vectra vikatilassa p0335

[juh83]

Tervehdys.
Osaisikohan täällä joku auttaa. vectrasta meni jakoremmi poikki, kaikki venttiilit vaihdetu ja
kone kasattu. lähtee käyntii, mutta mittaristossa palaa electroniikkavikavalo ja luistonestonvalo,
moottori vikatilassa rajotin 4000rpm, antaa vikakoodin crankshaft position sensor a circuit p0335
koneen tyyppi z18xe.

[lmb-58]

kampiakselianturi, onko piuha paikallaan

[juh83]

anturi vaihdettu, ei vaikutusta.
onko niitä enemmän kuin se yksi?
pystyykö sitä mittaamaan jotenkin jos vaikka uudessakin olis vikaa?

[shamrock]

Onhan se uusi anturi orkkis, eikä tarvike?

[lmb-58]

yks kampianturi ja yks nokkaanturi, sen mittauksesta en tiiä mutta kannattasko mitata piuhat eculle asti että on kunnossa, tuo luistonestovalo on varmaan eri vika, eikö sille tullu vikakoodia

[FullMetal]

Luistonesto voi oireilla jos sieltä ei tuu moottorin pyörintänopeusignaalia. Kannattas kuitenki sieltä koodit selvittää että antasko se jonku eri koodin liittyen moottorin pyörintänopeuteen ku toi toinen.

Johdot tutkia kuntoon liittimestä boksille jos kerta tunnistin on uusittu.

Onhan jako ihan varmasti kohdallaan että ei oo hampaalla pielessä. Sillonkihan se saattaa heitellä kampikoodeja.
triggeripyörä ja sen kiilaura tutkia kans että se on ok.

ja ennen remmin katkeamista siis ei valot ole palaneet??

[juh83]

Anturi on kyllä tarvike. Täytyy tilata alkupeiränen.
Ei anna muita koodeja.
Auto toimi ihan moitteettomasti tähän saakka.
jako pitäis olla kohillaan ja kiila kunnos.
Mikäs anturi mahtaa olla se siellä koneen takana apukuskin puolella
siihen tulee yksi johto?

[juh83]

Alkuperäis anturi vaihdettu, ei auttanut.
Johtoja tutkin ruskeavihreälläraidalla menee boxille ja virta kulkee
Ruskea siniselläraidalla on yhteydessä maihin.onkohan oikein?

[äksy]

Löytyikö tähän lääke? Mulla on sama juttu, saa sahata hetken ja käy ihan hyvin, mutta vikatilassa ja samaa koodia näyttää. Pitää vielä tarkistaa jako, mutta mitä muuta vois katsoa? Voiko esim. nokka-anturi antaa tuota kautta häiriön? Käyntiin lähtee aina pitkän startin jälkeen, joskus aiemmin kampianturin rikkoutuessa ei käynnistynyt lämpimänä ollenkaan.. Nyt aina samalla tavalla ja kaikki muuten ok. ja cotteröy on vectra c z18 xe EDITTTIÄ- Nyt toimii eikä koodeja ole. Kammenanturin ja öljyntasoanturin liittimet oli ristissä. Ei mene väri väriin.. Nokka-anturin irroitus sammuttaa auton. Oma tura joka tais tulla kun vaihdoin kytkimen ja otin alakerran pois..