Vectra C z22se

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
undoman27
OCF Member 2015
Viestit: 245
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja undoman27 »

Nyt on painittu tuon tärisevän moottorin kanssa jo aikas tarpeeksi ja ei löydy syytä.

Moottori tärisee ja on voimaton aivan kuin kävis kolmella.
Tyhjäkäynti on todella sievä.
Kun antaa kaasua niin moottori alkaa täriseen aivan älyttömästi.

Mitään vikakoodeja ei synny.
Ja lisäksi kylmänä käynnistäessä on konehuoneesta alakanut kuulua zirputtava ääni ja ei pysty paikallistamaan mistä se tulee.
Hetken koneen käytyä niin ääni katoaa ja sitä ei kuulu, kuin seuraavan kerran kylmänä käynnistäessä.




Elikkä jakopää vaihdettu ja jo kerran uudestaan aukaistu ja tarkistettu kyseisen vian takia.
Puolapakettikin vaihdettu ja ei vaikutusta.
Keinut ja nokatkin tarkistettu ei havaittu vikaa.

Mielestäni kaksoismassapyörä ei tee tuommoista vaikutusta.
Onko mahdollista mennä tasapainoakseli poikki ?

Olisko kellään mitään käsitystä mistä nuo johtuu ?
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Onko tasapainoakselin ketju ja kiristin vaihdettu/tarkastettu? Jos siellä on kiristin moro ja sen jako pielessä?
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
undoman27
OCF Member 2015
Viestit: 245
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja undoman27 »

Kuten edellä mainitsin ilmeisesti huonosti.
Myös tasapainoakselien ketju ja kiristin on vaihdettu.
Kertaalleen uudestaan myös tarkistettu.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ovatko ketjujen ajoitukset varmasti kohdillaan ??
Yksi vaihtoehto on, että kansi on haljennut sytytystulppien väliltä. Kannattaa mitata puristukset.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
undoman27
OCF Member 2015
Viestit: 245
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja undoman27 »

olen kyllä tosiaan ajotukset jo kertaalleen uudestaan tarkistanut.
Ja puristuksetkin mittasin viime viikolla ja kaikissa on OK !
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok. Lämpeneekö pakosarja huomattavasti ??
Vois olla esikatti tai pakoputki tukossa. Eli putki irti ja testaus.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
undoman27
OCF Member 2015
Viestit: 245
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja undoman27 »

tuota en ole kyllä kattonut.
voiko tuommonen vika aiheuttaa kyseenlaisia oireita ?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra C z22se

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ainakin tehot uupuu kierroksilla ja vaikuttaa tukehtuvan... oireet saattavat hieman vaihdella...
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin