Outoa... Mikä ero siinä sähköteknillisesti on että kytkeekö toisen akun tyhjän rinnalle, tai että asentaa kokonaan uuden akun? Miksi uuden akun asentaminen ei riko bokseja? Johtuuko apuauton käynnissä olemisesta? Juuri tossa B vectralle virtaa annettiin. Moottorivikavalo vilkkui hetken. Toimii silti täysin.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Rakett on 2004-01-27 11:01 ]</font>
Vectra B ja apuvirta
-
Espoon Jore
- 'Senator'

- Viestit: 605
- Liittynyt: 01 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: ESPOO
Pohdiskelin itsekin tuota ohjetta ja uskon, että siinä on järkeä. Luin myös jostakin toisesta artikkelista kyseisestä aiheesta ja siinä selitettiin perusteita asiaan. Kyse on virtojen kulkusuunnista ja myös jännitepiikeistä. Miinuskaapelin autettavan auton runkoon kytkemisellä ehkäistään, että startin maadoitus ei kierrä akulle esim. jonkun boxin kautta(pienissäkään määrin). Myös se, että auttava auto käynnistetään vasta kaapeleiden kytkemisen jälkeen, estää kaapeleiden kytkemisestä aiheutuvien jännitepiikkien pääsyn toiminnassa oleviin virtapiireihin, boxeihin(eli piirit on suljettu pois silloin virtapiiristä virtalukon "kytkimellä".
Ainakin minä ymmärsin asian jotenkin näin, mutta voi olla toki muitakin seikkoja.
Ainakin minä ymmärsin asian jotenkin näin, mutta voi olla toki muitakin seikkoja.

