Ilmanputsari asconaan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
asconatuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja asconatuning »

Elikkä mistä mahtais löytyä ascona C:hen (1.6sh)jossa weberin korv.kaasari sellainen ilmanputsari ettei tarviis käyttää sitä alkuperäistä koteloa? Luin tuosta Max Powerista ku siinä corsassa näky olevan sellainen
-Juha-
Ahdin määrää tahdin!
Opel Ascona C 2.0 16V tbo -83
Opel Astra Gsi 2.0 16V -92

Kuva
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Mitäs vikaa alkuperäisessä kotelossa on?

Eiköhän noita putsareita saa sieltä mistä kaasareitakin, vaikka freetechnicsiltä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
asconatuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja asconatuning »

Ei siinä sinällään mitään vikaa ole mutta kun ajattelin pistää poikkituen konehuoneeseen ni mahtuu paremmin, ulkonäkö syistä kylläkin pääasiassa... Ajattelin ostaa ton Green Twisterin nii oispahan valmiina kiinni ku vaihtaa ruiskukoneen asconaan...
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja bone »

Kyllä sinne konehuoneeseen sopii ihan hyvin poikkituki, vaikka oliskin vakio ilmanputsari.
-respect to the man in the ice cream van-
Avatar
asconatuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja asconatuning »

Musta ainaki tuntuu että kun toi kaasarin orkkis putsari on nii iso ettei mahdu toi ruiskukoneellisiin tarkoitettu poikkituki, saatan olla tietty väärässäkin.... tietysti jos ite rupeis taittelee silleen että se kiertäis sen putsarin mut...
-Juha-
Ahdin määrää tahdin!
Opel Ascona C 2.0 16V tbo -83
Opel Astra Gsi 2.0 16V -92

Kuva
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja bone »

Niin mulla on ite tehty poikkituki, joka sopii sekä ruisku- että kaasarikoneisiin.
-respect to the man in the ice cream van-
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19477
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

On 2004-01-15 08:20, asconatuning wrote:
Elikkä mistä mahtais löytyä ascona C:hen (1.6sh)jossa weberin korv.kaasari sellainen ilmanputsari ettei tarviis käyttää sitä alkuperäistä koteloa? Luin tuosta Max Powerista ku siinä corsassa näky olevan sellainen
Soitappa vaikka Moposporttiin Vantaan Petikkoon, niin varmasti löytyy.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
asconatuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja asconatuning »

On 2004-01-26 08:33, bone wrote:
Niin mulla on ite tehty poikkituki, joka sopii sekä ruisku- että kaasarikoneisiin.
Ei sulla ois yhtä ylimääräistä, tai teetkö mulle oman, paljon pidät hintaa.... JRT motorsportilla ois poikkituki 70 eskoo....
Vastaa Viestiin