1.6 8V Astra G

[jjvirtan]

No moottori vie jo jonkin verran öljyä,ajettu 350tkm.Samaten karstaa kakkospytyn tulppaa,muut tulpat ok.Jotain vialla kakkospytyssä?Männänrenkaat vai venttiilin kumitiivisteet,onkos näissä jotain tyyppivikaa?
Vikakoodia antaa lämpimänä EGRästä P1405,,ratkaisuehdotuksia?

[Juho M-P]

Ohjarikumithan noista OHC moottoreist menee. Saattaa viiä useita litroja öljyä muutamalla tuhannella.

[Jan178]

Mie sain EGR-vian hoidettua suht helposti: Yön yli hauduttelin bräkleenissä, putsailin messinkiharjalla sen mitä pystyi ja molikka täyteen WD-40:stä. Annoin muhia sen aikaa että tein millisestä alumiinista laipan joka siis estää EGR:n toiminnan.
Ei vissiin ollut liian karstanen mötikkä kun vielä sai toimimaan.

[jjvirtan]

No ostin tollasen egr tukkivan lätkän ebaysta vitosella.Eikös tuo kannata tehdä niin että tuo lätkä paikalle ja kääntää egr venttiili "sivuun" ja antaa olla yhden kiinnityspulttinsa alla johdon päässä niin ei ainakaan vikavalo syty.

Varmaan tuosta on venttiilivarrenkumit irti ainakin kakkospytystä tulppa on putsauskunnossa jo parin tuhannen kmn ajon jälkeen..öljyäkin kuluu litran verran..

[FullMetal]

Laitat sen sokean tiivisteen sinne egr venttiilin alle ja laitat sen egr:än siihen niinku se olikin. Ei sitä sivuun tarvi kääntää ku se lätkä estää pakokaasun takaisinvirtauksen vaikka venttiili olisi paikallaan ja kokonaan auki.