Astra G 1999 250 000 ajettu.
Pakokaaksujen päästömittaus katsastuksessa näytti seuraavaa,
CO 0,05%, CO2 14,5 HC 80 ppm, O2 0,90, lambda 1,020 ,
elikkä palamisessa on ilmaylijäämää, ts liikaa happea,
mistä noita ilmavuotoja kannattais alkaa etsimään ja
onko jotain tyyppivikoja aiheesta ?
Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
Re: Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
Arvot ihan OK?
Happi mitättömän pieni, 0.9%. Jos putki vuotaa, voi olla 5%, ylikin.
Happi mitättömän pieni, 0.9%. Jos putki vuotaa, voi olla 5%, ylikin.
Re: Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
Kiitos tiedosta, löysin tiedon, että max 4 %, mutta tuo HC 80 ppm, max 100 ppm osalta rima on lähempänä,ascona_c kirjoitti:Arvot ihan OK?
Happi mitättömän pieni, 0.9%. Jos putki vuotaa, voi olla 5%, ylikin.
mistähän tuo HC :n nousu aiheutuu ?
Re: Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
Ehkä katti alkaa olemaan lopussa. Onko alkuperäinen?
Re: Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
Katti on alkuperäinen, 250.000 km, moottorin öljyn kulutus on
rajoissa.
rajoissa.
Re: Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
Ajoitko katin kuumaksi huolellisesti ennen päästömittausta?
Nuo päästöarvot on muuten ihan ok, ainoastaan tuo 0,9% happiarvo vetää tuon lambda-arvon hiukan korkeaksi, mutta itse näkisin ettei tarvetta muulle kun antaa maantietä.
Korkea(hko) HC-arvo johtuu huonosta palamisesta. Vaihtoehtoina huonot tulpat, -johdot ja / tai tukkoinen ilmansuodatin. Joka tapauksessa HC:n raja-arvo on 100 ja O2 raja-arvo on 5%. Mutta jos tuo O2 on 5% luokkaa, niin lambda-arvo on jotain 1,200, jota ei suikkapää sulata.
Nuo päästöarvot on muuten ihan ok, ainoastaan tuo 0,9% happiarvo vetää tuon lambda-arvon hiukan korkeaksi, mutta itse näkisin ettei tarvetta muulle kun antaa maantietä.
Korkea(hko) HC-arvo johtuu huonosta palamisesta. Vaihtoehtoina huonot tulpat, -johdot ja / tai tukkoinen ilmansuodatin. Joka tapauksessa HC:n raja-arvo on 100 ja O2 raja-arvo on 5%. Mutta jos tuo O2 on 5% luokkaa, niin lambda-arvo on jotain 1,200, jota ei suikkapää sulata.
Re: Astra G 1.6, 16XEL päästöarvot
CO on sen verran alhaalla, ja CO2 korkealla, että uskoisin kyllä katin toimivan suht oikein ... siellä kun tuo CO muuttuu CO2:eksi, ja HC:t H2O:ksi ja CO2:ksi ... eli HC on koholla jostakin muusta syystä, eli palaa hieman huonosti.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00



