Astran (260 000 km) kanssa on se ongelmana se, että moottorin lämmittyä tyhjäkäyntikierrokset putoaa n. 500 kierrokseen ja alle. Liikennevaloissa sammuu usein. Termostaati oli rikki ja se vaihdettiin ja auto lämpömittarin mukaan moottorin lämpötila on nyt OK. Käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä hyvin. Ajettaessa kulkee moitteetta ehkä jollain vaihteilla ja kieroksilla pientä nykimistä. Tyhjäkäynnillä tuntuu kuin jokin pytty ei toimisi ja kummallinen haju pakoputkesta?. Katsastuksessa 3 kk sitten päästöt oli OK. Mistä lähteä etsimään vikaa: kulunut kaasuläppäkoneisto jokin anturi?
t, eko
Astra g 1.8 1999 tyhjäkäynti ja sammuu
Re: Astra g 1.8 1999 tyhjäkäynti ja sammuu
Onkohan tässä mikä moottori, 18xe vai 18xe1? toisessa taitaa olla sytytysjohdot ja toisessa puolapaketti. Kuitenkin oisko nyt vaan puola tai tulpanjohto tai tulppa rikki tai venttiili palanut että sen takia päkyttää kolmella pytyllä.
Kananmunapierun haju tulee putkesta sen takia sitten kun se katalysaattori puhdistaa raakaa bensaa siellä ja kauaa se ei sitä kestä.
Kananmunapierun haju tulee putkesta sen takia sitten kun se katalysaattori puhdistaa raakaa bensaa siellä ja kauaa se ei sitä kestä.
Re: Astra g 1.8 1999 tyhjäkäynti ja sammuu
Astrassa on vain X18XE1 moottoria.
Voi olla puolapaketti rikki tai EGR vuotaa. Tulppaa EGR. Ei aiheuta vikakoodeja jne.
Voi olla puolapaketti rikki tai EGR vuotaa. Tulppaa EGR. Ei aiheuta vikakoodeja jne.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Astra g 1.8 1999 tyhjäkäynti ja sammuu
Vika löytyi EGR-venttiilistä kuten Juho M-P mainitsi.
eko
eko

