Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD 10.735s/231.15kmh

[export]

Niimpäs näytti olevan.

En nyt muista onko tässä kaks isoa pumppua. Kannattaa kokeilla pelkästään toisella että tekeekö samaa. PA-säätimen liittimien reikäkoot kans tarkistaa kuinka isot ne on.

Onko tuossa säätimessä kaks sisääntuloa ja yks ulostulo? Niin että toinen on painemittaukselle. Onko niissä eroja?

[teukka77]

Soittivat Finjectorilta että säädin toimii normaalisti, testipenkissä sama pumppu ja suuttimet kuin mulla

Ei pe***le. Missä se vika sitten on kunnei se mulla toimi ja toi Malpassi kuitenkin toimii

miten alas saivat paineen siellä?

Finjectorin sivuilta kopioitu "Tehdään tilattaessa uudesta Bosch-säätimestä ja säätökansisarjasta"

Onko tullut jo lähtiessä 3bar säädin säätökannella....

[vectraTBO]

Joo siis on 2x044 pumput mutta toinen lähtee mukaan vasta 0.5bar ahdoilla. Ja on testattu ilman toisen pumpun sulaketta että varmasti vain yksi pyörii.

On myös testattu uudella säätimellä niin että paluu meni kanisteriin 8mm letkulla, paineet ei laskenut silläkään. Autossa oleva paluu on 10mm letkua eli isompaa kuin toi paluu kanisteriin testissä.

Malpassilla taas paluu kanisteriin sillä 8mm letkulla paineet sai laskettua paineet 1bar asti.

Samalla paluuletkulla oli myös sillä C20LET orkkissäätimellä ja säätökannella ja paineet oli 2bar alipaineletku irti.

Ei ymmärrä

Eikä sinne nyt mitään ilmaakaan ole voinut jäädä tjsp

Silloin kun moottoria käytin uudella säätimellä huomasin että paikallaan kierrättäessä paineet putos johonkin 2,2bar lukemiin mutta silloinkaan alipaineletkun kiinni laitto ei vaikuttanut paineisiin.

Uudessa säätimessä on sivuissa 2xpainetulo joista toinen tulpattu ja pohjassa yksi paluu.

[vectraTBO]

Soittivat Finjectorilta että säädin toimii normaalisti, testipenkissä sama pumppu ja suuttimet kuin mulla

Ei pe***le. Missä se vika sitten on kunnei se mulla toimi ja toi Malpassi kuitenkin toimii

miten alas saivat paineen siellä?

Finjectorin sivuilta kopioitu "Tehdään tilattaessa uudesta Bosch-säätimestä ja säätökansisarjasta"

Onko tullut jo lähtiessä 3bar säädin säätökannella....

1,5Bar kuulemma saivat. 3,8Bar on toi säädin orkkiksena mutta sillä säätökannella se on 1,5-5bar. Kai se kansi on sen verran korkeempi että jousi on löysemmällä.

[vectraTBO]

Nyt on testattu ettei se paluu ainakaan ahdista mitenkään. Laitoin ton Malpassin kiinni auton omaa paluulinjaa käyttäen. Välissä on vielä tollanen liitinhelvetti että sai sen kiinni eikä ahdista silti. Säätimestä mustaan kumiletkuun saakka kaikki on ylimääräistä:



Tossa kuvassa moottori käy tyhjäkäyntiä, alipaine letku irroitettuna painetta on 2bar. Eli se mihin se silloin säädettiin vakio imusarjan kanssa. Eli vika ei kyllä ole linjoissa. Joko asensin säätimen väärin vaikkakin Finjectorin ohjeilla, säädin korjaantui itsekseen matkalla Helsinkiin tai sitten heidän testipenkki ei toimi oikein

Ajoin auton pihalle tallista ja pesin talven pölyt pois:

[CaLis]

Oikein sulla se säädin oli kytketty jos se meni about näin: painelinja -->polttoainekisko -->paineensäätimen kyljestä sisään -->paineensäätimen pohjasta ulos --> paluulinja.

Muitakin toimivia vaihtoehtoja tietty on, mut noin se yleensä laitetaan..

[vectraTBO]

^^Kyllä se noin oli.

Säädin tuli tänään takas Finjectorilta eikä edelleenkään laske paineita alle 2,8bar ja alipaineletkun irroitus ei vaikuta mitään, Finjectorin testipenkissä saivat kuitenkin menemään sen sinne 1,5bar samalla pumpulla ja suuttimilla mitä mulla on

Mittasin tänään mitä toi auton paluulinja vetää tolla säätimellä, tulos 264l/h, pitäs olla kunnossa. Ja onkin koska se toimi orkkis Bosch C20LET säätimellä ja säätökannella. Orkkis Bosch säädin on alunperin 3bar ja tämä uusi Bosch on 3,8bar, molemmat siis ilman säätökansia. Nyt tekevät Finjectorilla uuden samanlaisen säätimen löysemmällä jousella, jos se olis siitä kiinni.

Ja ettei menis liian helpoksi tämä turaaminen niin auto luisui tänään pukeilta alas kun unohtu laittaa kässäri päälle, tietenkin tallin pyödän jalkaa päin ja etupuskurin lipasta maalit halki

[blex84]

Mikähän tuossa säätimessä nyt mättää? Ja kiva lukea että muillakin kun mulla vastustaa välistää nämä ooppelit

[teukka77]

Onko alipaineet muuten kunnossa?

[vectraTBO]

Onko alipaineet muuten kunnossa?

Niin moottorissako meinaat vai? Kahdella mittarilla mitattuna on 0,6-0,8bar alipainetta moottorissa ja tuolla Malpassilla alipaineletkun kiinnitys tiputtaa pa painetta noin 0,7bar. Eli ei pitäis olla siinä vikaa.

[teukka77]

Onko alipaineet muuten kunnossa?

Niin moottorissako meinaat vai? Kahdella mittarilla mitattuna on 0,6-0,8bar alipainetta moottorissa ja tuolla Malpassilla alipaineletkun kiinnitys tiputtaa pa painetta noin 0,7bar. Eli ei pitäis olla siinä vikaa.

Juuri tuota tarkoitin, ei siinä oikein jää kun jousen voimakkuus enää järkeväksi vaihtoehdoksi kun malpassi toimii ja mikään ei ahdista...

[vectraTBO]

Niinhän siinä luulis että se jousi on enää ainoa vaihtoehto

Finjectorilta tuli uusi säädin sillä löysemmällä jousella. Muuten samanlainen kuin eka säädin mutta paluuliitos on tarkoitettu tehtäväksi klemmarilla kun taas siinä ekassa säätimessä oli siinäkin pallokartioliitos:



Vasen eka säädin, oikea tilalle tullut löysemmällä jousella. Pitäis muuten olla samanlaiset säätimet lukuunottamatta tota paluuliitoksen eroa.

Noh, uusi säädin autoon kiinni ja toimii. Automaattisesti ajattelin että jousestahan tuo oli kiinni joten vaihdoin sen jousen tuohon ekaan säätimeen koska letkutukset on tehty sille. Auto käymään ja taas ei laske paineet alle sen 2,8bar

No säädin irti ja tihrustelua paluureiästä, ensimmäinen säädin:



Toinen säädin:



Toi paluureikä on huomattavasti pienempi tuossa ekassa säätimessä joten se siellä kuristaa. Laitoin vielä tuohon toiseen säätimeen sen ekan säätimen kireämmän jousen ja toimii silläkin, paineet saa sinne 1,5bar. Nyt täytyy vaan laittaa toi toinen säädin kiinni, painepuolen letkut sopii suoraan mutta paluuseen pitää laittaa 5cm pätkä klemmareilla. Se kyllä vähän harmittaa kun en olis mitään klemmareita halunnu. Täytyy kattoa jos joskus keksis siihen jotain. Malpassia ei voi laittaa siksi koska FHRA kisoissa ei saa käyttää painepuolella klemmareita.

Iso kiitos Finjectorille ripeästä toiminnasta ja uusien osien lähettelystä ilman mitään jälkivaatimuksia!

[teukka77]

millai toi reikä voi noin pieni olla???

[vectraTBO]

Niimpä. Myyntifraasin "tehokkaisiin moottoreihin, suuri pa virtaus" voi unohtaa

[CaLis]

Ei tosta säätimestä sit sisuskalut purkaannu ulos, että pääsis poraamaan isommaks tuon reijän?

Vai onko tuo pieni reikä sittenkin nimenomaan niissä (bosch:n) sisuskaluissa, jotka tuolta varmaan löytyy sisältä?