Kysymys R25 laatikosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
vetonivel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 342
Liittynyt: 26 Elo 2011, 16:35

Kysymys R25 laatikosta

Viesti Kirjoittaja vetonivel »

Eli itselläni on R25 vaijerikytkimellä eli A Omegasta 20SE koneen perästä ja nyt haluaisinkin tietää että voiko B Omegan X20SE koneen perästä olevan nestekytkimellä olevan laatikon muuttaa vaijeri käyttöiseksi,en ole moista laatikkoa koskaan nähnyt ja huhut kertoo että ei voi muuttaa mutta kysytään yleisöltä,ja kuitenkin kun kaikki miettii että miksi,niin siksi että omassa laatikossa on 3 vaihteen synkat rikki ja kahisee, kaverilla pilkkahintaan nestekytkin laatikko,hiljanen ja hyvä.Ja aiheeseen liittyvä toinen kysymys,jos muutan kytkimen neste käyttöiseksi,poljinsylinteri Mazdasta ja laatikon työsylinteri Omegasta niin käykö nämä yhteen? Ettei tulisi ongelmia ns "ilmavaivainen",joutuu pumppailemaan että toimisi kunnolla?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Kysymys R25 laatikosta

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Mutta uudemman R25:sen sisukalut saattaa passata vanhempaan.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin