Kysymys 4-vaiht. cih moottorin vaihteistosta...
Asconassa ja Mantassa vaihdekeppi tulee eri kohdista kurkistaan ohjaamoon. Onko silti ko. autojen 4-vaiht. vaihteistot aivan identtiset? Eli onko Mantan vaihdevivuston taaksepäin suuntautuva metallinen jatke kiinteänä vaihteistossa, vai täysin irtotavaraa ja Asconan laatikon voi vaihtaa suoraaan tilalle. Onko kardaanit saman pituisia?
Mä vaihdoin aikoinaan B Asconaan E Rekordin 4v- lootan jossa oli toi sama homma. tuli keppi aika racing paikkaan - eli taaemmas kun orig.
Kardaani kävi suoraan.
En alkanut purkamaan Rekordin lootaa siirtotankojen vaihdon takia.
Mulla tää homma on vähän toisinpäin kun sulla, mutta kardaanista ajattelin lähinnä kertoa.
Eli siis pitemmällä metallijatkeella oleva loota kävi tavallisen tilalle kardaanin suhteen - miksei siis toisinpäinkin?
_________________
Ei riemulla rajaa, kun Opelilla ajaa...kohti pajaa...
<font size=-1>[ This Message was edited by: rekordE on 2004-01-21 23:00 ]</font>
Kardaani kävi suoraan.
En alkanut purkamaan Rekordin lootaa siirtotankojen vaihdon takia.
Mulla tää homma on vähän toisinpäin kun sulla, mutta kardaanista ajattelin lähinnä kertoa.
Eli siis pitemmällä metallijatkeella oleva loota kävi tavallisen tilalle kardaanin suhteen - miksei siis toisinpäinkin?
_________________
Ei riemulla rajaa, kun Opelilla ajaa...kohti pajaa...
<font size=-1>[ This Message was edited by: rekordE on 2004-01-21 23:00 ]</font>