Mimmonenhan homma on vaihtaa tuo kuskinpuolen jarruputki? Kyseessä siis jarrusatulalta ilmeisesti ABS-pumpulle menevä putki. Mätäni vanhuuttaan puhki, lokasuojan tienoilta. Vaikuttaa, että akun ja akun telineen irroittamalla tulee hyvin tilaa sinne pumpun ympäristöön, mutta onko siellä jotain joka aiheuttaa onelmia, ettei onnistu ilman isompaa purkamista?
Mistä uus putki sattuskohan tämä olemaan oikea? https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=957 Auto siis 99 vm. 1.6 16 absillinen bensa-Astra.
Jos menee uuden putken teettämiseksi niin sitte varmaan sama viedä koko auto suoraan huoltoon
Astra G -99 vasen jarruputki
Re: Astra G -99 vasen jarruputki
Satulan ja korin välissä on letku. Siitä se jatkuu putkena sinne pumpulle.
Sisälokari ainaki pois ja akkua pois niin helpottaa. Vanhanhan voi ottaa vaikka sentin pitusina pätkinä pois ku sivareilla katkoo sitä mukaa ku saa näkymään ja uuden taivuttelu
sitte paikaleen.
Uusia putkiahan voi teettää varaosamyymälöissä ku käy kyseleen. ja ei haittaa vaikka on vähä ylipitkä ku pyörittelee kiepille ylimääräset.
Sisälokari ainaki pois ja akkua pois niin helpottaa. Vanhanhan voi ottaa vaikka sentin pitusina pätkinä pois ku sivareilla katkoo sitä mukaa ku saa näkymään ja uuden taivuttelu
sitte paikaleen.
Uusia putkiahan voi teettää varaosamyymälöissä ku käy kyseleen. ja ei haittaa vaikka on vähä ylipitkä ku pyörittelee kiepille ylimääräset.
Re: Astra G -99 vasen jarruputki
Hei,
tässä omia kokemuksia vastaavasta. Akku irti ja samoin sen pohja. Akun takana on sulakekoteloita. Toista muistaakseni irroitin pikakiinnikkekeistä niin, että koko sulakerasia+pohja sai irti ja siirrettyä hiukan sivuun. Huom. mitään johtoja en irrottanut. Jarruputkenliittimien oikea koko molemmissa päissä on tärkeää. Itse sain putken irti kahdessa/kolmessa osassa ja liitinruuvit oli mukana. Vaati vähän putken taivuttelua siellä abs-tukin takana, että sai pois. Tämän jälkeen mittasin putken pituuden ja ostin uuden. Mukana oli jarruputkenliittimet mallina. Pituus oli muistaakseni 120 cm. Tämä oli ns.
suoraa putkea, joka maksoi n. 10 euroa.
Sama homma asennettaessa päinvastoin. Käytin vanhaa jarruputkea mallina niin paljon kuin mahdollista kun taivuttelin uutta. Älä tee liian jyrkkiä mutkia jos käytät tätä keinoa.
Jarrupiirin ilmaus takaa ja edestä. Sisälokaria en itse irroittanut.
Autoni astra g 1,8 hatchback 2001.
tässä omia kokemuksia vastaavasta. Akku irti ja samoin sen pohja. Akun takana on sulakekoteloita. Toista muistaakseni irroitin pikakiinnikkekeistä niin, että koko sulakerasia+pohja sai irti ja siirrettyä hiukan sivuun. Huom. mitään johtoja en irrottanut. Jarruputkenliittimien oikea koko molemmissa päissä on tärkeää. Itse sain putken irti kahdessa/kolmessa osassa ja liitinruuvit oli mukana. Vaati vähän putken taivuttelua siellä abs-tukin takana, että sai pois. Tämän jälkeen mittasin putken pituuden ja ostin uuden. Mukana oli jarruputkenliittimet mallina. Pituus oli muistaakseni 120 cm. Tämä oli ns.
suoraa putkea, joka maksoi n. 10 euroa.
Sama homma asennettaessa päinvastoin. Käytin vanhaa jarruputkea mallina niin paljon kuin mahdollista kun taivuttelin uutta. Älä tee liian jyrkkiä mutkia jos käytät tätä keinoa.
Jarrupiirin ilmaus takaa ja edestä. Sisälokaria en itse irroittanut.
Autoni astra g 1,8 hatchback 2001.