Opel astra 1,6 -02 (16xe) sammuilee eikä käynnisty

[pate09]

Astra -02 1,6 tempuilee aika lailla. Auto sammuu jonkin ajan kuluttua eikä käynnisty. Kylmänä käynnistyy hyvin. Sen verran tutkiskeltiin asiaa että boxi katkaisee maan (ohjausvirran) releeltä joka ohjaa polttoaine pumppua ja siitä menee vielä suuttimille, puolalle, egr:lle, evap:lle, lambdalle ja vielä takasin boxiin. Tehtiin sitten semmonen viritys että maadotettin se rele niin että se on koko ajan maissa. Vedettiin johto akun miinus navasta alkuperäiseen johtoon rele nastaan 85, rupesi rele vetämään kun känsi sytytysvirrat päälle (releen nasta 86 plus ohjaus on sytytysvirtojen takana) . Nyt vaan jäi vaivaamaan mitä tämmönen viritys voi rikkoa tai rikkoo. Onko tässä nyt sitten boxi rikki kun auto kylmänä toimii lämpimänä katkoo ohjauksen tolle releelle. Onko jotain kokemuksia tai tietoa mitä näille on tehty?

[FullMetal]

vasta oli jollakin sama homma. Se oli maadottanu kans releen koska ecu ei sitä vetänyt kiinni. Tuossa on semmonen vaara sitte että aina ku on virrat päällä niin bensapumppu huutaa eikä sen pitäs niin tehdä.

en tiedä onko ecuvika vai johtosarjavika näin tältä istumalta.

[pate09]

Niinpä ei tie vielä itekkään onko kyseessä johto vai boxi vika. Onko jotain tietoo minkä takia toi boxi sen maan katkoo suojaako se jotain vai mikä siinä vois olla? Sehän vissiin tekee jotain sytyksellekin. Ton viritelmän jälkeen se polttoainepumppu kyllä käy heti kun laittaa sytysvirrat niin kun sanoit. Aikasemmin polttoainepumppu ei lähteny käyntiin kun vasta starttauksen jälkeen ja käy sitten koko ajan. Siinä vissiin on mekaaninen polttoainesäädin joka sitten säätää painetta jossain. En tie sitten miten tuo suuttimien ja sytyksen signaali on pelanu aikasemmin jos se rele vetää vasta käynnistyksen jälkeen, ehkä se sitten katkoo vaan tuon pumpun jos pelkät sytysvirrat on päällä.
Semmonen unohtu sanoa tuo vikavalo (auto/jakoavain) on syttyny ennen tätä sammumis ilmiötä, ja syttyny yleensä kun on ajanu auton lämpimäks tonne 80-90 asteeseen. Sen vian kävin luetuttamassa ja se herjas sillon tuulettimen relettä aattelin että tutkin jossain vaiheessa mikä siinä vois olla kun lämmöt ja muut oli ok ja näin olin ajellu tässä jonkin aikaa. Nyt tuo sama valo on syttyny aamulla normaalisti tuossa 80-90 astetta. Uutena ilmiönä on kylmänä hetken käynnin jälkeen kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen valo syttyy, on siis rupenu palaan useemmin . En tie voisko näillä violla olla sit jotain tekemistä keskenään, eiks tuo boxi ohjaa myös tuuletinta jolla on kaks eri nopeutta riippuen lämpötilasta.
Mihin kohtaan tuo boxi on laitettu jos sitä yrittäis ihmetellä? Kun ei tie mitä tuolla nyt sit tapahtuu jos vaan ajelee tolla virityksellä.
En tie mitä keksis seuraavaks Täällä kuiteski vaikuttais olevan tietävää porukkaa niin kysellään neuvoja ja kokemuksia. Ja kerrotaan mitä on saatu rikottua

[pate09]

Boxi menny rikki .Tuo tuulettimen vikakoodi liittyy samaan asiaan.
Kannattaisko viedä auton boxi korjaukseen ettei tulis ajonesto ongelmia vaiko tilata (vähän käytetty) jostain. Mites noi romis boxit saako niitä paritettua omaan avaimeen ja kuinkahan paljon toi ohjelmointi vois maksaa. Vai kannattaisko tilata korjattu yksilö eiks niitten pitäis siellä ne boxi velhot saada boxin siellä koodattua auto tietojen perusteella ettei ite tarttis muuta kun vääntää avaimesta ja laittaa kädet ristiin.
Onko mitään kotimaisia toimioita näille vehkeille nuo ulkolaiset aina vähän mietityttä voihan tietysti niitäkin olla hyviä.
Autolla ajellaan vielä tolla virityksellä mitäköhän siellä seuraavaks antaa periks ketään ei oo vielä kokeillu?
Kiitoksia ja hyviä neuvoja vartotaan

[lmb-58]

sercap rovaniemellä bokseja korjaa, kysyppä sieltä. ja kyllä osaakin.
044 0760422