Eli Vikavalo palaa edelleen, sytytyskasetti on uusi, Ilmamassa mittari on puhdistettu ja kaasuläppäkotelo/kammio myös.
Vikakoodi herjaa: "Joutokäyntivirran kytkin jännite liian alhainen tai liian korkea"
P1510 kaasu Control System Performance - kaasu Limitation Active.
p1510 Kaasuläppä järjestelmän teho vajaa
Ajaessa ei ole mitään häiriötä, käyntihäiriö korjaantui kun putsasi tuon ilmamassa mittarin.
Öljyä vie helvetisti, palaa ilmeisesti vain pois kun ei vuotoa ole, kaasuläppäkotelo oli öljyssä ja kammio myös ennen putsaamista,
Jokin tiiviste vuotaa kun 4 tulppa vasemmalta katsottuna on karstoittunut vaikka uusi tulppa ja kupissa näkyy öljyä.
Öljyn vuodon saa kuntoon vaihtamalla paaaljon paljon paksumpaan tavaraan tai vaihtamalla tiivisteen. mutta tuo vikavalo joka ei sammu on se murhe. Korjaamolle varmaan pitäisi viedä mutta kun arvailet ja vaihtavat osaa osan perään.
auttakaa tietämätöntä Astra g 99vm vikavalon kanssa
Re: auttakaa tietämätöntä Astra g 99vm vikavalon kanssa
Mikä moottori? 1.8 ollut ainakin paljon ecu vikoja..
Omega ? Turbo Omega 4000 24v BMW 325 M-Tech 2