Meriva 1.8 16V easytronic vm.2003 "hätäkäytöllä"

[Smaigels]

Morjesta,

Vaihdoin raitisilma- ja moottorin ilmasuodattimet. Rempan jälkeen, moottorinohjauksen merkkivalo, eli keltainen auto+jakari syttyy kun virrat kytketään ja vaihteenilmaisinikkunassa vilkkuu "F". Radiopaneelissa lukee SAFE tai oletuspäivämäärä 1.1.2000 riippuen onko radio päällä vai ei.

Auto käynnistyy normaalisti ja kone hurisee terveen kuuloisesti. Vaihde vaihtuu kakkoselle tavalliseen tapaan, mutta jotta saa kolmosen pykälään, kierrosten on noustava n.4500rpm:n paikkeille. Manuaali sanoo, että moottorinohjauksen merkkivalon syttyminen käydessä merkitsee häiriötä moottorin ohjauselektroniikan piirissä ja moottori kytkeytyy hätäkäytölle, jotta ajoa voidaan jatkaa. Polttoainetta voi kulua enemmän, ajettavuus huonontuu...

Pitäisi valtuutetun huollon puoleen kääntyä, mutta en käsitä miten perus suodattimen vaihto voi aiheuttaa mitään tällaista. Irroitin vaihdon yhteydessä ilmamassa-anturin piuhan. Olen tarkistanut liittimen nyttemmin ja suihkauttanut hapettumisen poistolimettiä ja tuntuu ettei se voi aiheuttaa tätä probleemaa.

Ei olisi kenelläkään merivaattorin omistajalla vinkkiä, mistä on kyse ja miten korjataan? Kohta 7 vuotta merivoinu ympäriämpäri ja on sen verran käytännöllinen auto, ettei viitsisi vielä paalaamoon viedä.

[Lurttinen]

Olisko käynyt "hupsista" jossain kohtaa ja joku sulake paukkunut?
Sulake F11 varmaankin radiolle/infotainmentille?

[Smaigels]

Tsekkasin kaikki sulakkeet läpi, mutta pitääpä vilkaista vielä uudestaan. Löytyykö sulakkeita muualta kuin ratin vasemmalta alapuolelta. Se mikä on omituista verrattuna muiden kokemuksiin, niin vika ei liity moottorin lämpötilaan vaan varoitusvalot palaa ja vilkkuu jatkuvasti.

[Lurttinen]

En sen tarkemmin tiedä missä Merivassa on sulakkeita, mutta toi päivämäärän nollautuminen vuoteen 2000 / SAFE voisi kieliä siitä, että radiolta häviää virrat samalla kun auto sammutetaan.

Vikakoodit pitäs myös lukea, että sais vähän vihjettä mistä vika voisi olla.
Joku foorumilainen saattaa pystyä lukemaan ne, jos sattuu olemaan samassa kaupungissa.

[Smaigels]

Yritin ratkaista ongelmaa irroittamalla akkukengän ja en oo sale josko toi "safe" olisi tullu sen resetoinnin jälkeen. Kävin paikallisella pajalla lukasemassa vikakoodit ja ne ovat P1700 ja P0571.

[kadett90]

Akunkengän irroitus aiheutti tuon radion SAFE-tilan.
Onko sulla radiopassi tallella?
Noista vikakoodeista:

P1700 SVS-pyyntö CAN-väylän kautta.
Automaattivaihteiston ohjainlaitteen SVS-pyyntö

P0571 Jarruvalokytkimen vika

Toimiiko jarruvalot?

[Smaigels]

Mulla on radion koodi olemassa, mutta tuntuu, että nyt en pääse edes laittamaan sitä koodia.

P1700, mulla on kohtuu vahva fiksaatio siitä, että Automaattivaihteiston ohjauslaite tai moottorinohjauslaite ei saa joltakin sensorilta tarvitsemaansa dataa ja sen takia on kytkeytynyt tällaiseen vikasietotilaan. Suodattimen vaihdon yhteydessä koskin ilmamassa-anturiin ja siihen pikku johtopakkaan, joka on kiinnitetty ilmansuodattimen kannen takalaitaan. Voisikohan toi vikakoodikin kieliä tästä?

P0571 Luulen, ettei liity tähän vaan siihen, että sumuvalo ei aikanaan toiminut johtuen vetokoukun töpselissä olleesta oikarista tms. Sumariin tehtiin jokin ohitus ja nyt se palaa, oli mulla peräkärry kytkettynä tai ei. Ymmärtääkseni normaalitilassa peräkärryn kytkentä deaktivoi takasumuvalon.

Jarruvalot toimii, pitää vielä varmistaa...

Kiitos tähänastisesta sparrauksesta.

[Juho M-P]

Veikkaanpa että tuo easytronic haluaa jotai dataa jarrupolimen kytkimeltä. Jos se data puuttuu voi vikatila johtua yksinkertaisesti siitäkin. Eikös siinä kytkimessä ole kahdet kärjet?

[Smaigels]

Mistä löydän jarrupolkimen kytkimen tai kytkimet, jotta voi tsekata. Oliko Moottorissa joitain releitä/sulakkeita, jotka voisi tarkastaa myös?

[kadett90]

Jarrupolkimen "yläpuolelta".
Irroita verhousosa siitä edestä niin näet paremmin.

[Smaigels]

No jsrrupolkimen kytkin johtolanka vaikuttaa mielenkiintoiselta, koska huomasin,ettei ns. Pääjarruvalot toimi. Lisäjarruvalo takalasin yläosassa toimii, muut jarruvalot pimeenä.

[Smaigels]

Se mikä on mielenkiintoista myös, että jos irroitan ilmamassa-anturin piuhan, ei mitään efektiä. Ei moottorivaloa tms. Samat valot palaa ja vilkkuu...

[Juho M-P]

Jos moottoin vakavalo jo palaa niin maf:n irroitus ei siihen valoon enää vaikuta. Vikatieto siitä kyllä tallentuu.

[Smaigels]

Doddih... Jos jotain positiivista pitää löytää, niin stereot sain pelittään, muuten tilanne on vakava mutta vakaa. Luistonestovalo syttyi ennen vikaa koeajoa ja paloi koko ajan, eikä sammu. Muuten F vilkkuu edelleen ja moottorinohjaus/vaihteistonohjausvalo palaa niinikään.

Nyppäsin jarruvalokytkimen liittimen irti, mutta en vielä saanut itse kytkintä. Ehjältä ja uudelta näytti päällepäin, mutta sen voisi uusia, ebaysta näytti irtoavan kympillä.

Koeajoin ilmamassamittarin piuha irti. Easytronic vaihtaa vaihteen paljon karkeammin kuin mitä piuha kytkettynä. Ilmamassamittarissa on siis jotain henkeä.

Sulakkeet on kaikki kunnossa, jarrunestesäiliön viereiset isommat sulakkeet myös. Akun lepojännite 12.1V ja moottori käynnissä 13.8V

[kadett90]

Mittaa se jarruvalokytkin.
Siihen tulee kaks mustaa piuhaa ja kaks musta/keltasta.
Mittaa musta/keltasista vuoron perään maata vasten jännite virrat päällä.
Toiseen pitää tulla jännite kun jarrupoljinta ei paineta ja toiseen kun painetaan.
Tuo toinen puoli ainakin pelaa jos joku jarruvalo palaa.