Opel Kadett Coupe -91 täristää yli 80 kilometrin nopeuksilla aika rajusti?
Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään
Kadetti täristää
pyöränlaakeri alkaa pitään kyl ääntä ennen kuin on loppu se laakeri!!! Mut vetonivel tai jokin muu nivel se vois olla. Myös tosiaan se vanteiden puhtaus ja kunto on tärkeä. Jotain hiekkaa/lunta hiukan epäsymmetrisesti niin se voi olla et ei edes viitti tärinän takia ajaa. Kun testaa laakerin toleransseja niin renkaan pitää olla ilmassa.
pyöränlaakeri alkaa pitään kyl ääntä ennen kuin on loppu se laakeri!!! Mut vetonivel tai jokin muu nivel se vois olla. Myös tosiaan se vanteiden puhtaus ja kunto on tärkeä. Jotain hiekkaa/lunta hiukan epäsymmetrisesti niin se voi olla et ei edes viitti tärinän takia ajaa. Kun testaa laakerin toleransseja niin renkaan pitää olla ilmassa.
Opeleissa sisemmät vetonivelet jos ovat kuluneet niin alkaa vedätettäessä täryyttämään.
Oletko lähiaikoina törmänny autolla vaikka liikenteen jakajaan tai johonkin kadun reunuskiviin? Kannattaa myös tarkistuttaa aurauskulmat, nekin aiheuttavat yleensä melko vittumaista tärinää jos ovat väärissä säädöissä. Mutta ensimmäisenä lähtisin siitä liikkeelle että ovatko vanteet suorat ja renkaat tasapainossa. Voihan tuota tärinää aiheuttaa viallinen iskarikin.
Tutki autoa!
Kerro sitten tänne että millä nopeusalueella tärinä ilmenee? Onko jatkuvaa vai ajoittaista? Täriseekö koko auto vai ratti? Ilmeneekö tärinä vedätettäessä, moottorijarrutuksessa vai onko tuosta riippumaton?
Oletko lähiaikoina törmänny autolla vaikka liikenteen jakajaan tai johonkin kadun reunuskiviin? Kannattaa myös tarkistuttaa aurauskulmat, nekin aiheuttavat yleensä melko vittumaista tärinää jos ovat väärissä säädöissä. Mutta ensimmäisenä lähtisin siitä liikkeelle että ovatko vanteet suorat ja renkaat tasapainossa. Voihan tuota tärinää aiheuttaa viallinen iskarikin.
Tutki autoa!
Kerro sitten tänne että millä nopeusalueella tärinä ilmenee? Onko jatkuvaa vai ajoittaista? Täriseekö koko auto vai ratti? Ilmeneekö tärinä vedätettäessä, moottorijarrutuksessa vai onko tuosta riippumaton?
Kerro sitten tänne että millä nopeusalueella tärinä ilmenee? Onko jatkuvaa vai ajoittaista? Täriseekö koko auto vai ratti? Ilmeneekö tärinä vedätettäessä, moottorijarrutuksessa vai onko tuosta riippumaton?
80 kilometrin jälkeen alkaa tuo jatkuva tärinä ilmetä sitä ennen sitä ei ole ollenkaan, mutta kiihdyttäessä tärinää ei tunnu ollenkaan, vaan ainoastaan silloin kun nopeus nousee yli tuon 80km/h
Ja auto kyllä kulkee suoraan eteenpäin myös ihan moitteettomasti joten aurauskulmat/paineet on kunnossa
80 kilometrin jälkeen alkaa tuo jatkuva tärinä ilmetä sitä ennen sitä ei ole ollenkaan, mutta kiihdyttäessä tärinää ei tunnu ollenkaan, vaan ainoastaan silloin kun nopeus nousee yli tuon 80km/h
Ja auto kyllä kulkee suoraan eteenpäin myös ihan moitteettomasti joten aurauskulmat/paineet on kunnossa
80 kilometrin jälkeen alkaa tuo jatkuva tärinä ilmetä sitä ennen sitä ei ole ollenkaan, mutta kiihdyttäessä tärinää ei tunnu ollenkaan, vaan ainoastaan silloin kun nopeus nousee yli tuon 80km/h
Mulla f-astrassa oli sama juttu. Viimetalvena talvirenkaat toimi tasasesti, tänä talvena alko yhtäkkiä tärisemään. Vein etupyörät tasapainotukseen, molemmissa etuvanteissa oli lunta ja jäätä, niiden poistamisen jälkeen vieläkin epätasapainoa joka korjattiin. Eli vanhat painotuspalat voivat myös irrota ja renkaiden kuluminen aiheuttaa tasapainoon muutoksia.
Mulla f-astrassa oli sama juttu. Viimetalvena talvirenkaat toimi tasasesti, tänä talvena alko yhtäkkiä tärisemään. Vein etupyörät tasapainotukseen, molemmissa etuvanteissa oli lunta ja jäätä, niiden poistamisen jälkeen vieläkin epätasapainoa joka korjattiin. Eli vanhat painotuspalat voivat myös irrota ja renkaiden kuluminen aiheuttaa tasapainoon muutoksia.
Mulla f-astrassa oli sama juttu. Viimetalvena talvirenkaat toimi tasasesti, tänä talvena alko yhtäkkiä tärisemään. Vein etupyörät tasapainotukseen, molemmissa etuvanteissa oli lunta ja jäätä, niiden poistamisen jälkeen vieläkin epätasapainoa joka korjattiin. Eli vanhat painotuspalat voivat myös irrota ja renkaiden kuluminen aiheuttaa tasapainoon muutoksia.
[/quote]
Vika selvisi tänään tuolla renkaiden tasapainoituksessa
Yhdestä renkaasta oli lähtenyt painotuspala pois, mutta suurin syy tuohon tärinään oli se, että takarenkaissa oli lunta/jäätä jotka sitten lähti kätevästi renkaanpesukoneessa pois
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jusu-81 on 2004-01-23 14:52 ]</font>
[/quote]
Vika selvisi tänään tuolla renkaiden tasapainoituksessa
Yhdestä renkaasta oli lähtenyt painotuspala pois, mutta suurin syy tuohon tärinään oli se, että takarenkaissa oli lunta/jäätä jotka sitten lähti kätevästi renkaanpesukoneessa pois
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jusu-81 on 2004-01-23 14:52 ]</font>