Elikkäs potilaana on opel astra H 1.7cdti 100hp kone. Astrassa ilmeni ilma ongelmia yön yli seisottua kun starttasi niin lähti hyvin käyntiin mutta kävi muutaman sekunnin ja sitten sammui. Sen jälkeen pitemmällä startilla hörähti käyntiin ja pelas ihan normaalisti. Eli pitemmän seisomisen aikana polttoainesuodatin kotelo tyhjeni dieselistä kun veti ilmoja. Syyksi selvisi että polttoainekotelon kannessa oli halkeama/vuotoa ja siitä veti ilmoja. Opelilta ei saanut tähän malliin pelkkää kantta joten piti ostaa koko polttoainesuodatin kotelo täydellisenä (suodatinkin oli kotelon sisällä valmiina).
Tänään vaihdoin uuden polttoainesuodatin kotelon astraan eka vanha pois ja sitten uusi tilalle. Sitten starttasin lähti käyntiin kävi 2-3 sekunttia ja sammui. Sen jälkeen aloin starttaamaan että polttoainesuodatin kotelo täyttyis ja lähtis käyntiin ja ilmais järjestelmän, mutta eipä lähtenytkään kuului ihme paukahdus jostain päin autoa? ja vaikka kuin starttasi ja starttasi niin ei yrittänytkään käyntiin. Eli nyt auto ei lähde käyntiin ollenkaan ihan niinku ei tulis ainetta suodattimelle asti? Ja tämän jälkeen kun virrat kääntää päälle niin alko kuulumaan ihme surina konehuoneen puolelta ei lopu ennen kuin kääntää virrat pois surisee koko ajan virrat päällä. Aikaisemmin tuomosta ääntä ei kuulunut. Tuo surina/hurina ääni ihmetyttää kun tuli tuon paukahduksen jälkeen. Mikähän tässä nyt on vikana? Voiko järjestelmässä olla niin paljon ilmaa että ei saa starttaamalla käyntiin? Sulakkeet katsoin ja oli kunnossa.
Astra H 1.7 cdti ei lähde käyntiin
Re: Astra H 1.7 cdti ei lähde käyntiin
Muistitko laittaa uuteen suodatinkoteloon dieseliä ennen starttausta.
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
Re: Astra H 1.7 cdti ei lähde käyntiin
Selvisikö tämä? Ihan samoilla oireilla olisi yksi potilas.
Re: Astra H 1.7 cdti ei lähde käyntiin
Omas oli vuosi takaperin samoja oireita mitä otsikossa kerrotaan niin vaihtoivat diesel huollos pumpun akselin stefan ni oireet loppu. Rempan hinta oli tääl seinäjoella ainaki alta 300€ eli halpakin oli ja reilu pari tuntia töitä. Kovin homma oli ollut saada hammasratas pumpun akselinpäästä irti. Oli ulosvetäjäkin katkennut eli olivat sit tehneet niihin ulosvetoreikiin kierteet ja pultilla pullauttaneet rattaan pois. Homman sai kuulemma tehtyä autoon päin ettei tarvinnu isommin purkaa mitään.