vectraTBO kirjoitti:
Vai onko tää väärä topicci tälle asialle?
On
Osta testivoittajat, niin sinä ja kanssa-autolilijat ovat turvassa.
Tosin ensi vuonna ne samat kumit on testeissä neljäntenä, niin olet vastuuton runkkari kun ajat vaarallisilla renkailla
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Miksi vajaata 600km ajettua calikkaa ei saannut arvostella? Miksi sitten joku 2000 luvun rs 4 ei saisi maksaa 30 tonttua?
Hesarista lainattua:
Kun joku on verkon keskustelupalstalla eri mieltä kanssasi, kannattaa tuomita hänet idiootiksi ja rumaksi. Tuota pikaa ääliöt poistuvat foorumeilta tai vaihtavat mielipiteensä oikeiksi.
Woody kirjoitti:Miksi vajaata 600km ajettua calikkaa ei saannut arvostella? Miksi sitten joku 2000 luvun rs 4 ei saisi maksaa 30 tonttua?
Hesarista lainattua:
Kun joku on verkon keskustelupalstalla eri mieltä kanssasi, kannattaa tuomita hänet idiootiksi ja rumaksi. Tuota pikaa ääliöt poistuvat foorumeilta tai vaihtavat mielipiteensä oikeiksi.
Koska olet idiootti ja ruma?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Tuo calibra on muuten mahtava auto. Ei kukaan tajua kuinka arvokas se on. Mistä saa noin uuden vanha auto enää? Hinta on kyllä kohdallaan, maksaisin enemmänkin
Jos harraste autoon pitäisi rahaa laitaa. Eikä menis kun puolenvuoden palkka
Foorumin kovapalkkainen mies
Toivotaan ettei insinöörinä tarvitse noin kehnolla palkalla työskennellä
Maitorahoja nämä on verrattuna koulukavereihin. Yks välillä keikka lääkärinä tuos Jämsän päivystyksessä, viikonlopun päivystää ja ottaa sen 5000€. Tai kun toinen liikennelentäjänä Hongkongissa. Ammatin valinta kysymyksiä ja verrottaja tässä ettei rikastumaan pääse.
vectraTBO kirjoitti:
Vai onko tää väärä topicci tälle asialle?
On
Osta testivoittajat, niin sinä ja kanssa-autolilijat ovat turvassa.
Tosin ensi vuonna ne samat kumit on testeissä neljäntenä, niin olet vastuuton runkkari kun ajat vaarallisilla renkailla
Ei, nyt en tarkoita että testivoittajarenkaita olisin hommaamassa vaan nimenomaan rahalle vastinetta. Toisaalta toi Ling Long pärjäsi "hyvin" TM 2011 testissä ja sitä myydään joka paikassa "testimenestyjänä"
Simo kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:Mutta jos nyt haluis rahoille vastinetta mitkä kalliimmat kumit kannattaisi noihin hommata?
Jotku nopean ajon japanilaiset.. Toyot, Yokohamat tai Bridgestonet.
Yokohaman Advanit olis tällä hetkellä edullisimmat merkkirenkaat mitä tossa liikkeitä kiertelin, saisi Suomesta vanteille laitettuna jopa halvemmalla kuin itse tilaamalla Camskilliltä.
Mutta kovasti vaan monet myy halpismerkkejä. 70% liikkeistä missä kävin sanoi ettei kannata maksaa merkkirenkaasta, ainoa mitä niissä on parempaa on märkäpito.Onko halpiskumeissa parempi kate vai näkeekö musta vaan päällepäin että olen köyhä opelisti
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Uudessa tuulilasissa oli halppis rengas vertailu jossa oli verrokki renkaana continental premium contact 5, joka pesi halppikset melkein joka osassa ylivoimaisesti.
^^Kurkkasin tuota Tuulilasi lehden rengasvertailua. Toki Continental oli pitävämpi märällä ja se oli tiedossakin. Mutta kuivalla jarrutuksessa testin kakkonen taisi jäädä Contista noin 2metriä mikä on ihan yks hailee. Se 2metriä tulee jo moninkertaisesti siinä kun reaktioaika venahtaa sekunnin verran.
Toki kuivan kelin testeissä oli listan häntäpäässä aika kelvottomiakin kumeja.
Jotenkin vaan kiinnostaisi toi Ling Long Greenmax mutta toi renkaan nimi ei houkuttele
Onko kellään Minerva nimisistä kumeista mitään kokemuksia?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
mulla oli käyttiksessä kaks kesää toi greenmax. menin rengasliikkeeseen niin yritti myydä pelkkiä merkkirenkaita ja haukku kaikki kiinanrenkaat paskoiks jotka ei kestä ees kesää. menin toiseen liikkeeseen niin noita suositteli. ei kehunut sen kummemmin.
kaks kesää takana eikä ole ollut ongelmia kuivalla eikä märällä kelillä ja liukkaillakin on ajettu. kolmas kesä starttaa nyt samoilla renkailla ja vieläkin on hyvin pintaa.
mulla tosin tuo ajo käyttiksellä on 90% kaupungissa ja tommosta lyhyempää ajelua ja suht nätistikki tulee ajettua 80% ajasta
Tuttu nainen laitto merkkirenkaat volvoon toukokuun lopussa ja meinasin pummia ne syksyllä itelle, mut sit kun se oli vaille 3kk rullannut niillä 80km päivässä niin ei niistä ollut enää alle seuraavana vuonna laittaa ja näytti, et sakoille menee ennen talvirengas kautta
Ja monesti haukutaan halpisrenkaita jos nokia tai vaikka continental toisi markkinoille 15e renkaan niin tuskin se sen 180e veroinen olisi, joskus kattelin nankang;ien hintoja aasiassa niin siellä oli 15-300e luokassa kappaleelta kumit 195- 15" kokoisena ja jos ottaa huomioon, et päiväpalkka voi olla 5e niin on niitä merkki laatuisia kumeja aasiastakin saatavilla ja sekin on paljon kiinni minne ne renkaat on tehty
Kaverilla oli volvossa intialaiset renkaat takana intiaan tarkoitetut ja edessä eurooppaan tarkoitetut intialaiset samaa merkkiä pito oli aivan erimallinen vaikka sama kummi olikin kuviosta ja koosta. Tosin etuset kulu 244 volvossa nopeammin kuin joka mutkassa suditetut takaset
Itellä ensimmäiset renkaat oli vaanhat toyot ainakin 5 vuotta vajassa seisoneet ei löytynyt mutkaa johon ei taipunut sit tuli continentalit ja pito on huonompi vaikka hyvä samassa mutkassa ei kestänyt enää 90Kmh työntää
