Vectra B 1.6 16v 1998 päästöongelma

[Isosulka]

Eihän se menny vieläkään läpi päästöistä... Eli ei vaikuttanu mitään toinen sytytyspuola eikä uudet tulpan johdot. Taas tuli purettua imusarjakotelo ja nyt se oli märkkä ja pikimusta... ollut aikasemminkin mutta ei noin pahasti... taitaa pikkusen huohottaa ku pääsee noin paljon öljyä sinne vai mistä se vois johtua? Auto käy ihan hyvin vielläkin... Ruiskun suuttimet irroitin ja olivat aivan puhtaat... Hc oli vieläkin siinä 200-300 välillä ja co oli 0,7-1,1 välillä... Siis mikä siinä vois viellä olla kun ei mene läpi? rupee jo pää lyömään tyhjää melkein kaikkea on tullu kokeiltua ja rahaa on menny aivan helvetisti

[Timonen]

Mitä bensaa käytät?

Kokeile RE85:sta tai metanolia? Varmasti putoaa päästöt.

[Isosulka]

Eipä tässä muukaan enään auta kun purkaa tuo kanssi ja katsoa mikä siellä 4 pytyssä on... 1,2,3 pytyt näyttää hyvältä ja tulpat myös, mut toi nelonen on märkä ja tulppa musta, kipinä tulee neloselle mutta näyttäis että ei toimi niinkuin pitäis. Puristukset on hyvät joka pytys mut voiko silti esim olla nostajat olla jumissa ja polttanu venttiileitä? Ei enään muuta keksi...

[Spirit_]

Eipä tässä muukaan enään auta kun purkaa tuo kanssi ja katsoa mikä siellä 4 pytyssä on... 1,2,3 pytyt näyttää hyvältä ja tulpat myös, mut toi nelonen on märkä ja tulppa musta, kipinä tulee neloselle mutta näyttäis että ei toimi niinkuin pitäis. Puristukset on hyvät joka pytys mut voiko silti esim olla nostajat olla jumissa ja polttanu venttiileitä? Ei enään muuta keksi...

Palanut venttiili(t) näkyisi puristusmittauksessa.Tuleeko sinne 4 pyttyy nyt kunnolla kipinä?

[Isosulka]

Kyllä sinne mun mielestä ihan normaali kipinä tulee... hommasin toisen puolanjakajanki ja kipinä on samanlainen mutta silti nelos pytyn tulppa märkä ja musta muut tulpat on normaalit ja sytyttänyt hyvin. Ruiskunsuuttimet oli puhtaat ja hyvän näköiset, auto käy hyvin ei nyi eikä pätki ajaessa. Jostain forumilta luin että jollain oli ollut astra 1.6 16v kanssa samaa ongelmaa, hyvät puristukset ja uudet tulpat, johdot ja puolanjakaja mutta nelos pytty oli sillä myös ollut musta ja tulppa nokinen, siinä tapauksessa oli ollut juuri nostaja jumissa ja vissiin oli venttiilikin palanut jotenkin.

[kari.rautio]

Kun laitoit suuttimet takaisin, niin laitoitko takaisin alkuperäisiin paikkoihin ?
Olisi kannattanut vaihtaa niiden paikkaa ja testiajon jälkeen katsoa, onko tulppa 4 yhä musta vaiko joku muu.

[Isosulka]

Kansi nyt tuli purettua ja perkele kyllä siellä pakoventtiilit on menny, imu venttiilit näytti ihan hyvältä... on se ihme homma vaikka puristukset oli hyvät niin silti pakoventtiilit paskana... miten se on edes mahdollista? moneen kertaan on tullu otettua puristukset eli ne on pitäny paikkaansa. Nyt sit pitäis päättää että rupeenko korjaamaan koko autoa kun rupee käymään kalliiks tää touhu vai olisko jollain myynnissä hyvää ehjää ja halpaa kantta (1.6 16v ecotec) tai tietäis mistä sais halvalla... romikset pyytää hirveitä hintoja niin en edes vaivaudu menee kysymään. Että tämmöstä tänään...

[temetsy]

Vaihdata/vaihda se pakoventtiili ja kaikki venttiilivarren kumit samalla. Ei taida pajallakaan järjettömiä maksaa

[Timonen]

Vaihdata/vaihda se pakoventtiili ja kaikki venttiilivarren kumit samalla. Ei taida pajallakaan järjettömiä maksaa

Eka kannattaa purkaa se kansi ja katsoa, et mitä tarvii uusia. Sitten katsoo ja funtsii, et kannattaako rempata vai ostaa käytetty kansi.

Jos siellä olis esim. ohjureita lohkeillut, niin niiden vaihto ei ole ilmaistakaan. N. 40€/kpl (osa+työ) ainakin 25XE-koneeseen.

Ja HOX! Motonet EI välttämättä ole halvin paikka ostaa venttiilejä! Mä just ostin 4kpl imuventtiilejä, ja Motonet myi Auto...jotakin-merkkisiä venoja 9,90€(kpl. Paikallinen Fixus-liike myi TRW:n venat 7€/kpl.

[Isosulka]

Olisko jollain tietoa kannen pulttien, nokka-akseleiden ja venttiilikopan kiristys momentteja? olen katsellu netistä noita mutta jokaisessa on eri momentit? Onko kannelle oikeat momentit 25Nm 3x60astetta? Venttiili kopalle 10Nm? Mitens noi nokka-akseleiden momentit on?

[kadett90]

[Isosulka]

Joo tuosta näkyy kaikki kiitos sulle

[Tarde]

Ratkesiko ongelma? Mulla CO 0,67 ja HC 257.
Selkeetä vikaa ei löydy. Lähtö tilanne oli jotakuinkin sama, eli palanut venttiili.

[Isosulka]

Ei ole löytyny vikaa. Eli arvot on viel jotakuinki samat... Ei tässä enään oikein keksi mitään... bensaa näyttää saavan välillä likaa kun oli joka mäntien päällä aika reilustikkin bensaa, silti auto käy ja kulkee hyvin, ei nyi eikä pätki, pidemmän ajolenkin tein ja tulpat putsaantu taas kerran mutta heti kun auto käy tyhjäkäyntiä niin rupee kertymään männäpäihin bensiiniä. Ei ole sytyttäny vika valoa... Missä vois viel olla vikaa? Tuntuis että täs on kaikki jo tullu tehtyä mut jossaihan se vika viellä on Kaverin pitäis viellä kerran tulla kattoo toi opel scannerilla läpi ja katsoa että löytyiskö mitään "uutta" onkelmaa mut rupee jo usko loppumaan ja rahat loppumaan.

[Spirit_]

Eli oliko ne pakoventtiilit nyt kuitenkin vielä ehjät, jos niiden vaihdolla ei ollut mitään vaikutusta? En nimittäin itse käsitä miten puristukset olisi voineet olla kunnossa, jos sieltä on venttiileitä palanut.