Kansipahviongelma

[säynis]

Miten tätä foorumia oikee ajetaa
1.3mm paksu ja irralliset liekkirenkaat. On toi yksikerroksinen metallitiiviste, vaikuttas ihan pätevältä:)
ylemmän lauseen ku kirjottaa googlee ja eka kuva

[Juho M-P]

Nonii eli se on joku spesiaalinahka eikä mikään vakiomalli. Tämähän selventää asioita.

[säynis]

Eli ei tarvi noita reikiä? Onko se viimene tuomio?

[Juho M-P]

Ei se tarvi. Mutta se vanha tiiviste on joku hipomalli. Kannattaa selvittää moottorin tekijältä sen valmistaja.

[säynis]

Okei.. Pistän nahkapaskan takaisin kaappii Sen auton turbottaja taitaa ahtaa enää tuonelan lautturin terhiä Pitäis saada nyt vaa toimimaa siks aikaa ku saa uuden koneen väsättyy. Vaik kyl ne painekaasaritki hommansa ajaa, jos ei haittaa et bensa tuoksahtaa sen verra et voi loppupääst muutama päivä hävitä Mut iso kiitos, pääsee taas jatkaa loputonta projektia

[Juho M-P]

Voi olla että se tiiviste on vakiopahvi mutta siitä on leikattu miekirenkaat irti ja tilalle on asennettu irtoliekkirenkaat jille on jyrsitty lohkoonkin urat. Tässä tapauksessa siihen ei normipahvi kävisikään, vaan sun pitää käyttää irtoliekkirenkaita ja sahattua pahvia. Mutta vesikanaviin sekään ei vaikutaa.

Turbo-tuplat on hyvät. Onhan sellaisilla ajettu jopa alle kympin aikoja vartilla. Nostalgiset kamppet.

[säynis]

Aika näyttää mitä tulee ei sekää pois suljettu ole että 40 tuplat tuuppasee airistolle ja vähä isompaa bensarosvoo tilalle. No sais nyt tämänkin turbohelvetin toimaan ni jatkaa taas haaveilua sen toisen cihhin kanssa