Omega 2.2DTi egr
Omega 2.2DTi egr
Onkohan ihan oikean näköinen tämä häkkyrä egr-venttiilin kupeessa. Näyttää, että puuttuisi jokin osa tuosta kolmannen letkun päässä olevasta vekottimesta.
https://www.dropbox.com/s/xyuo9m88py3dd ... 0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xyuo9m88py3dd ... 0.jpg?dl=0
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Tuommonen tuli siis vastaan kun tuntuu ettei alavääntöä ole nimeksikään. Vasta 80 km/h on miellyttävä ajaa vitosella. Putsailin imusarjan ja vaihdoin paluuletkut, mutta eipä nuo auttaneet mitään.
Edit. Täydennetty lausetta 16.3. 21.00
Edit. Täydennetty lausetta 16.3. 21.00
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Reikä on vaan ilmanpaineen tasausta varten eli antaa tuon painenmuunninsolenoidin sisään vallitsevan ilmanpaineen. Siinä on ehkä ollut "siivilä" ilmansuodattimena rajoittamassa paskan sisäänmenoa. Tuskin aiheuttaa vikaa tuoltaan.
Re: Omega 2.2DTi egr
Jees. Hyvä, että löyty järki sille vekottimelle. Tuosta edellisestä kommentista on näköjään vähän jäänyt lause vajaaksi, eli 80 alkaa olla mukava ajella vitosella.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Onko EGR venttiilin kalvo ehjä?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Omega 2.2DTi egr
En tiedä, koitan iltapäivällä tarkistaa.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Vedinkin aamuhenkoset alipaineputkesta. Kalvo tuntui ehjältä. Imiessä kuului kun egr-vena aukesi ja paine lisääntyi.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Vaihda kaikki alipaineletkustojen kumipätkät. Tarkista että moottorissa on öljyä. Vaihda egr:n sähkömokkula vaikka imusarjan läppien mokkulan kanssa ristiin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Omega 2.2DTi egr
Öljyt tsekattu moneen otteeseen. Ylämerkissä asianmukaisesti. Testailen muita hommia, kun kerkiän. Iltapäivällä saanen sähkömokkulat vaihdettua.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Vaihdoin läppien ja egr:n mokkulat ristiin. Kytkin letkut, kuten oli kytketty. Auto ei vetänyt lähes ollenkaan. Tutkin aikani ja huomasin, että alipaine oli aiemmin tullut OUT-kohtaan ja VAC-kohdasta eltkut lähtivät laitteille. Vaihdoin letkujen paikkaa ja auto kulki taas kuten ennenkin. Ei tosin yhtään paremmin. Joku laite on varmaankin poissa pelistä, jos tuo on noin väärinpäin toiminut kuitenkin jotenkin.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega 2.2DTi egr
Minkä väriset johdot menee turbon solenoidille ja minkä väriset imusarjan läpille? Tuli mieleen, jos ne on aikoinaan kytketty väärin. Vai onko tuo auto vaan ehjänä noin laiska alakierroksilla?
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi


