Vectra C2 Vetokoukku

[supirakki]

Tarkoitus olisi siirtää vetokoukku Vectra C1 GTS -03 -> Vectra C2 GTS -06.

Onko kellään kokemuksia onnistuuko ihan plug and play? Se on ihan samanlainen se liitinpaikka siellä takana johon vetokoukun johtosarja tulee.

Vaatiiko mitään ohjelmointia ja jos vaatii onnistuuko OP-comilla?

[Jartsa]

Tarkoitus olisi siirtää vetokoukku Vectra C1 GTS -03 -> Vectra C2 GTS -06.

Onko kellään kokemuksia onnistuuko ihan plug and play? Se on ihan samanlainen se liitinpaikka siellä takana johon vetokoukun johtosarja tulee.

Vaatiiko mitään ohjelmointia ja jos vaatii onnistuuko OP-comilla?

pitäs onnistua.joihinkin tarttee ohjelmoida ja joissakin on valmiiksi.

lisäksi pitää siirtää sieltä takatilan keskuksesta trailer module,sellanen suorakaiteen muotoinen "rele".

[tuikki]

Tuli omaan farkkuun laitettua koukku ni samalla värkkäsin appiukon kans ristiin osia kun sillä oli irrotettava ja itte en löytäny ku kiinteen ja appiukko ei juuri irrotellu ni ainakin ne kävi ristiin...
Koukku, johtosarja ja rele kävi suoraan eikä tarvinnut ohjelmoida vaan kaikki toimi plug n play kaaviolla.

Appiukolla -04 ja itellä -06 ja se koukku mistä lie... En muista enää.

[Teemu J]

Itekkin pähkäilly ton vetokoukun suhteen, kun periaatteessa semmosen tarviis, mut jotenkin ton gts:sän perse on vaa hirveen näkönen ainakin kiiteen koukun kans

[Jartsa]

Itekkin pähkäilly ton vetokoukun suhteen, kun periaatteessa semmosen tarviis, mut jotenkin ton gts:sän perse on vaa hirveen näkönen ainakin kiiteen koukun kans

itelläkin on irrotettava juurikin tuosta syystä


eli tosta

http://www.autopurkaamot.com/naytaosa.p ... 95,,&sivu=

[supirakki]

Kiitoksia vastanneille.

Koukku on irrotettu toisesta ja asennettu toiseen. Kaikki sujui ihan plug n play ja sähkötkin pelaa.

Koukku on mallia kiinteä, mutta koukkuosa on kahdella pultilla kiinni ja jätin sen irti. On helposti laitettavissa paikalleen. Siihen mustaan muovihelmaan piti loveta pieni aukko jota tuskin huomaa. Näin koukku istuu hyvin paikalleen, eikä paina helmaa.

Ohjeita kiinteän koukun asennukseen
Molemmat takapöntöt irti. Puskuria ei tarvinnut irroittaa. Takakontin kaikki sisustat irti.
Koukun runko on neljällä pultilla kiinni. Kontin sisäpuolelta löytyy pienet lovet reikien paikoille, johon ne on helppo porata. Toiselta puolelta joutuu sitä bitumia kaivamaan pois. Sähkösarjalle läpivienti ja asennus + liitin ja trailer module paikolleen. Vastinkappaleet+holkit ja runko paikolleen ja pultit kiinni. Pieni lovi puskurin helmaan ja koukkuosan + sähkösarjan kiinnitys.

[Mane55]

Moi
Mulla on Vectra C Wagon 2004 ja siinä alkuperäinen irrotettava Westfalia? koukku. Pistoke on 7-napainen ja piuha tulee Trailer module GM ref 09 228 740 :stä (6 johtoa). Nyt haluaisin vaihtaa pistokkeen 13-napaiseksi, että saisi vaunun peruutusvalot ja lataukset toimimaan. En ole mistään löytänyt tietoa, käykö sama moduuli myös 13-napaiseen vai pitääkö sekin vaihtaa. Jos käy, onko kellään tietoa, miten 13-napainen johdotetaan tähän? Perusnastathan on selvä juttu, mutta miten perävaunun tunnistin, peruutusvalo, +31 ja +15 ja niiden erillismaat kytketään? Vekussahan kaikki takavalot tulee CANin kautta, joten mitään ryöstökytkentöjä sinne ei parane mennä tekemään.

[Opelisti02]

Käviskö tuollainen?: https://www.opel-accessories.com/fi-FI/ ... u/93165134