T-haara ö-lämmön anturille

[Rizla^^]

Vähän sekava otsikko.

Cih moottori ja mulla on lohkon kyljessä missä on öljynlämpöanturi niin mulla on semmonen jyty T haara jossa on sit kiinni tää ö anturi ja toisella puolella haaraa nosto öljyllä ahtimelle.

Nyt tähän pakettiin vois tietysti tunkee varmuudenvuoks vielä öljykellon... Mutta mihinkä sen tunkis? Onko olemassa semmosta haaraa mihin sais nuo kaikki kolme anturia vai ruuvaanko patentinomaisesti toisen T haaran toisen perään?

Vinkkejä ideoita

Moottori on jo kasattu ja paikallaan niin tässä vaiheessa ei viittis lohkoon jengottaa paikkoja...

[Rizla^^]

kukaan ei osaa helppiä?

[Simo]

En nyt ihan ole varma mitä kohtaa lohkossa tarkoitat, mutta jos sitä pakosarjan takana/alla olevaa missä alunperin on öljynpaineen varoitusvalon anturi / öp-mittarin anturi niin sehän ei ole ainut paikka mihin niitä antureita tunkea. Jakopäänkopassa on lisäksi kaksi paikkaa; apparin puolella suodattimen yläpuolella on pumpun painepuolella kuusiokoloproppu ja kuskinpuolella on pumpun imupuolella proppu. Ensinmainitusta voit ottaa ahtimen öljyt tai laittaa siihen paineanturin, paitsi vanhoissa jakokopissa missä onkin siinä paineenrajoitin. Jälkimmäistä imupuolen proppua taas on usein käytetty öljynlämpöanturille (alunperinkin mm. C24NE koneessa).

[Rizla^^]

Kuskinpuolella on jakokopassa kuusiokolopultti josta on näemmä syöty kanta

Apukuskinpuolella on öljysuodattimen ja nokkaketjun kiristinpultin välissä pultti jota ilmeisesti tarkoitit? Tähän voi siis ruuvata tuon öljykellon??

Edit: tuo apparinpuolen pultti onki ilmeisesti tuo painee rajotin kun mulla on vanhempi jakokoppa niin ei tainnukkaa onnistua ?:banghead: