V6 koneiden viritys
-
NIls AslakJotunheim
- 'Admiral'

- Viestit: 101
- Liittynyt: 14 Helmi 2014, 23:12
Re: V6 koneiden viritys
20 maksoi sorvaus, kaasuläpän tein itse 2mm alumiinipellistä.
Re: V6 koneiden viritys
www.puujaamotorsport.com/opel.html
En tiiä onko ollut jo täällä mutta näkyy saavan läppärunkoja ooppelin kutosiin tuolta kun ei niitä hirveen monesta paikkaa taida löytyä.
En tiiä onko ollut jo täällä mutta näkyy saavan läppärunkoja ooppelin kutosiin tuolta kun ei niitä hirveen monesta paikkaa taida löytyä.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
- Paska Omena
- OCF Member

- Viestit: 3301
- Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
- Paikkakunta: Vaasa
Re: V6 koneiden viritys
On tuo linkkikin muistaakseni jossain tässä kaiken paskanjauhannan ja bensanpaineensäädinten seassa ollut. Ja on harkinnan alla, muutenkin joutuu aina leimalle vaihtelemaan kaikenlaista niin sama se olis vaihdella vähän enemmän palikkaa aina yhden päivän ajaksi.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Re: V6 koneiden viritys
Toi on varmaan se jenveyn setti? Ihan kivan hintasia muistaakseni. Tietysti näitten moottorien virittely ei nyt muutenkaan kovin halpaa ole. En nyt muista varmaksi mut olikohan se joku vanha kawa tai jammu jonka rungoista näihin on ulkomailla jonkiverran tehty toimivia ja kustannuksiltaan huokeita settejä.
Re: V6 koneiden viritys
Triumphissa on kolmimukisia koneita. Pari tonnisen Trumpan läppistä vois onnistua sovittamaan rinnakkain.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: V6 koneiden viritys
hajapuskan läpistä muistan kuulleeni juttua että sais tehtyä. Ja eikö sitä sanota että GM v6:n omistajien pitää osata purkaa imusarjan kaks päälimmäistä osaa silmät sidottuna alle viiden minuutin 
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: V6 koneiden viritys
B-Vectran imusarjasta saisi viriteltyä jollain prätkän läppiksillä omatekoisen satsin. 42-45mm lienee hyvä läppäkoko.
Jenveyn läppissarjan huono puoli on ahtaat imusarjat. On ollut ajatuksena tehdä niistä jigi, millä saisi rakenneltua "paranneltuja" versioita teräslaipoista ja suorasta putkesta. Eipä ole vaan sitäkään asiaa ehtinyt tehdä.
Jenveyn läppissarjan huono puoli on ahtaat imusarjat. On ollut ajatuksena tehdä niistä jigi, millä saisi rakenneltua "paranneltuja" versioita teräslaipoista ja suorasta putkesta. Eipä ole vaan sitäkään asiaa ehtinyt tehdä.
Re: V6 koneiden viritys
Täältä vähän kuvatuksia ja käännöskoneella varmaan jotain tarinaakin.
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=113&t=185094
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=113&t=185094
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: V6 koneiden viritys
Ymmärsin että BMW-prätkän läppiä käytetty tässä. Imukanavasta tulee kyllä aika pitkä noin pitkillä trumpeteilla.


-
NIls AslakJotunheim
- 'Admiral'

- Viestit: 101
- Liittynyt: 14 Helmi 2014, 23:12
Re: V6 koneiden viritys
Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Re: V6 koneiden viritys
Epäilisin että jos tossa on setuppi kunnossa niin n 25-30hp:kin voi tulla lisää.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: V6 koneiden viritys
Ehdottaisitko jotain parempaa viritysmenetelmää tämän sijaan ?NIls AslakJotunheim kirjoitti:Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Re: V6 koneiden viritys
Ebaystä lastu? Sais samat 20-30hp lisää ja ei tarvis tehä noin paljoa muutoksia. Ehkä joutus bensanpaineensäätimen vaihtaa vähä tiukempaan.motorsport kirjoitti:Ehdottaisitko jotain parempaa viritysmenetelmää tämän sijaan ?NIls AslakJotunheim kirjoitti:Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
JEEEEEEEEEEEEE!
Re: V6 koneiden viritys
n.100hv/l...Kaasuläppä joka sylinterille on lähes ainut järkevä lähtokohta vapaasti hengittävän virittämiselle.NIls AslakJotunheim kirjoitti:Komea on.
Tuliko 2 vai peräti 2,5 hevosvoimaa lisää?
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: V6 koneiden viritys
Ei pöhkömpi toteutus ja taatusti halvempi kuin se Jenveyn setti.
Pakosarjat vaan saa suojata kunnolla ja muutekin tehdä hyvä ilmanotto ettei suotta vedä kuumaa ilmaa koneeseen.
Pakosarjat vaan saa suojata kunnolla ja muutekin tehdä hyvä ilmanotto ettei suotta vedä kuumaa ilmaa koneeseen.

