Pikakysymyksiä Opeleista

[Rizla^^]

Vectra c ja z22se moottori

Illalla tuli semmonen ongelma että kun auton sammuttaa jää jäähdyttäjän flekti vielä pyörimään mikä on normaalia. Ongelma vaan on siinä että flekti pyöri taukoomatta vielä tunnin päästä kun palasin takasin autolle o.O

Mitä nyt on rikki taas?

[Robertx]

Vectra c ja z22se moottori

Illalla tuli semmonen ongelma että kun auton sammuttaa jää jäähdyttäjän flekti vielä pyörimään mikä on normaalia. Ongelma vaan on siinä että flekti pyöri taukoomatta vielä tunnin päästä kun palasin takasin autolle o.O

Mitä nyt on rikki taas?

Palaako vikavalo ?? Jos palaa, niin vikakoodit lukuun.
Joko moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ei toimi oikein tai moottorin jäähdytysmoduulin (flektin ohjaus) jonkin releen ( 3 kpl , jos ei ole ilmastointia) kärki hitsannut kiinni, tai jokin jäähdytysmoduulilta eculle menevä johdin on oikosulussa maihin.
Jäähdytysmoduuli löytyy kuskinpuolelta etupyörän etupuolelta moottoritilasta alhaalta... varmaankin kutakuinkin akun alapuolelta.

[Rizla^^]

vikavalo ei pala. yhtäkkiä alotti tuommosenki...

Manuaali-ilmastoinnilla varustettu

[AHe]

Moro,

kuka tietää (varmaan ainakin Robertx), mikä vaihdelaatikko on vuoden -12 (rekisteröity 12/11) Insigniassa mallia SportsTour Edit 2,0 CDTI S/S (MY13), on 160 hp:n versio ja manuaalilaatikolla?

AHe

PS. Jos kyseessä M32:n, jätän väliin...

AHe

[Robertx]

Moro,

kuka tietää (varmaan ainakin Robertx), mikä vaihdelaatikko on vuoden -12 (rekisteröity 12/11) Insigniassa mallia SportsTour Edit 2,0 CDTI S/S (MY13), on 160 hp:n versio ja manuaalilaatikolla?

AHe

PS. Jos kyseessä M32:n, jätän väliin...

AHe

160 Hp diesel Insigniassa on F40 - laatikko.
Moottorityppii on A20DTH.
http://www.opel-infos.de/getriebe/f40.html

[Rizla^^]

vikavalo ei pala. yhtäkkiä alotti tuommosenki...

Manuaali-ilmastoinnilla varustettu

nappasin akunkengän irti ja laitoin takasin niin flekti sammu eikä lähteny uuestaan käyntiin. katotaan jääkö pyörimään aamulla kun menee töihin...

[Robertx]

vikavalo ei pala. yhtäkkiä alotti tuommosenki...

Manuaali-ilmastoinnilla varustettu

Kun kerran on ilmastoitu , niin keulalla ilmeisesti 2 flektiä... ohjausmoduulissa on sitten 5 relettä....
Vian aiheuttajavaihtoehdot samat , mutta kenties ilmastoinnin painekytkin lisäksi.

[Robertx]

vikavalo ei pala. yhtäkkiä alotti tuommosenki...

Manuaali-ilmastoinnilla varustettu

nappasin akunkengän irti ja laitoin takasin niin flekti sammu eikä lähteny uuestaan käyntiin. katotaan jääkö pyörimään aamulla kun menee töihin...

Tämä selvä ja katso vielä kumpi flekti lähtee pyörimään, jos lähtee.

[AHe]

Moro,

kuka tietää (varmaan ainakin Robertx), mikä vaihdelaatikko on vuoden -12 (rekisteröity 12/11) Insigniassa mallia SportsTour Edit 2,0 CDTI S/S (MY13), on 160 hp:n versio ja manuaalilaatikolla?

AHe

PS. Jos kyseessä M32:n, jätän väliin...

AHe

160 Hp diesel Insigniassa on F40 - laatikko.
Moottorityppii on A20DTH.
http://www.opel-infos.de/getriebe/f40.html

On se huima...

Neljä minuuttia meni kysymyksen laatimisesta... kiitos

AHe

[iipii]

Ah niin armas Astra taitaa vaatia hellää huolenpitoa. Pienen ajon jälkeen heittää koodit kehiin, P1555, kaasuläpän asentoon vissiin viittaa? Oon koittanu puhdistella läppää sekä ympäristöä mutten ole huomannut olevan sen suurempaa merkitystä kuin ajomatkan pidentyminen ennen jakarin kuvaa taulussa. Kylmänä tyhjäkäynti hakee hieman itseään ja kaasu tuntuu välillä kun ei ottaisi lainkaan, sama melkein kuin hondalla ajaisi. Täten tietustelisin mikähän piru tätä nyt riivaa, joko kutsun manaajan?

[Rizla^^]

vikavalo ei pala. yhtäkkiä alotti tuommosenki...

Manuaali-ilmastoinnilla varustettu

nappasin akunkengän irti ja laitoin takasin niin flekti sammu eikä lähteny uuestaan käyntiin. katotaan jääkö pyörimään aamulla kun menee töihin...

Tämä selvä ja katso vielä kumpi flekti lähtee pyörimään, jos lähtee.

Laitoin tuohon ekaan viestiin että kuljettajan puoleinen eli jäähdyttäjän. Ilmastointia ei oo käytettykkää ny hetkeen.

[Robertx]

Ok. Enpäs lukenut sitten riittävän tarkasti. Veikkaan, että vika on moduulin releen kärjissä... muussa tapauksessa olis melkeinpä vikavalo syttynyt.

[Rizla^^]

Ok. Enpäs lukenut sitten riittävän tarkasti. Veikkaan, että vika on moduulin releen kärjissä... muussa tapauksessa olis melkeinpä vikavalo syttynyt.

Löytyykö tuo relemoduuli ala- vai yläkautta purkaen? Jos akun kohdilla sijaitsee?

Alkuun jis kokeilis puhdistaa ja seurata alkaako temppuilemaan lisää

[Robertx]

Yläkautta.
Ohje:


Sitä en tiedä, miten moduulin saa purettua, mutta liittimen voi ainakin puhdistaa.

[eki75]

Mistä saisi tilattua vanhaan autoon järkevään hintaan tuulilasin?. Mistä ootte hommannu ja mihin hintaan?.

Teps-lasi, Karstula, tuolta voi kans kysästä

-Eki