Jokunen kuukausi sitten tuli uusittua tiiviste (elring) ja O-renkaat tuohon koppaan ... aika pieni momenttihan noissa pulteissa on, mutta käsivaralla ne nyt kuitenkin laitoin, ja ehkä liiankin tiukkaan, tarkistin kireyden vielä pari päivää vaihdon jälkeen. Viime aikoina tuo kone alkoi vuotaa öljyä kopan päälle, mutta vasta nyt aika ja kelit antoi myöden paneutua asiaan - kopan pultit kaikki auki
Kattellaan nyt miten pitää kun ne taas kiristin, mutta ootteko noihin jotain lukitetta pistäneet, onko se yleistäkin että ne löystyy noin? Mulla on pari autoa ollut C18XEL:llä joista olen kanssa koppaa aukonut, eikä ole tuota ongelmaa esiintynyt. Niissä tosin olen korjannut tuon vuodon yleensä ihan liimalla, tämä nyt oli eka kerta ku vaivauduin hankkimaan ihan uuden tiivisteen.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
