E-Kadettin tekniikan jatkokäyttö?

[Damned]

Olisiko raadilla hyviä (tai tarpeeksi huonoja) ideoita mitä tuommoisen 90-luvun taitteen E-kedautin tekniikalle tekisi, muuta kuin heittäisi romulavalle? Tallessa on 1.6S pannu apulaitteineen, viisvaihteinen aski, etutolpat, jarrutehostin + pääsylkkä.

[TJT]

Jos sulla ei mitään aihiota sille ole, niin romu-ukolle vaan...

[temetsy]

Saahan tolla johonkin peltoautoon potkua, jos vaikka pikkukone kadetti tai corsa löytyy.. Oikein muuta käyttöä tolla ei taida olla.

[FullMetal]

Voihan siitä tehä vaikka halkomakoneen, eihän niillä pakko oo ajamaan päästä sen jälkeen ku kori antautuu.

[Damned]

Kori lähti jo kiertoon, se oli jo siinä määrin kypsä.

Tuo pannu on nähdäkseni isolohko (SH). Liekkö semmoinen kohtuudella istutettavissa A-Corsaan tai C- tai D-Kadettiin (takapotkuihin toki eri lootalla)? Vissiin sitä SV-pannua on ainakin Corsaan tungettu, mutta tuossa SH:n sovittamisessa oli jotain mutkia matkassa?

Klapikone ei muutes olisi laisin paskempi idea. Toinen ei-autokäyttö voisi olla aggrekaatti.

[ascona_c]

Eikö tuota 16SH:ta käytetty jo D-Kadetissa?

[Juho M-P]

Joo, ja C-Asconassa. Ja ekoissa E-Kadeteissa. Jokkismiesten suosima moottori nykyään.

[Damned]

Kori lähti jo kiertoon, se oli jo siinä määrin kypsä.

Tuo pannu on nähdäkseni isolohko (SH).

Tarpeeksi kun raaputteli p*skoja lohkosta niin SV:hän sieltä paljastui. Aski näkyy olevan F13.
Kenelläkään ei-vähäpäästöistä A-Corsaa sopivasti joutilaana?