B-Corsan tyhjäkäyntivaivoja

[omegantti]

Autona B-mallin Corsa, 1.4i, 8v ja vm -94.
Ongelmana tyhjäkäynti, mikä kohtuuttoman korkea, arviolta käy tuollaista 2000 kierroksen tyhjäkäyntiä.
Tyhjäkäyntisäädintä epäilin, ja nyt on kolmas säädin menossa (kaikki olleet käytettyjä, joskin toimivista autoista otettuja) ja samat ongelmat jatkuu edelleen.

Eli ennen kuin painun Motonettiin hakemaan uutta säädintä, niin ottaisin mieluusti vinkkiä vastaan onko muita mahdollisia vikakohteita tuon säätimen lisäksi?
Tyhjäkäynti tosiaan korkea, ei hirveästi seilaa. Käynnistettäessä pyytää polkemaan kaasua, muuten lähtee todella huonosti käymään, vähän kasua niin hörähtää iloisesti.
Tasakaasulla ajettaessa pientä nykimistä havaittavissa.

Kiitokset jo näin etukäteen vinkeistä.

[jo_le]

kokeile piruttain auttaako jos käännät virrat päälle ja sit tk. moottorista liitin irti. virrat pois ja liitin takas ja sit auto käyntii. näin pelas pari viikkoa kerrallaa astra 1.8 8v.

[juha3105]

voisko olla imupuolella vuotoa? suihki starttipilottia,crc yms. imusarjan kaikkiin liitoksiin yms.paikkoihin mistä vaan voi vuotaa, sitten kun kierrokset nousee lisää niin vuoto paikka löyty...

[ooppelidude]

Terve
Laitanpa tähän ketjuun omani lisäksi, eli 98- corsa 1.2i on ongelmia korkean tyhjäkäynnin kanssa.
Auto pelasi aiemmin hyvin kylmänä, mutta heti kun vähänkin lämpeää, niin alkaa korkea tyhjäkäynti arviolta 2000rpm.
Tänään sytytti vikavalon tämä tuli kaasuläpän asentotunnistimen irti käytön jälkeen.(auto ei ollut käynnissä)
Uusittu: tk-moottori,tulpat,moottorin lämpötunnistin,termostaatti,polttoainesuodatin,ilmansuodatin.
Aiemmin kävi todella raskaasti ja sytytti vikavalon puhdistin egr-venttiilin jonka jälkeen toimi hyvin ja vikavalo sammui, mutta
korkea tyhjäkäynti jäi. Kaasuläppäpaletin alapään ja yläpään tiivistepintoihin laiton moottorisilikonia.
Eli olisiko viisailla guruilla ideoita? imuvuoto?

[putkikardaani]

Jos yksipisteruiskulla. Kannattaa hakea merkkiliikkeestä kaasuläppäkotelon tiiviste . Eli imusarjan ja kaasuläpän väliin. Maksaa noin 4 euroa. Juuri tuommoiset oireet jos kyseinen tiiviste vuotaa. Mulla on ykspisteruiskuisissa opeleissa ollut varmaan 18 vuotta toi tiiviste aina mukana.

[ooppelidude]

Tänään tuli tutkittua corsaa sen verta ,että suihkuttelin jarrucleaneria kaasuläppäkotelon ylä- ja ala tiivistepintoihin, mutta käynti ei muuttunut edelleenkin käy kovaa
ja vikavalo palaa.
Kyselin tuota alapuolen tiivistettä ooppelilta(aine oy) täältä oulun suunnalta ja vastaus oli:
tiivisteen toimitusaika useita kuukausia ja lisäksi noin kolmekymmentä tilausta jonossa.
hintaa tuolla pienellä kuminpalalla oli huikeat 33e.
sen ylemmän tiivisteen sain tilattua sille toimitusaika n. viikko ja hintaa 5e.
Lisäksi tuon tyhjäkäyntimoottorin avasin ja pyöritin tapin aivan ulos ei vaikutusta.
Tuosta tyhjäkäyntimoottorista sitten muuten hajoaa nuo muoviset takakannen klipsut aivan käsittämättömän helposti.
mitä muuta sitä vielä keksii tutkailla?

[putkikardaani]

Mikä ruisku siinä on. Jos noin kalliita tiivisteitä myyvät. Onhan se åström ja rintajouppikin merkkikorjaamoita.

Mulla on corsan kaasuläppä irtaallaan.

[ooppelidude]

Corsassa siis yksipisteruisku.
pitää kysyä åstromilta ja rintajoupilta ensi viikolla tota tiivistettä.
Meinsitko putkikardaani, että kokeilisi sitä sinun kaasuläppäkoteloa tohon mun corsaan?

[ooppelidude]

Tänään puhdistin corsasta kaasuläppäkotelon viimeisen päälle ja käytin akun kaapelin tunniksi irti.
Ei vaikutusta mihinkään tyhjäkäynti entistä isommalla. Starttasin auton ilman tk-moottorin piuhaa, ei vaikutusta, jos piuhan irrottaa auton käydessä
käynti pienenee vähän ja alkaa humpaan käyntiä ylös ja alas.
Otin maffin johdon irti ei vaikutusta ja kävin ajamassa ei nykiny toimi normaalisti ainoastaan kova tyhjäkäynti.
viittaako toi ,että maffi on sökö?

[Juho M-P]

Ilmavuoto siellä on kerta kaikki voi nykkiä irti ja silti huutaa.

[putkikardaani]

Se paperi tiiviste siellä vuotaa. On noita mullakin jemmassa

[ooppelidude]

öö mikä paperitiiviste mistä se löytyy?
multa on menny vissii jotain ohi,
tänään, kun tuo kaasuläppäpaketti oli irti ja sen putsasin en huomannut muuta tiivistettä, kun
nuo kaksi toinen tulee siihen kanteen mikä tulee kaasuläpän päälle, jossa on kiinni se ns. norsunkärsä ja toinen alapäähän sinne kaasuläppäkotelon ja imusarjan väliin.
Molemmat tiivisteet kumia, paperista en löytänyt.

[putkikardaani]

https://www.autonvaraosa.fi/tiiviste-mu ... 81044.html

Kuvassa oleva tiiviste nro.22

[ooppelidude]

toi linkin kuva on eri läppäkotelosta.
Minulla on corsassa erilainen kaasuläppäkotelo.

[putkikardaani]

sulla on siis nelipisteruisku. vika määrät moninkertaistu. mutta ehkä se tyhjäkäynti moottorin puhdistus nyt ekana auttaa