laturivika astra h 2010 16xer

[s2jholma]

Moro!
Eli otsikon mukaisella astralla kilometrejä takana vähän alle 90 tkm.
Ongelmat alkoi siten että ensin hukkui ohjaustehostin ja sitten syttyi luistoneston ja absin valot, tämän jälkeen lakkas mittarit toimimasta ja lopuksi pimemi ajovalot ja info näyttö. Laturi ei ilmeisesti lataa. Onko se automaattisesti uuden laturin vaihto vai voisko tähän koittaa jotain muuta? Sen kummempaa en ole vielä tehnyt kuin tarkastanut että sulakkeet on ehjät ja että laturi näyttäis olevan kohtuu hankalassa paikassa. Romuttamolto ostin 9tkm ajetun laturin 2009 vuosimallin 1.6xer autosta sopiiko se automaattisesti tähän mun autoon? Oli niin halpa että oli pakko vaikka ei oo varmuutta tarvitaanko sitä ollenkaan.

[s2jholma]

Niin ja laturin hihna on ehjä ja pyörittää laturia

[lmb-58]

mittaa latausjännite ensin akunnavoista, pitäis olla n. 14,5v, pelaako ja palaako laturin merkkivalo, sen on toimittava. jos ei lataa niin pystyy siihen vaihtamaan osia, se on vain kuitenki irroitettava, ja katso kaikki laturin johdot että on paikallaan ja ehjät. entä akku.

[s2jholma]

Täytyy mennä ostaan yleismittari niin saan mitattua ton latausjännitteen. Kyllä se laturivalokin syttyy mut sammui kun muukin mittaristo pimeni. Laturin johtoihin ei pääse käsiksi muutakuin purkamalla tavaraa edestä että niiden kunnosta on paha sanoa mitään. Akun kunnosta en osaa myöskään sen kummempaa. Mutta eikö noiden sähköjen asteittain tippuminen viittaisi lataus ongelmaan, kun akku vaan koko ajan tyhjenee

[s2jholma]

Akku oli jo sen verran finaalissa ettei suostunut lähteen enää käyntiin. Akku on laturissa ja kun se on latautunut niin käyn mittaamassa latausjännitteen. Sen verran kokeilin yleismittarilla että laturin maadoitus on ainakin kunnossa. Onko kenelläkään kokemusta ton laturin irroittamisesta miten hankala homma kyseessä? Tai mitä mahtaa maksaa liikkeessä?

[lmb-58]

latausvika siinä on. tis antoi näin hyvät irroitusohjeet. et silleen. varsinkin tuota kohtaa 1 ei kannata ohittaa eikä unohtaa. vähän ihme että niinkin vähän ajetusta laturi on jo hajalla.
1. Avaa konepelti
2. Kytke akku irti
• Irrota maadoitusliitin maadoitusnavasta
– Löysää mutteri
3. Irrota moniurahihna
4. Irrota laturin sähköliitännät
• Irrota laturin sähköliitännät
– Kierrä mutterit (1) ja (2), 2 kpl, irti
5. Irrota laturi
• Kierrä 2 ruuvia (3) ja (4) irti

[s2jholma]

Eikä ilmeisesti ole mikään yleinen vika, kun täältäkään ei löytynyt yhtään ketjua asiasta.
Miehessä on kyllä vika jos ei noilla ohjeilla onnistu:)
Täytyy nyt kysellä hiukan korjaamoista että mitä maksaa jos teettäis.

[Lurttinen]

Mutta eikö noiden sähköjen asteittain tippuminen viittaisi lataus ongelmaan, kun akku vaan koko ajan tyhjenee

Voihan se akkukin olla sippi, että ei enää pidä virtoja sisällä. Mulla teki Sznajder-merkkinen akku sitä, että se vain kuoli vuoden päästä ostosta.
Nyt Boschin akut on kestäneet nätisti.

[lmb-58]

on täysin mahdollista, ja kun on vielä niin vähä ajettu. mutta mittaamalla selviää latausjännite.

[s2jholma]

Yön aikana oli akku latautunut. Ja pääsin kokeilemaan latausjännitettä oli alle 12 volttia. Ehdin jo hiukan toivoa että akun vaihdolla olis selvinnyt.

[Lurttinen]

Laturissahan se vika varmaan on.
Olisko hiilet kuluneet näin nopeasti loppuun? Lataussäädin kaputt?

[s2jholma]

Laturissahan se vika varmaan on.
Olisko hiilet kuluneet näin nopeasti loppuun? Lataussäädin kaputt?

Eikö nää tuu kuntoon kun vaihtaa koko laturin? Sain tosiaan romikselta 9tkm ajetun aika huokeesti ja nyt tuli tarjous työstä 56€. Ei tainnut ton tarjouksen tekijä olla perillä mitä hankalassa paikassa toi laturi on. Muut hinnat ollu 150-200 euroo

[Lurttinen]

Juu, vaihtaa vaan koko laturin, kun kerran sellanen on jo valmiina.

[s2jholma]

No nyt on laturi vaihdettu. Tik-car oy:ssä Vantaan Vaaralassa. Hyvää oli palvelu ja hinta vasta miellyttikin 86€ uuden apulaitehihnan kanssa. Täytyy vaan ihmetellä suuria hintaeroja jos saman homman hinnat liikkuu välillä 56-200 euroa prosenteissa puhutaan aika isosta haitarista ja todennäköisesti merkkiliikkeessä hinta olis ollut vielä reilusti yli ton 200€.

[Lurttinen]

Kait se on vaan yksikkökohtainen kustannus, että mitä pitää laskuttaa asiakkaalta jonkun homman tekemisestä.
Tommonen laturin ja hihnan vaihto on aika mekaaninen homma, että ei niihin perus autossa paljoa mene aikaa.

Vertauksena voi laittaa vaikka auton jossa on vaikka tuulilasissa sadetunnistinta, kaistavahtia ja vaikka mitä muita tutkia edellä meneviin autoihin ja nopeusrajoituksen näyttöjä.
Sellasen lasin vaihtaa aika nopeasti, mutta kaikkien tutkien ja kameroiden kalibroimiseen menee seuraava työpäivä kokonaan.