu aina leimalle vaihtelemaan kaikenlaista niin sama se olis vaihdella vähän enemmän palikkaa aina yhden päivän ajaksi.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Toi on varmaan se jenveyn setti? Ihan kivan hintasia muistaakseni. Tietysti näitten moottorien virittely ei nyt muutenkaan kovin halpaa ole. En nyt muista varmaksi mut olikohan se joku vanha kawa tai jammu jonka rungoista näihin on ulkomailla jonkiverran tehty toimivia ja kustannuksiltaan huokeita settejä.
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja retro »

Triumphissa on kolmimukisia koneita. Pari tonnisen Trumpan läppistä vois onnistua sovittamaan rinnakkain.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Avatar
temetsy
OCF Member 2015
Viestit: 2562
Liittynyt: 03 Tammi 2013, 16:50
Paikkakunta: Turku

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja temetsy »

hajapuskan läpistä muistan kuulleeni juttua että sais tehtyä. Ja eikö sitä sanota että GM v6:n omistajien pitää osata purkaa imusarjan kaks päälimmäistä osaa silmät sidottuna alle viiden minuutin :lollis:
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

B-Vectran imusarjasta saisi viriteltyä jollain prätkän läppiksillä omatekoisen satsin. 42-45mm lienee hyvä läppäkoko.

Jenveyn läppissarjan huono puoli on ahtaat imusarjat. On ollut ajatuksena tehdä niistä jigi, millä saisi rakenneltua "paranneltuja" versioita teräslaipoista ja suorasta putkesta. Eipä ole vaan sitäkään asiaa ehtinyt tehdä.
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Täältä vähän kuvatuksia ja käännöskoneella varmaan jotain tarinaakin.

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=113&t=185094
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Ymmärsin että BMW-prätkän läppiä käytetty tässä. Imukanavasta tulee kyllä aika pitkä noin pitkillä trumpeteilla.

Kuva
NIls AslakJotunheim
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 14 Helmi 2014, 23:12

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja NIls AslakJotunheim »

Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Avatar
temetsy
OCF Member 2015
Viestit: 2562
Liittynyt: 03 Tammi 2013, 16:50
Paikkakunta: Turku

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja temetsy »

Epäilisin että jos tossa on setuppi kunnossa niin n 25-30hp:kin voi tulla lisää.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

NIls AslakJotunheim kirjoitti:Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Ehdottaisitko jotain parempaa viritysmenetelmää tämän sijaan ?
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Keme »

motorsport kirjoitti:
NIls AslakJotunheim kirjoitti:Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Ehdottaisitko jotain parempaa viritysmenetelmää tämän sijaan ?
Ebaystä lastu? Sais samat 20-30hp lisää ja ei tarvis tehä noin paljoa muutoksia. Ehkä joutus bensanpaineensäätimen vaihtaa vähä tiukempaan.
JEEEEEEEEEEEEE!
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja ?! »

NIls AslakJotunheim kirjoitti:Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
n.100hv/l...Kaasuläppä joka sylinterille on lähes ainut järkevä lähtokohta vapaasti hengittävän virittämiselle.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ei pöhkömpi toteutus ja taatusti halvempi kuin se Jenveyn setti.

Pakosarjat vaan saa suojata kunnolla ja muutekin tehdä hyvä ilmanotto ettei suotta vedä kuumaa ilmaa koneeseen.
Vastaa Viestiin