Mikäs voisi olla vikana, kun puolasarja vaihdettiin kuukausi sitten ja nyt lävähti moottorivalo ja vikakoodit:
30000
30100
30200
30300
30400
31400
130000
161450
Viimeisin ei liity joukkoon. Sytytysvikaa näyttäis olevan joka sylinterissä. Bensa 95:sta. Lievää nykimistä on ollut varsinkin lämpimämmillä ilmoilla n. 2500 kierroksen nurkilla ja veikkasinkin ilmamassa- tai -määrämittaria tai EGR:n tukkoisuutta. Puolasarjan vaihto ei nykimiseen vaikuttanut. Nyt lämpötilan ollessa nollan kieppeillä, lievä nykiminen alkoi taas ja sitten jo vikavalokin paloi.
Onko tietoa, mistä lähtisi liikkeelle?
Z16XEP vikakoodit (Astra H 1.6 -05)
Re: Z16XEP vikakoodit (Astra H 1.6 -05)
Kokeile ottaa egr - venttiilin pistoke irti. Vikavalo toki syttyy, mutta häviääkö nykiminen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Z16XEP vikakoodit (Astra H 1.6 -05)
Samanmoinen auto(2004/100000km) on meidän ruokakunnassa ja tämmöinen vika ilmeni tuossa:
Syksystä syttyi moottorin vikavalo palamaan ja puolasarja vaihdettiin. Vikavalo sitten syttyi uudemman kerran parin kuukauden perään(kunnon pakkasilla). Tänään vietiin pajalle vilkaistavaksi ja huolto-ukko totesi, että palaa muuten paljon vikakoodeja. Ainoa konkreettinen ongelma kuulemma oli testerin mukaan, että akku ei ota kunnolla virtaa vastaan, vaikka laturi tunkee ihan hyvin. Vaihdeltiin akku ja koeajolla ei valo enää syttynyt.
Onko kenelläkään tullut vastaan vikaa, jossa kuivunut akku/alhainen varaus laukaisisi vikoja/aktivoisi vikakoodit?
Koodeja en tajunnut pyytää mukaan, mutta sytytyksessä, moottorin ohjauksessa ja jarruissa ainakin sanoi olleen vikoja päällä.
Kummastelivat, että miksi autossa oli niin pieni akku. 40ah akun tilalle lykättiin 60ah.
Syksystä syttyi moottorin vikavalo palamaan ja puolasarja vaihdettiin. Vikavalo sitten syttyi uudemman kerran parin kuukauden perään(kunnon pakkasilla). Tänään vietiin pajalle vilkaistavaksi ja huolto-ukko totesi, että palaa muuten paljon vikakoodeja. Ainoa konkreettinen ongelma kuulemma oli testerin mukaan, että akku ei ota kunnolla virtaa vastaan, vaikka laturi tunkee ihan hyvin. Vaihdeltiin akku ja koeajolla ei valo enää syttynyt.
Onko kenelläkään tullut vastaan vikaa, jossa kuivunut akku/alhainen varaus laukaisisi vikoja/aktivoisi vikakoodit?
Koodeja en tajunnut pyytää mukaan, mutta sytytyksessä, moottorin ohjauksessa ja jarruissa ainakin sanoi olleen vikoja päällä.
Kummastelivat, että miksi autossa oli niin pieni akku. 40ah akun tilalle lykättiin 60ah.
Re: Z16XEP vikakoodit (Astra H 1.6 -05)
Auto siis käy ihan normaalisti, eli ei katko eikä tunnu mitenkään tahmaavankaan ajossa.
Re: Z16XEP vikakoodit (Astra H 1.6 -05)
Ajelet menemään ja seurailet tilannetta. Kyllähän se alhainen akkujännite tekee vikoja jokapaikkaan.
Re: Z16XEP vikakoodit (Astra H 1.6 -05)
Useammalla foorumilaisella on alhainen akkujännite aiheuttanut vikakoodeja. Eihän tuossa tosiaan mitään ongelmaa enää ole... nykypäivänä akut eivät ole ikuisia.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i

