Astra J - kokemuksia

[vmoi73]

Ei ole j astrassa automaattista renkaan kalibrointia itse ostin oman kapulan että voi kalibroida aina ku tarvii

Kyllä on!
Omassa autossa ei mitään ongelmaa rengaspainevalvonnan kanssa.
Laitoin kesärenkaat alle, ja vaihdoin etu-ja takarenkaiden paikkaa ja jäjestelmä toimii kuten pitääkin.

[KKi]

Jep, kyllä se vaan automaattinen on. Softa vaan oli tuossa minun autossani joku 0.9 versio, johon ei päästy huollossa edes testerillä kiinni, muutenhan tuo olisi ollut helppo tapaus. Edes järjestelmän nollaus akku irti ei toiminut. Nyt on uusimmat softat, ja kaiken pitäisi toimia, näin vakuutettiin. En aio kokeilla ennen syksyä.

[marlii]

Omassa uudessa 2015 hävitti yhteyden järjestelmään, mutta jaksoi toimia n. 15 km normaalisti. Pitää soittaa marmorille periaattesta kun on uus auto. Älytön homma jos ei päivityksellä korjaudu.

[freed]

Omaani tänään saatu päätökseen nestevuodot ja huolto tehty. Kokonaisuutena 120tkm huolto + vesipumppu + termostaatin kotelo 760e.. Ihanan kallista

Jaahas, kauhan ne nesteet oikeassa paikassa pysyikin.. Huollon jälkeen tullut 3000km mittariin ja nyt herjaa jäähdytinnesteen tasosta. Pitänee lisäillä täyteen ja seurata häviääkö vieläkin.

Lisäsin nesteen oikeaan tasoon ja koitin etsiä vuoto, mitään märkään en nopealla tutkailulla löytänyt. Vinkkejä mistä etsiä?

Nesteen kulutusta seurattu ja kyllä sitä todellakin häviää Kolme kertaa nyt olen lisännyt 5000km aikana, varmaan soiteltava korjauksen tehneeseen että mites sitten jatketaan.. Olen koittanut konehuoneesta katsella, mutta vuoto ei ainakaan omaan silmään osu..

[koistiko]

Omaani tänään saatu päätökseen nestevuodot ja huolto tehty. Kokonaisuutena 120tkm huolto + vesipumppu + termostaatin kotelo 760e.. Ihanan kallista

Jaahas, kauhan ne nesteet oikeassa paikassa pysyikin.. Huollon jälkeen tullut 3000km mittariin ja nyt herjaa jäähdytinnesteen tasosta. Pitänee lisäillä täyteen ja seurata häviääkö vieläkin.

Lisäsin nesteen oikeaan tasoon ja koitin etsiä vuoto, mitään märkään en nopealla tutkailulla löytänyt. Vinkkejä mistä etsiä?

Nesteen kulutusta seurattu ja kyllä sitä todellakin häviää Kolme kertaa nyt olen lisännyt 5000km aikana, varmaan soiteltava korjauksen tehneeseen että mites sitten jatketaan.. Olen koittanut konehuoneesta katsella, mutta vuoto ei ainakaan omaan silmään osu..

Vuotaa öljyjen sekaan, ei näy ulkopuolelle.

[newbala]

Ajattelin kokeilla LED-polttimoita päivävaloihin mutta eihän niitä saa vaihdettua, on kyllä aika ahdasta.

Suojakupin saan pois, kun laittaa ruuvimeisselin koloon ja kiertää vastapäivään, siihenpä se sitten jää. Ei mitään mahdollisuutta saada sormia sinne ahtaaseen tilaan jotta saisi vetäistyä polttimon irti. Onko kukaan saanut vaihdettua polttimoita ilman, että on purkanut edestä pois osia?

Youtubella oli video, jossa joku vaihtoi päivävalopolttimot, mutta ensin purki pois edestä ilmansuodattimen, sulakerasiankannen (voi olla, että joutuu irroittamaan koko sulakerasian). Pitäsköhän tuosta irroittaa koko valoumpiot? Itsellä ei riitä taito ja uskallus, että alkaisi irroittelemaan joitain ilmasuodattimia tai sulakerasioita.

[freed]

Ajattelin kokeilla LED-polttimoita päivävaloihin mutta eihän niitä saa vaihdettua, on kyllä aika ahdasta.

Suojakupin saan pois, kun laittaa ruuvimeisselin koloon ja kiertää vastapäivään, siihenpä se sitten jää. Ei mitään mahdollisuutta saada sormia sinne ahtaaseen tilaan jotta saisi vetäistyä polttimon irti. Onko kukaan saanut vaihdettua polttimoita ilman, että on purkanut edestä pois osia?

Youtubella oli video, jossa joku vaihtoi päivävalopolttimot, mutta ensin purki pois edestä ilmansuodattimen, sulakerasiankannen (voi olla, että joutuu irroittamaan koko sulakerasian). Pitäsköhän tuosta irroittaa koko valoumpiot? Itsellä ei riitä taito ja uskallus, että alkaisi irroittelemaan joitain ilmasuodattimia tai sulakerasioita.

Kyllä sinne sormet saa mahtumaan, itse irroitin ilmanputsarin ja toiselta puolelta akun suojamuovin sekä pissapojan täyttöputki muistaakseni. Ahdasta on, mutta tehtävissä..

[RTT]

^
Juu ja ei. Apparin puolella riittää kun ottaa ilmanputsarikotelon ruuvit veks ja vääntää kantta pois edestä. Putki antaa periksi sen verran. Olikohan kansi n. kuudella ruuvilla kiinni. Kuskin puolelta nostetaan pissapojan täyttöputki pois ja sulakerasian kannen kun irrottaa, niin pääsee vaihtamaan polttimot. Sekin taisi lähteä ilman työkaluja.

[mulkkari]

Ei ole j astrassa automaattista renkaan kalibrointia itse ostin oman kapulan että voi kalibroida aina ku tarvii

Kyllä on!
Omassa autossa ei mitään ongelmaa rengaspainevalvonnan kanssa.
Laitoin kesärenkaat alle, ja vaihdoin etu-ja takarenkaiden paikkaa ja jäjestelmä toimii kuten pitääkin.

Meillä on perheessä 2kpl vuoden 2015 astroja ja kumpaakin joutuu ohjelmoimaan ja ohjekirjassakin näin sanotaan

[freed]

Omaani tänään saatu päätökseen nestevuodot ja huolto tehty. Kokonaisuutena 120tkm huolto + vesipumppu + termostaatin kotelo 760e.. Ihanan kallista

Jaahas, kauhan ne nesteet oikeassa paikassa pysyikin.. Huollon jälkeen tullut 3000km mittariin ja nyt herjaa jäähdytinnesteen tasosta. Pitänee lisäillä täyteen ja seurata häviääkö vieläkin.

Lisäsin nesteen oikeaan tasoon ja koitin etsiä vuoto, mitään märkään en nopealla tutkailulla löytänyt. Vinkkejä mistä etsiä?

Nesteen kulutusta seurattu ja kyllä sitä todellakin häviää Kolme kertaa nyt olen lisännyt 5000km aikana, varmaan soiteltava korjauksen tehneeseen että mites sitten jatketaan.. Olen koittanut konehuoneesta katsella, mutta vuoto ei ainakaan omaan silmään osu..

Vuotaa öljyjen sekaan, ei näy ulkopuolelle.

Huollossa käytetty, ei ulkoisia vuotoja. Vaihtoon lähtee nyt ainakin paisarin korkki koska sieltä jonkun verran falskannut, valuma jäljet paisarissa. Mistäs tuo sisälle pain voisi vuotaa? Vesipumppu?

[C@rlos]

Tervehdys foorumilaiset!

Auton vaihto tuntuisi ajankohtaiselta ja Jetan (1.2 tsi) mahdollisena korvaajana olisi Astra ST (1.6 cdti/100 kW). Ketjun läpi kahlanneena ymmärrykseni on että ko moottori olisi melko tuore tapaus eli vuoden päivät ollut saatavilla/tuotannossa? Tästä siis vaikuttaisi kokemuksia olevan melko vähän. Numeroita tämän pitäisi päihittää nykyinen peli melko selvästi (suorituskyky ja taloudellisuus), mutta parin käyttäjän edellä raportoimat kulutuslukemat eivät aivan valtavan matalia kuitenkaan ole verraten että Jetta on meidän maantiepainoitteisessa ajossa kulkenut tasolla 5,5 l/100 km (yhdistelmäkulutus 5,3 ja aiemmassa autossa 1.6i vastaavat numerot eli toteutunut vs yhdistelmäkulutu olivat 6,9/7,1). Jos jollakulla - tai miksei edellä kirjoittaneillakin, on aiheen tiimoilta lisäkokemuksia niin olisi kiva kuulla.

Astran huonoiksi puoliksi olen karkeasti mieltänyt ongelmat radiossa, jarrulevyjen laatuvaihtelut ja jäädytysnesteen häviämisen. Tuleeko jäähdytysnesteen vajoamisesta hälytys eli ehtiikö tilanteessa vielä nesteostoksille vai pitäisikö heti kättelyssä olla puteli takakontissa?

Hyvinä puolina vaikuttaisi olevan hiljaisuus ja hyvät valot. Viikonloppuna koeajolla sitten saa vähän ajo-ominaisuuksiinkin tuntumaa vaikken suurta eroa Volkkarin kanssa tämän osalta odota...

[vmoi73]

Ei ole j astrassa automaattista renkaan kalibrointia itse ostin oman kapulan että voi kalibroida aina ku tarvii

Kyllä on!
Omassa autossa ei mitään ongelmaa rengaspainevalvonnan kanssa.
Laitoin kesärenkaat alle, ja vaihdoin etu-ja takarenkaiden paikkaa ja jäjestelmä toimii kuten pitääkin.

Meillä on perheessä 2kpl vuoden 2015 astroja ja kumpaakin joutuu ohjelmoimaan ja ohjekirjassakin näin sanotaan

Niin lukeekin, kun sen tuolta netistä vilkaisin.
Näyttää olevan siis niin, että 14-mallisessa on automaattinen kalibrointi, ja 15-mallisessa on sitten järjestelmä pitääkin jo kalibroida.

[nordman]

Jos jollakulla - tai miksei edellä kirjoittaneillakin, on aiheen tiimoilta lisäkokemuksia niin olisi kiva kuulla

Hola C@rlos,

olen kirjoitellut aiemmin kokemuksiani, mutta laitanpa vielä uudestaan tuoreimpia.

Meidän autolla on takana 7 kk / 12 tkm ilman minkäänlaisia ongelmia, en ole käynyt pajalla kertaakaan. Tosin kun muiden kokemuksia lukee, niin en tiedä onko joillekin osunut maanantaikappaleita, vai onko itsellä vain moukan tuuria.

"Huonoista" puolista: herkempiäkin autoradioita on olemassa kuin CD600, mutta kyllä sen kanssa on pärjännyt, joten en laskisi sitä auton huonoksi puoleksi. Ainoat pikkuharmitukset ovat ollet etututkan kanssa (korjautui rekisterikilpeä taivuttamalla) ja rengaspaineanturien koodauksen kanssa (korjautui renkaanvaihdossa).

Astra J alkaa olla malliuransa loppusuoralla, siksi varustelu on kohdillaan ja rahalle saa paljon vastinetta, eikä lastentauteja enää pitäisi olla, mutta jotkin jutut tuntuvat vanhahtavilta verrattuna uusiin kilpailijoihin, kuten nappulaviidakko ja mittariston infonäyttö. Kattava varustelu oli se mikä meillä ratkaisi autovalinnan (edellinen auto oli V50 Classic, juuri samasta syystä). Esim. webastoa kaukosäädöllä ei juuri missään muussa mallissa saa vakiona, siitä tulee lisähintaa helposti 2,5 tonnia. Ja ne huippuvalotkin sai ihan pikkurahalla. Astran takatilat eivät pärjää esim. farkku-Golfille tai Octavialle, mutta meille ovat olleet ihan riittävät. Ajettavuus on lähellä VW:n tasoa, ei valittamista. Olen tykännyt. Ja Astra ST on edelleen ihan hyvännäköinen auto.

"Kuiskausdiesel" tuli tosiaan Astran nokalle vuosi sitten, ja on ollut hiljainen ja miellyttävä käytössä. Ei mikään tykki, mutta vääntää ihan mukavasti aika laajalta kierrosalueelta. Ja talvellakin tarkenee, kiitos webaston. Todellinen keskikulutus on raskaahkossa ajossa ollut 5,8 litraa satasella, ajotietokoneen mukaan 5,2. Onhan tuossa toki 1,9 litraa eroa luvattuun kulutukseen 3,9, mutta luulen että lukema tuosta ehkä hiukan pienenee, kunhan auto vielä huoltojen ja öljynvaihtojen myötä vetreytyy (edelliselle Volvolle luvattiin 3,8 ja meni todellisuudessa 5,5 litraa satasella, joten siinä heitto meidän ajoilla 1,7 litraa).

Saisihan tuo Astran kulutus pienempikin olla, mutta se taitaisi onnistua vain auton painoa pudottamalla. Ja sehän tapahtuu malliuudistuksen yhteydessä, mutta siihen menee vielä 1,5-2 vuotta ennen kuin uuden polven Astra-farkkuja alkaa tulla Suomeen. Kuten sanottu, meidän ajot ovat raskaita, enimmäkseen taajamatökkimistä ja motaria ~125 km/h. Jos ajo olisikin tasaista kahdeksaakymppiä, voisin kuvitella että melkein tuohon neljän litran pintaan olisi mahdollisuus päästä.

Siinäpä varmaan päällimmäiset mietteet, tähänastisella lyhyellä kokemuksellani kyllä voisin suositella autoa. Mielelläni vastailen jos tulee lisäkysymyksiä.

[asametal]

Muistanko oikein että joku tässä topiikissa olisi maininnut, että Astraa ei suositella pestävän painepesurilla? Ja että manuskassakin olisi maininta asiasta, joskaan ei sattunut omaan silmään kun selailin läpi. Alkais olla aika pestä auto, ja mietin tässä vaan että uskaltaako itse, vai vienkö suosiolla pesulaan?

[vmoi73]

Muistanko oikein että joku tässä topiikissa olisi maininnut, että Astraa ei suositella pestävän painepesurilla? Ja että manuskassakin olisi maininta asiasta, joskaan ei sattunut omaan silmään kun selailin läpi. Alkais olla aika pestä auto, ja mietin tässä vaan että uskaltaako itse, vai vienkö suosiolla pesulaan?

Uskaltaa pestä. Omani on pesty useita kertoja painepesurilla. Ei Opel niin surkea ole, että se ei sitä kestäisi