Turvakoodin metsästys.

[Pekka]

Eli onko kenenkään tarvinnut hommata autoonsa turvakoodia (Opelilta).

Tarkoituksena vaihtaa ECU ja ajonesto ilmeisesti pitää ohjelmoida tälle uudelle boxille. Tähän taas tarvitaan auton turvakoodi, joka jollain pienellä lapulla.

En ole vielä katsellut kotoa auton kaikkia papereita läpi, josko tuo löytyisi, jos ei niin miten saa hommattua ja mitä maksaa?

Tai liekkö oikotietä boxin vaihtoon?
Auto on omega MV6 -95

[FC]

Vaihdoin omaan MV6:seen ecun enkä tarvinnut mitään koodia. Käsittääkseni ajonestolla on oma boksinsa...

[Pekka]

Enhän sinulta tota boxia ostanu?, samalta kylältä näköjään.

No jokatapauksessa käytin jo ECU:a paikallaan, kytkin virrat niin vikavalo alkoi vilkkumaan (en kyllä edes startannu). Joten meinasin seurata myyjän ohjeita, joiden mukaan ECU on ohjelmoitava ajonestoon, jonka jälkeen sinne ohjelmoituja boxeja voi vaihdella mielenmukaan.

Länsi-auton pikahuollossa pyysivät koodia, joka ilm. tämä "CAR PASS" numero. en ole tätä lappua nyt löytäny joten se varmaan pitää jostain hommata.

Käsittääkseni ECU saattaisi toimia, mutta vikavalo jäisi palamaan? Eli jos joku tietää paremmin niin valaiskoon.

[FC]

Et sitä ole ainakaan minulta ostanut:) Voi olla mahdollista, että Mantzelin-virityslastun vuoksi oma boksi ei kaipaile mitään turvakoodia.

Netistä selvisi lisää. -95 ja uudemmissa autoissa on parannettu ajonesto ja tuo turvakoodi tarvitaan aina mikäli akku on päässyt tyhjenemään tai virrat on ollut muusta syystä "poissa" pidemmän aikaa.

Koodi pitäisi löytyä auton mukana seuraavista papereista. Jos papereita ei kuitenkaan löydy niin koodin selviää auton maahantuojan (Suomen Opel) tietokannasta. Tämäkään ei aina riitä. Mikäli auto on tuotu maahan käytettynä niin ainoa keino lienee koodin selvittäminen runkonumeron perusteella lähimmästä Opelin teknisestä neuvonnasta, joka on muistaakseni Ruotsissa.

Tiedustelin tuota turvakoodia Opelin kautta omaani 1½ vuotta sitten ja löytyihän se, kuluitta. En kylläkään tarvinnut sitä tuohon boxin vaihtoon vaan jouduin irrottamaan oiken puolen turvatyynyn sähköhärveleitä asennellessani. Siinäkään hommassa en koodia tarvinnut.

<font size=-1>[ This Message was edited by: FC on 2003-07-18 09:46 ]</font>

[Pekka]

Kiitos jo tähänastisista tiedoista FC.
Onko muuten siitä Mantzelin lastusta ollut mitään iloa?
Auto on siis tuontiauto, joten on kysyttävä tuolta technical servicestä... Mistähän sais yhteistietoja, http://www.opel.com sivuilta ei ainakaan äkkisältään löydy mitään yhteistietoja...

[Pekka]

Juu, laitetaan päivitys tähän.

Eli koska en yhteystietoja Opeliin löytänyt, kävin Länsi-auton tiskiltä tilaamassa koodin. maksoi 30 euroa.

[FC]

Kysin omaani koodin paikallisesta Opel-liikkeestä. Sieltä soittivat Opelin tekniseen tukeen. Ei maksanut mitään.

Pelkä lastun merkitys on varmaan vähäinen mutta Mantzelin-sarjoilla on jo pientä positiivista vaikutusta

[taneliaho]

Kysin omaani koodin paikallisesta Opel-liikkeestä. Sieltä soittivat Opelin tekniseen tukeen. Ei maksanut mitään.

Pelkä lastun merkitys on varmaan vähäinen mutta Mantzelin-sarjoilla on jo pientä positiivista vaikutusta

Humpuukia ! Turvakoodia ei saa muualta kuin Opelin valtuutetuilta liikkeiltä ja maksaa nykyisin 30 €.

[Anttu_91]

Jaa. Ainakaan vuos sitten ei maksanu mitään. Sai kaikki auton koodit lapulle kirjoitettuna kun kysy vaan.

[jarkkis]

Jotkut opel liikkeet rahastavat tuosta, mut ei läheskään kaikki mikä on mun mielestä sitä hyvää asiakaspalvelua. Ja siis tarkennuksena, et tälläsistä pikkuhommista mun mielestä aina tarvii velottaa mitään, niistä normaali huolloista voi sit velottaa normaalisti.

[PolarSeaBlue]

PP Auto Lohja ainakin kiskoo noista tiedoista aivan törkeän suolaisesti
Yhdestä kulkineesta juuri oli car pass hukassa ja halusin security- ja avain-koodien lisäksi tuon soittimen koodin eli kaikki ne tiedot, jotka passissa normaalisti on.
65 euroa kehtasivat noista tiedoista laskuttaa vaikka teetin ko. käynnillä pakettihinnoitellun jakohihnanvaihtotyönkin! Penniäkään alennusta ei security-raportista herunut, vaikka yritin tinkailla (vrt. osien tarjoushinnoittelu yli 10-vuotiaisiin Opeleihin).
Summa sisälsi soittimen irtikäyttämisen sarjanumeron tarkistamiseksi, jotta saivat sen soittimen koodin sillä sarjanumerolla sitten ongittua...
Eli 1 aanelonen tulostettuna GM:n jälleenmyyjien webbisivulta = 65 euroa!

[V6 2.8]

Opel huollot joutuu itsekkin maksamaan turvakoodi ja avainkoodi kyselyistä Opelille.
Samoin radiokoodit kysellään erikseen radion maahantuojalta.
Joten ei toi 65,- nyt niin törkee hinta ole.