Kyseessä alkuperäinen 3000 omega 30ne moottorilla.
Autolla vedättäessä kaikki toimii hyvin n.5500-6000rpm asti, kunnes alkaa outo räminä?
Kone ei röpötä tai hyydy vaan yksinkertaisesti rämisee vastaan aivan kuin venttiilit menisi sekaisin.
Mikähän voisi olla vikana?
Vähän kyllä kuulostaa bemarilta, nostajat hieman säksättää, mutta ääni ei kovene yhtään ennenkuin räminä alkaa ja se tulee aivan kerrasta. Tuskin venttiilin välykset voi niin pielessä olla, että menisi sekaisin noin pahasti?
Turbo volvoni pääsi nakuttamaan aikanaan ja ääni oli aika samankaltainen, mutta tässä tapauksessa kone hyytyy ja laittaa vastaan kun räminä alkaa. Ei uskalla ajaa räminää vasten vikaa pihalle niin jos jollain olisi hyviä ideoita tämän selvittämiseen?
T: Tuomas
Omega 3000 30NE ongelmia yläkierroksilla
Re: Omega 3000 30NE ongelmia yläkierroksilla
Eiköhän tuossa ole kierrosrajoitin about 6000rpm
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
Re: Omega 3000 30NE ongelmia yläkierroksilla
Voi hyvinkin olla että paljon ajetun(tai vaan rääkätyn) motin venajouset ovat kuoleentuneet ja rupea venttiilit "sekoamaan" yläkierroksilla.Varsinkin jos on vaihdettu tiukempi nokka.
Rajoitin c30ne koneessa on ainakin 6500rpm paikkeilla.
Rajoitin c30ne koneessa on ainakin 6500rpm paikkeilla.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: Omega 3000 30NE ongelmia yläkierroksilla
Vika selvisi.
Nostaja oli hajonnut ja nokasta oli kärki kulunut pieneksi. Nostaja on kalvannut paikkansa kannesta väljäksi kaiken hyvän lisäksi.
Kyseessä kolmospytyn pakopuoli.
Ei muutakun kannen vaihtoon...
Nostaja oli hajonnut ja nokasta oli kärki kulunut pieneksi. Nostaja on kalvannut paikkansa kannesta väljäksi kaiken hyvän lisäksi.
Kyseessä kolmospytyn pakopuoli.
Ei muutakun kannen vaihtoon...


