Kiristysmomentit Opel Vectra a2

[blackdogsfinland]

Moottori odottaa kasausta ja seuraavat momentit hukassa:
Vauhtipyörä, kytkin, kampiakselin hammaspyörä, kampiakselin apulaitehihnapyörä, nokka-akselin hammaspyörä, jakohihnan kiristinrulla, vesipumppu, imusarja, pakosarja.

Auton tiedot:
Opel Vectra a2 94 1.8i
18nz 8venttiilinen

[Wesku79]

Kas tässä:

http://www.alfamer.fi/opel-vectra-198895-p-15061.html

[kadett90]

Kiristystiukkuus-ohjearvot
Nm
Hammashihnan etusuojus hammashihnan takasuojukseen 4
Hammashihnan kiristysrulla öljypumppuun 25
Jäähdytysnestepumppu sylinterilohkoon (M6) 8 1)
Jäähdytysnestepumppu sylinterilohkoon (M8) 25 2)
Kiilahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörineen kampiakseliin 55 1)
Kiristyssilmukka laturiin 25
Laturi pitimeen (M8) 30
Laturi pitimeen (M10) 40
Moniurahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörineen kampiakseliin 55 + 45° + 15° 1) 3) 4)
Moniurahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörineen kampiakseliin 55 5)
Moniurahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörään 20 2)
Nokka-akselikotelon kansi koteloon 8
Sytytystulpat sylinterikanteen 25
Öljynpainekytkin öljypumppuun 30 1)
Öljynpainekytkin öljypumppuun 40 2)
Tennplugger til topplokk 25
1) 1,4 / 1,6 l moottori
2) C 16 NZ2, 1,8 / 2,0 l moottori
3) Ohjaustehostimella varustettu malli VM '93 asti
4) Käytä uutta ruuvia (uusia ruuveja)
5) Moottoreissa X 16 SZ on asennuksen jälkeen tarkastettava induktiivisen impulssianturin ja
inkrementtipyörän välinen rakomitta

Kiristystiukkuus-ohjearvot
Nm
Hammashihnan käyttöpyörä kampiakseliin 130 + 40° ... 50° 3) 6)
Hammashihnan takasuojus öljypumppuun ja nokka-akselikoteloon 6 3)
Hammashihnan takasuojus öljypumppuun ja nokka-akselikoteloon 12 4)
Imusarja sylinterikanteen 22
Jäähdytysnestepumppu sylinterilohkoon (M6) 8 4)
Jäähdytysnestepumppu sylinterilohkoon (M8) 25 3)
Käynnistin sylinterilohkoon (M10) 45
Käynnistin sylinterilohkoon (M12) 60
Kiilahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörään 20
Kiilahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörineen kampiakseliin 55 4) 5)
Kiristyssilmukka laturiin 25
Moniurahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörään 20 3)
Moniurahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörineen kampiakseliin 55 4) 5)
Moniurahihnapyörä hammashihnan käyttöpyörineen kampiakseliin 55 + 45° + 15° 4) 5) 6)
Moottorin pidin sylinterilohkoon 60
Moottorin pidin vaihteistoon 60
Moottorin vaimenninelementin pidin hydrauliikkapumpun/kompressorin pidinpukkiin 60
Moottorin vaimenninelementin pidin moottorin pitimeen 60
Moottorin vaimenninelementti etuakselipalkkiin 40 1)
Moottorin vaimenninelementti moottorin pitimeen 45
Moottorin vaimenninelementti moottorin vaimenninelementin pitimeen 65
Moottorin vaimenninelementti pitkittäispalkkiin 65 1) 7)
Ohjaustehostimen hydrauliikkapumpun silmukka pidinpukkiin 18 3)
Pakosarja sylinterikanteen 22
Pidinpukki sylinterilohkoon 35
Sylinterikansi sylinterilohkoon 25 + 90° + 90° + 90°
3)6)8)
Sylinterikansi sylinterilohkoon 25 + 60° + 60° + 60°
4)6)8)
Vauhtipyörä kampiakseliin 35 + 30° + 15° 4) 6)
Vauhtipyörä kampiakseliin 65 + 30° + 15° 3 )6)
Vetolevy kampiakseliin 60 1 )2)
Öljynimuputken pidin sylinterilohkoon 6 1)
Öljynimuputki öljypumppuun 8 1)
Öljypohja sylinterilohkoon 8 4)
Öljypohja sylinterilohkoon 15 3)
Öljypumppu sylinterilohkoon 6
1) Leikkaa ruuvien kierteet ennen uudelleenkäyttöä ja kierrä paikalleen lukitusmassaa 15 10 177 (90 167
347) käyttäen
2) Asennusaika kiristystiukkuuden tarkastus mukaanlukien on enint. 10 min.
3) C 16 NZ2, 1,8 / 2,0 l moottori
4) 1,4 / 1,6 l moottori
5) Moottoreissa X 16 SZ on asennuksen jälkeen tarkastettava induktiivisen impulssianturin ja
inkrementtipyörän välinen rakomitta
6) Käytä uutta ruuvia (uusia ruuveja)
7) Leikkaa kierre ja kierrä ruuvit paikalleen lukitusmassaa 15 10 177 (90 167 347) käyttäen
Ei jälkikiristystä

[blackdogsfinland]

Kiitokset vastauksesta.