Autona siis Omega B -96 X25XE
Tähän autoon on moottori vaihdettu valtuutetun liikkeen toimesta vuonna 2006 moottorikoko pysynyt samana, eli heitetty vaan uusi samanlainen pata tilalle.
Ainakin tutkiessani oli laatikon öljynlauhduttimien letkujen kiristimet jääneet laittamatta paikalleen syylarin päästä, ei ole niistä kuitenkaan vuotanut.
Voisiko nämä johdot olla peruja tuosta duunista? Tuskin kuitenkaan tarvii auton sisällä pahemmin räplätä mikäli ovat vain motin vaihtaneet.
Alareunassa näkyvä yksinäinen liitin, kuvan vasemmassa reunassa näkyy tuon puhaltimen moottorin kotelo ja sininen alipaineletku sumeana, keskellä ylhäällä ajotietokone?
Alareunassa oikealla missä vähän teippiä, siinä se "johtosilta" jota pitkin johdot menee toiselle puolelle autoa.
Liittimessä aika paljon ylimääräistä johtoa joka on niputettu nipparilla ja jotain vaaleaa teippiä (maalarinteippiä perhaps). Johto näyttäisi tulevan oveltapäin. Mikä tämä mahtaa olla?
Kuvassa sarjaportti jonka johto tulee apparin oven luota, menee alas maton alle ja ilmeisesti takakonttiin, (radiopuhelin, CD-vaihtaja?) Molemmat löytyy takakontista.
Kuvassa näkyy apparin jalkatilan puhallin putki ja suojamuovi, yläreunassa taas tuo "johtosilta".
Oikeassa yläreunassa läpivienti apparin oveen, tämä tila on siis välitila oven ja hanskalokeron välissä. kaksi liitintä jotka teipattu umpeen. johdot näyttäisivät tulevan alhaalta maton/kynnyksen alta.
Kiitos valmiiksi asiasta enemmän tietäville, kaikki autossa vaikuttaisi toimivan normaalisti, Eco nappiin ei syty valoa mutta se kyllä sammuttaa ilmastoinnin "automatti" valon, ei vaikutusta moottorin kierroksiin/käyntiin.
