Kokemuksia vauhtipyörän muunnossarjoista.

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Kokemuksia vauhtipyörän muunnossarjoista.

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

Alkanut omassa kulkineessa kolista massavauhtipyörä siihen malliin, että jotain pitäisi tehdä. Onko jollain omakohtaista kokemusta, jos sinne laittaa tuon muunnossarjan missä tulee kiinteä vauhtipyörä ja jousitettu levy. Ebaystä saisi suht edullisesti tuollaista sarjaa. Tuota 1.3 cdti konetta ei vissiin ole missään kiinteällä vauhtipyörällä alunperin?
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Kokemuksia vauhtipyörän muunnossarjoista.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

T4 Transportteriin vaihdoin kiinteän limpun. Voi että miten 2.5TDi tuli miellyttäväksi.
Liikkeellelähtöjen nykytys katosi ja kytkin toimi todella jouheesti. Ja samaa kokemusta on Opel ja Pösö kuskeilta.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Re: Kokemuksia vauhtipyörän muunnossarjoista.

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

Nyt on kiinteä paikoillaan. Voin suositella. Ebaystä koko paketti kolmella sadalla..
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Vastaa Viestiin